[實用新型]一種摩托車的后擋泥板組件及摩托車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922486527.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211494333U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 向友森;林目祥;楊朋
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: B62J15/04
• 分類號: B62J15/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 關達津

1.一種摩托車的后擋泥板組件，包括有后擋泥板(100)，其特征在于，還包括：輔助擋板(200)，可拆卸地連接于所述后擋泥板(100)朝向后輪的側面，所述輔助擋板(200)設置有延伸至所述后擋泥板(100)的兩側外的側板(210)以及延伸至所述后擋泥板(100)的后端外的尾板(220)，所述輔助擋板(200)的后端向下彎折以形成所述尾板(220)，所述尾板(220)的寬度大于后輪；后輪的切線a經(jīng)過所述尾板(220)的最低點A，后輪的切線b與地面重合，所述切線a與所述切線b之間的夾角α為60度至70度。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，后輪的切線c經(jīng)過所述側板(210)的最低點C，切線c與切線b之間的夾角β大于所述夾角α；后輪的切線d經(jīng)過后擋泥板(100)的最低點D，切線d與切線b之間的夾角γ大于所述夾角α。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，所述后擋泥板(100)包括有安裝部(110)、連接部(120)以及尾部(130)，所述安裝部(110)用于連接車架，所述連接部(120)連接所述安裝部(110)和所述尾部(130)，所述尾部(130)朝向地面，所述側板(210)布置在所述連接部(120)的兩側，所述尾板(220)延伸至所述尾部(130)的兩側和后側。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，所述尾板(220)上設置有二條導槽(221)，所述導槽(221)與所述尾部(130)的側邊緣匹配，所述導槽(221)延伸至所述尾部(130)外。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，所述后擋泥板(100)的下側面固定連接有內襯板(300)，所述輔助擋板(200)通過螺栓連接于所述后擋泥板(100)和/或所述內襯板(300)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，所述輔助擋板(200)的兩個所述側板(210)上各設置一個定位凸塊(230)，所述后擋泥板(100)的下側面具有與所述定位凸塊(230)配合的凹陷。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，兩個所述側板(210)相對的側面設置有定位插板(211)，所述定位插板(211)抵接于所述內襯板(300)的側面。

8.根據(jù)權利要求5所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，所述輔助擋板(200)設置有連接兩個所述側板(210)的連接板(240)，所述連接板(240)上設置有螺栓安裝孔。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種摩托車的后擋泥板組件，其特征在于，所述連接板(240)為兩個，兩個所述連接板(240)連接于所述側板(210)的前部、中部，兩個所述連接板(240)以及所述尾板(220)的前側各設置有兩個螺栓安裝孔。

10.一種摩托車，其特征在于，包含如權利要求1-9中任一所述的后擋泥板組件。