[實用新型]一種可進行方向調節的電子霧笛

有效

• 申請號: 201922486345.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211442697U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 馮雅忱;張馥
• 申請（專利權）人: 錦州航星船舶科技有限公司
• 主分類號: B63B45/08
• 分類號: B63B45/08
• 代理公司: 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

本實用新型涉及船舶輔助裝置的技術領域，特別是涉及一種可進行方向調節的電子霧笛，包括調節箱、調節電機、傳感器、調節蝸桿、調節蝸輪、調節螺紋桿、固定板、支撐桿、霧笛、調節板、兩組調節滑塊和兩組調節桿，調節箱的內部設置有調節腔，調節電機安裝在調節箱頂部的右側，傳感器安裝在調節電機的頂部，傳感器與調節電機電信連接，調節箱的右側連通設置有調節口，調節蝸桿的頂部穿過調節口并與調節電機底部輸出端連接，調節蝸輪與調節箱的內部轉動連接，調節蝸桿的底部與調節蝸輪的后側嚙合，調節螺紋桿螺裝在調節蝸輪的內部。其能夠根據實際使用時的情況進行一定的方向調節，保證鳴笛的效果，提高船舶航行時的安全性。

技術領域

本實用新型涉及船舶輔助裝置的技術領域，特別是涉及一種可進行方向調節的電子霧笛。

背景技術

電子霧笛是船舶上用以在霧天等能角度較低的情況進行鳴笛通訊的裝置，其在大霧等天氣對船舶的安全航行有著重要的作用。電子霧笛的使用有著明確的規定，其不同鳴笛次數和長度代表著不同的內容，對船舶之間的通訊交流有著不可替代的作用。

現有的電子霧笛一般安裝在船舶上的固定位置，在使用時朝向固定方向傳播聲音，其方向不能根據實際情況進行調節，導致其鳴笛效果受到一定的影響，從而影響到了船舶的航行安全。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可進行方向調節的電子霧笛，其能夠根據實際使用時的情況進行一定的方向調節，保證鳴笛的效果，提高船舶航行時的安全性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：可進行方向調節的電子霧笛，包括調節箱、調節電機、傳感器、調節蝸桿、調節蝸輪、調節螺紋桿、固定板、支撐桿、霧笛、調節板、兩組調節滑塊和兩組調節桿，所述調節箱的內部設置有調節腔，所述調節電機安裝在調節箱頂部的右側，所述傳感器安裝在調節電機的頂部，傳感器與調節電機電信連接，調節箱的右側連通設置有調節口，所述調節蝸桿的頂部穿過調節口并與調節電機底部輸出端連接，所述調節蝸輪與調節箱的內部轉動連接，調節蝸桿的底部與調節蝸輪的后側嚙合，所述調節螺紋桿螺裝在調節蝸輪的內部，所述固定板與調節螺紋桿的左端轉動連接，所述調節箱的頂部左側連通設置有支撐口，所述支撐桿的中部與支撐口的內部轉動連接，所述霧笛安裝在支撐桿的頂端，所述調節板固定在支撐桿的底端，調節板位于調節螺紋桿的前側，調節板的頂部和底部分別設置有兩組滑動槽，兩組調節滑塊分別與兩組滑動槽滑動連接，兩組調節桿的前端分別與兩組調節滑塊鉸接，兩組調節滑塊的后端分別固定在所述固定板的頂部和底部。

優選的，所述調節電機為可雙向轉動的電機。

優選的，還包括調節軸承，所述調節軸承安裝在所述調節口的內部，調節軸承的內側與調節蝸桿的頂端連接。

優選的，還包括支撐軸承，所述支撐軸承安裝在所述支撐口的內部，支撐軸承的內側與所述支撐桿的外側連接。

優選的，還包括防水箱，所述防水箱的內部設置有防水腔，防水箱的底部連通設置有防水口，防水箱固定在所述調節箱的頂部右側，所述調節電機和傳感器均位于防水箱的內部。

優選的，還包括兩組限位板，兩組限位板分別安裝在所述調節箱內部的左側和右側，兩組限位板分別位于所述調節螺紋桿的左側和右側。

優選的，還包括兩組限位螺紋桿和兩組限位把手，所述調節箱的左側和右側分別連通設置有兩組限位螺紋孔，兩組限位螺紋桿分別螺裝在兩組限位螺紋孔的內部，兩組限位板分別固定在兩組限位螺紋桿的內端，兩組限位把手分別固定在兩組限位螺紋桿的外端。

優選的，還包括多組蓄電池，多組蓄電池均安裝在所述調節箱內部的底部，多組蓄電池相互串聯，所述調節電機、傳感器和霧笛均與多組蓄電池電連接。

與現有技術相比，本實用新型具備以下有益效果：