[實用新型]一種汽車座椅調節(jié)機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922485540.4
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211223117U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設計）人: 黃道祝
• 申請（專利權）人: 浙江俱進汽摩配件有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 董小英

本實用新型提供了一種汽車座椅調節(jié)機構，屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有的汽車座椅調節(jié)機構拆卸裝配不便的問題。本汽車座椅調節(jié)機構包括底軌與滑軌一，底軌內兩端安裝有限位件一與限位件二，兩滑塊之間安裝有絲母，絲桿從限位件一一端穿入，穿過絲桿后從限位件二一端穿出，絲桿的臺階面抵緊限位件一一側，另一側螺母從絲桿擰入并抵緊在限位件另一側，滑軌一與滑軌二從底軌一端穿入，底軌上開設有固定孔二與固定孔三，限位件二上開設有固定孔一，通過緊固件穿過固定孔二與固定孔一使底軌與絲桿之間更固定，限位件一一端插入固定孔三并與安裝孔三內側壁卡緊抵靠部抵緊底軌內側壁，本汽車座椅調節(jié)機構結構簡單，具有拆卸方便的特點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種汽車座椅調節(jié)機構。

背景技術

汽車的正副駕駛位為防止體型較大的駕駛員或乘客空間不夠，一般都會預留出很大的位置，但相較于體型較小的駕駛員或乘客，預留空間太大又會導致駕駛員危險駕駛，副駕駛的乘客坐姿也會不舒服。

現(xiàn)有技術中為使正副駕駛位置可調，通過在前面座椅底下裝設電動滑軌，通過滑軌內的絲桿與滑軌配合進行前后位移，實現(xiàn)正副駕駛位的空間可調，但長時間使用后，電路可能會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象，絲桿、螺母或者其他零部件可能會出現(xiàn)一定程度上的磨損，從而出現(xiàn)故障，需要進行拆卸維修。

現(xiàn)有技術中的汽車座椅調節(jié)機構，為保證使用可靠，其內部零件十分冗雜，底軌的兩端設置有阻擋件，兩阻擋件之間安裝有變速器，兩端的阻擋件都設有通孔，阻擋件通過螺栓固定安裝在底軌上，絲桿依次穿過阻擋件與變速器后，通過螺栓對絲桿緊限位，再將滑軌蓋設在底軌上，通過螺栓使滑軌與變速器連接，在調節(jié)機構出現(xiàn)故障時，每內部的零部件損壞需要進行拆卸更換，但現(xiàn)有技術的調節(jié)機構中通過大量的螺栓進行固定，且一部分螺栓采用螺栓螺母配合的方式進行固定，維修起來十分麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種汽車座椅調節(jié)機構，本實用新型所要解決的技術問題是：如何使汽車座椅調節(jié)機構拆卸裝配更方便。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種汽車座椅調節(jié)機構，包括底軌與滑軌一，所述滑軌一安裝在底軌內，所述底軌內的兩端分別設有限位件一與限位件二，所述滑軌一上設有絲母且位于限位件一與限位件二之間，所述底軌內具有絲桿依次穿過限位件二、絲母與限位件一，其特征在于，所述絲桿與限位件一連接的一端外側壁向內收縮形成臺階面，臺階面抵緊限位件一一側，限位件一另一側設有螺母，所述螺母安裝在絲桿上，并擰緊抵靠在限位件一的另一側，所述限位件二上還設有固定孔一，所述固定孔一位于限位件二一端，所述底軌上開設有固定孔二與固定孔三，所述底軌上安裝有緊固件，所述緊固件依次穿過固定孔一與固定孔二，并抵緊在底軌的外壁上，所述限位件一一端插入固定孔三內并與安裝孔三內壁卡緊。

在進行裝配時，絲桿一端固設有限位件二，將絲母套設在絲桿上，再將絲母通過螺釘與滑軌一連接在一起，絲桿與滑軌一之間便固定在一起，再將滑軌一與滑軌二從底軌一側插入，限位件一通過卡接方式卡入固定孔三中，滑軌一在插入過程中，絲桿最終插入限位件一且臺階面與限位件一側壁抵緊，此時底軌上的固定孔二與限位件二上的固定孔一對準，通過緊固件插入固定孔二和固定孔一，絲桿上也擰入螺母，即可完成裝配，在進行拆卸時，將螺母擰出絲桿，緊固件從固定孔一與固定孔三中擰出，滑軌一與絲母連接的的螺釘也擰出，滑軌一與滑軌二便可以從底軌一端拆卸出來，限位件一與底軌之間本身就是一種插接關系，只要從固定孔三中抽出便可以進行分離，絲桿與底軌之間便可以拆分出來，限位件一此時與絲桿臺階面抵緊并沒有固定，所述限位件一也可以從絲桿上拆卸下來，絲母也可以通過絲桿具有臺階面的一端拆卸下來，而限位件二固設在絲桿上，并不需要拆卸，只需要擰緊緊固件與螺母，底軌與滑軌便可連接在一起且牢固，且底軌與絲母之間通過螺釘連接也使絲桿與滑軌一連接在一起且牢固，在拆卸時只需要擰出螺釘、螺母與緊固件，各部件之間便可以非常方便的拆卸出來。

在上述的一種汽車座椅調節(jié)機構中，所述限位件一的外側向外延伸形成抵靠部，所述抵靠部一側端面抵緊在底軌內壁上。