[實用新型]一種能夠避開導軌安裝結構的曳引機

有效

• 申請號: 201922485106.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211644274U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 焦明旭;陸長鳴;胡小麗
• 申請（專利權）人: 威特電梯部件(蘇州)有限公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08;B66B5/18
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 吳芳

1.一種能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，包括機座(1)及與機座(1)連接的制動器側端蓋(2)，所述機座(1)包括第一基體(11)、連接部(12)和第二基體(13)，所述第一基體(11)和第二基體(13)上下相對設置，所述第一基體(11)包括第一連接座(111)及與所述第一連接座(111)連接的第一連接件(112)，所述第二基體(13)包括第二連接座(131)及與所述第二連接座(131)連接的第二連接件(132)，所述第一連接座(111)的長度方向與所述第一連接件(112)的長度方向垂直，且所述第一連接件(112)的寬度小于第一連接座(111)的長度；所述第二連接座(131)的長度方向與所述第二連接件(132)的長度方向垂直，且所述第二連接件(132)的寬度小于第二連接座(131)的長度，使得所述第一連接件(112)與第二連接件(132)的同一側邊具有供導軌穿過的中空空間；

所述制動器側端蓋(2)包括左右相對設置的第一蓋板(21)和第二蓋板(22)以及設置在第一蓋板(21)和第二蓋板(22)之間的第三蓋板(23)，所述第三蓋板(23)與機座(1)固定連接。

2.根據權利要求1所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第一連接座(111)朝向第二連接座(131)的端部設置有第一凹槽(113)，所述第二連接座(131)朝向第一連接座(111)的端部設置有第二凹槽(133)，所述第一凹槽(113)與第二凹槽(133)均為弧形結構，所述第一凹槽(113)與第二凹槽(133)用于分別與第一蓋板(21)的上下兩端部接觸。

3.根據權利要求2所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第一蓋板(21)的上端部(24)和下端部(25)均為弧形結構，所述第一蓋板(21)的上端部(24)與所述第一凹槽(113)相配合，所述下端部(25)與第二凹槽(133)相配合。

4.根據權利要求3所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第一蓋板(21)的上端部(24)和下端部(25)均為圓弧形結構。

5.根據權利要求1所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第三蓋板(23)上設置有多個第一安裝孔(26)，所述第一連接座(111)與第二連接座(131)上開設有與之一一對應的第二安裝孔(14)，通過在第一安裝孔(26)和第二安裝孔(14)中安裝緊固件將所述制動器側端蓋(2)與所述機座(1)固定連接。

6.根據權利要求1所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第一基體(11)與第二基體(13)之間設置有曳引輪(3)，所述連接部(12)和所述制動器側端蓋(2)上均設置有供轉軸(4)穿過的通孔(5)，所述曳引輪(3)套設在轉軸(4)外。

7.根據權利要求1所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第一連接座(111)遠離第二連接座(131)的上端部(24)與第二連接座(131)遠離第一連接座(111)的下端部(25)均為方形結構。

8.根據權利要求1所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述第一連接座(111)與第一連接件(112)的上表面為T型結構，所述第二連接座(131)與第二連接件(132)的上表面為T型結構。

9.根據權利要求1所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述制動器側端蓋(2)為鑄件，所述鑄件的材質為球墨鑄鐵或灰鑄鐵件。

10.根據權利要求5所述的能夠避開導軌安裝結構的曳引機，其特征在于，所述緊固件為螺栓或螺釘。