[實用新型]一種組合式鋼便橋

有效

• 申請號: 201922486010.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211522825U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 熊偉;丁勇;王蘭全;郭晨輝
• 申請（專利權）人: 北京泰德市政工程有限公司
• 主分類號: E01D15/133
• 分類號: E01D15/133;E01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種組合式鋼便橋，包括矩形框狀的桁架，所述桁架設置兩個且相互平行，兩個所述桁架上均固接有防護欄，兩個所述桁架上設置有路面結構，所述路面結構包括底板、放置在所述底板上的若干個整體呈U形的支撐件，所述支撐件長度方向與鋼便橋長度方向一致，所述底板上沿其長度方向間隔設置有若干截面呈Ⅱ形的支撐梁，所述支撐梁長度方向與所述支撐件長度方向垂直，所述支撐梁位于相鄰兩列所述支撐件之間，所述支撐件兩端開設與供所述支撐梁嵌入的卡槽。本實用新型具有安裝要求較低，安裝簡單方便的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼便橋，尤其是涉及一種組合式鋼便橋。

背景技術

目鋼便橋是指用鋼材臨時架設的簡便的橋，其具備承載大、施工速度快的優點，在道路施工中得到廣泛應用。然而目前一些道路搶修的跨度較大，因此所需的鋼便橋橋體長度大，同時因橋體的強度需因跨度的增加而加強，因此整個鋼便橋的運輸難度極大。

授權公告號為CN209024943U的中國實用新型專利公開了一種組合鋼便橋，其主要包括左右對稱設置的兩桁架，以及設置于桁架頂部且用于連接兩桁架的橋面結構，橋面結構包括第一模塊、第二模塊和底板，第一模塊包括U型截面的條狀主體，條狀主體的腔體內部平行于其兩側面分別設置有兩擋板；第二模塊為截面為型的條狀結構。第二模塊的側壁插入擋板與第一模塊的側壁內側之間，且分別與兩擋板貼合形成第三模塊；各第三模塊通過第二模塊連接后，通過貫通各第一模塊、第二模塊和第三模塊側壁的螺桿進行連接，螺桿兩側通過螺母進行固定。

在安裝時，首先需要將地板固定在兩桁架上，然后把第一模塊沿鋼便橋寬度方向間隔放置在地板上，最后再把第二模塊開口朝下插入第一模塊的條狀主體和擋板之間，最后再把螺桿穿過第一模塊、第二模塊和第三模塊的側壁，并通過螺母固定，從而固定住橋面結構，但是在安裝第一模塊和第二模塊時，需要保證每個第一模塊和第二模塊兩端完全對齊，才可以操作螺桿穿過第一模塊、第二模塊和第三模塊的側壁，安裝時，當第一模塊和第二模塊發生錯位，螺桿將很難穿過，對于安裝精度要求非常高，操作非常麻煩。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種組合式鋼便橋，其安裝要求較低，安裝簡單方便。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種組合式鋼便橋，包括矩形框狀的桁架，所述桁架設置兩個且相互平行，兩個所述桁架上均固接有防護欄，兩個所述桁架上設置有路面結構，所述路面結構包括底板、放置在所述底板上的若干個整體呈U形的支撐件，所述支撐件長度方向與鋼便橋長度方向一致，所述底板上沿其長度方向間隔設置有若干截面呈Ⅱ形的支撐梁，所述支撐梁長度方向與所述支撐件長度方向垂直，所述支撐梁位于相鄰兩列所述支撐件之間，所述支撐件兩端開設與供所述支撐梁嵌入的卡槽。

通過采用上述技術方案，使用時，直接把支撐件放置在底板上，然后通過把支撐梁嵌入相鄰兩列支撐件中間的卡槽中，就可以通過支撐梁固定住相鄰兩列支撐件的相對位置，避免支撐件在外力作用下向上滑移，且安裝時直接把支撐梁嵌入相鄰兩列支撐件中間的卡槽中即可，安裝要求較低，安裝簡單方便。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步設置為：所述防護欄朝向所述桁架的一側開設有供所述底板插入的第一插入槽，所述第一插入槽長度方向與所述底板長度方向一致。

通過采用上述技術方案，安裝時，直接把底板從第一插入槽中穿過即可，安裝非常簡單。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步設置為：所述支撐梁與所述底板通過第一固定螺栓連接，所述第一固定螺栓上螺紋連接有第一固定螺母

通過采用上述技術方案，通過第一固定螺栓和第一固定螺母可以固定住支撐梁與底部之間的相對位置，從而固定住支撐件與底板的相對位置，安裝更加牢固。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步設置為：所述支撐件上方設置有頂板，所述防護欄上開設有供所述頂板插入的第二插入槽。