[實用新型]空調器壓縮機吸氣管結構及吸氣管組件安裝結構

有效

• 申請號: 201922486362.7
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211343287U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 李磊鑫;李越峰;董維;邱名友
• 申請（專利權）人: 四川長虹空調有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/14
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 蔣勇

本實用新型公開涉及空調器技術領域，尤其涉及一種空調器壓縮機吸氣管結構及吸氣管組件安裝結構，其包括管體，管體沿出口端至入口端依次包括第一豎向直管段、第一彎管段、第二豎向直管段、第二彎管段、第三豎向直管段、第三彎管段、第一斜向直管段、第四彎管段、第二斜向直管段、第五彎管段、第四豎向直管段、第六彎管段、第五豎向直管段、第七彎管段、第三斜向直管段、第八彎管段、水平向直管段；通過采用特定結構形狀走向的吸氣管結構，能夠大幅度降低壓縮機低頻運行時吸氣管的振動，保證壓縮機可在其低頻運行范圍內的所有頻率點都可運行，壓縮機的運行頻率點增多，從而提高空調器控溫精度，進而大幅度提高了空調器的舒適性。

技術領域

本實用新型涉及空調器技術領域，尤其涉及一種空調器壓縮機吸氣管結構及吸氣管組件安裝結構。

背景技術

變頻空調器在運行時，壓縮機運行頻率點越多，空調器控溫精度越準確，舒適性也就越好。

空調器系統的管路振動主要是壓縮機吸氣管的振動，壓縮機吸氣管由于受到壓縮機的激振和冷媒的流動而處于受迫振動狀態，可能引起應力集中而出現應力超標，嚴重時就會引起壓縮機吸氣管的斷裂；具體影響空調器壓縮機吸氣管振動的根本原因是其固有頻率，當壓縮機運行頻率與壓縮機吸氣管的固有頻率一致時，會產生共振現象，增大壓縮機吸氣管的振動性。現有的壓縮機吸氣管的固有頻率與變頻空調器的壓縮機低頻(10-40Hz)運行頻率相近且密集，而且空調器的壓縮機低頻(10-40Hz)運行時低頻轉速波動大，使得壓縮機低頻(10-40Hz)運行時壓縮機吸氣管振動性較大，為了降低壓縮機低頻(10-40Hz)運行時對吸氣管的影響，一般采取壓縮機跳頻處理，這就導致壓縮機低頻運行頻率點個數有限，進而影響空調器控溫精度，影響空調器舒適性。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種結構簡單，能夠提高空調器控溫精度的空調器壓縮機吸氣管結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：空調器壓縮機吸氣管結構，包括管體，管體的一端部為入口端，另一端部為出口端，所述管體沿出口端至入口端依次包括第一豎向直管段、第一彎管段、第二豎向直管段、第二彎管段、第三豎向直管段、第三彎管段、第一斜向直管段、第四彎管段、第二斜向直管段、第五彎管段、第四豎向直管段、第六彎管段、第五豎向直管段、第七彎管段、第三斜向直管段、第八彎管段、水平向直管段，第一豎向直管段的下端部位出口端，水平向直管段的后端部為入口端；

第二豎向直管段位于第一豎向直管段的后側，第三豎向直管段位于第二豎向直管段的右側，第一豎向直管段的中軸線與第二豎向直管段的中軸線所形成的平面為F1，第二豎向直管段的中軸線與第三豎向直管段的中軸線所形成的平面為F2，F1與F2的夾角范圍為80-100°；

第一斜向直管段位于第三豎向直管段的前側，第三豎向直管段的中軸線與第一斜向直管段的中軸線所形成的夾角為α，其中60°≤α≤90°，第三豎向直管段的中軸線與第一斜向直管段的中軸線所形成的平面為F3，F2與F3的夾角范圍為80-100°；

第二斜向直管段位于第一斜向直管段的左側，第一斜向直管段的中軸線與第二斜向直管段的中軸線所形成的夾角為β，其中90°≤β≤135°；

第四豎向直管段位于第二斜向直管段的左側，第二斜向直管段的中軸線與第四豎向直管段的中軸線所形成的夾角為鈍角；第五豎向直管段位于第四豎向直管段的右側，第二斜向直管段的中軸線與第四豎向直管段的中軸線所形成平面為F4，第四豎向直管段的中軸線與第五豎向直管段的中軸線所形成平面為F5，F4與F5的夾角范圍為15-30°；

第三斜向直管段位于第五豎向直管段的右側，第五豎向直管段的中軸線與第三斜向直管段的中軸線所形成的夾角為鈍角；

水平向直管段位于第三斜向直管段的右側，第三斜向直管段的中軸線與水平向直管段的中軸線所形成的夾角為直角。

進一步的是，第一豎向直管段、第一彎管段、第二豎向直管段所形成的形狀為U形。