[實用新型]一種市政工程道路用高效融雪除雪裝置有效
| 申請號: | 201922484856.1 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211571582U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 蓋飛 | 申請(專利權)人: | 蓋飛 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12;E01H10/00 |
| 代理公司: | 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 郭尊言 |
| 地址: | 237000 安徽省六*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政工程 道路 高效 融雪 裝置 | ||
本實用新型公開了一種市政工程道路用高效融雪除雪裝置,包括移動架、行走機構和控制行走機構移動的控制器,所述行走機構位于移動架底部,所述移動架頂部固定連接有兩個前后設置的隔板,所述控制器與位于后側的隔板外側壁固定連接,所述移動架底部設有掃動裝置,所述移動架頂部固定連接有與掃動裝置相適配的驅動裝置。本實用新型,通過安裝板、第二皮帶、第三轉軸、連接環和錘桿之間的相互配合,第三轉軸在第二皮帶帶動下轉動,使得錘桿開始旋轉,錘桿可將道路上的冰塊錘碎,便于后續清掃,同時橡膠錘的設置,能有效的避免錘冰塊時破壞道路,便于在結冰時清掃積雪和冰塊,提高了裝置的實用性。
技術領域
本實用新型涉及道路除雪裝置技術領域,尤其涉及一種市政工程道路用高效融雪除雪裝置。
背景技術
在寒冷的冬季,遇到雨雪的天氣會在道路上積累很厚的一部分積雪,這些積雪如果不能及時清除,會給交通帶來很大的不便,因此,我們常會用到除雪設備。
現有除雪設備在使用時,大多只能針對積雪進行清掃,當道路存在積雪并伴隨有結冰的現象時,現有的除雪設備不便使用,同時現有的除雪設備在拋灑融雪劑時,融雪劑只能順著出料管灑落,使得融雪劑拋出的面積受限,因而我們設計了一種市政工程道路用高效融雪除雪裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中的除雪設備不便在結冰時使用以及融雪劑拋出面積受限的問題,而提出的一種市政工程道路用高效融雪除雪裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種市政工程道路用高效融雪除雪裝置,包括移動架、行走機構和控制行走機構移動的控制器,所述行走機構位于移動架底部,所述移動架頂部固定連接有兩個前后設置的隔板,所述控制器與位于后側的隔板外側壁固定連接,所述移動架底部設有掃動裝置,所述移動架頂部固定連接有與掃動裝置相適配的驅動裝置;所述移動架上表面固定連接有兩個下料箱,所述下料箱底部固定連接有下料管,所述移動架底部固定連接有與下料管連通的下料筒,所述下料筒內設有拋料裝置,所述拋料裝置通過第一皮帶與驅動裝置傳動連接;所述移動架底部固定連接有兩個安裝板,兩個所述安裝板之間設有捶打裝置,所述捶打裝置通過第二皮帶與拋料裝置傳動連接。
優選地,所述掃動裝置包括與移動架下表面轉動連接的第一轉軸,所述第一轉軸底部固定連接有呈圓形設置的毛刷,所述第一轉軸頂部貫穿移動架并向上延伸。
優選地,所述驅動裝置包括與移動架頂部固定連接的電機,所述電機輸出端固定連接的連接軸,所述連接軸外側壁固定套接有第一錐齒輪,所述第一轉軸頂部外側壁固定套接有與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪。
優選地,所述拋料裝置包括與下料筒底部固定連接的且與下料筒連通的擋板,兩個所述擋板之間貫穿插設有第二轉軸,所述擋板外側壁開設有與第二轉軸相適配的貫穿口,所述貫穿口內側壁固定連接有軸承,所述第二轉軸與軸承內側壁固定連接,所述第二轉軸外側壁且位于擋板內固定套接有多個呈扇形排列的葉片,所述第一皮帶呈傾斜設置,所述第二轉軸和連接軸外側壁均固定套接有與第一皮帶相適配的第一皮帶輪。
優選地,所述捶打裝置包括與兩個安裝板外側壁轉動連接的第三轉軸,所述第三轉軸外側壁固定套接有連接環,所述連接環外側壁固定套接有多根錘桿,所述第三轉軸和第二轉軸外側壁均固定套接有與第二皮帶相適配的第二皮帶輪。
優選地,所述錘桿包括與連接環外側壁固定連接的連接桿和與連接桿遠離連接環一端固定連接的橡膠錘。
本實用新型的有益效果為:
1、通過安裝板、第二皮帶、第三轉軸、連接環和錘桿之間的相互配合,第三轉軸在第二皮帶帶動下轉動,使得錘桿開始旋轉,錘桿可將道路上的冰塊錘碎,便于后續清掃,同時橡膠錘的設置,能有效的避免錘冰塊時破壞道路,便于在結冰時清掃積雪和冰塊,提高了裝置的實用性。
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