[實用新型]一種滾珠直線導軌返向器的潤滑結構

有效

• 申請號: 201922483422.X
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211449555U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 賴軍榮;陳俊偉;安偉偉
• 申請（專利權）人: 閩臺龍瑪直線科技股份有限公司
• 主分類號: F16H25/22
• 分類號: F16H25/22
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 黨沖

本實用新型公開了一種滾珠直線導軌返向器的潤滑結構，屬于滾珠直線導軌領域，橫向導流槽以及返向槽均位于返向器端蓋的一側，縱向導流槽位于返向器端蓋的另一側，注油入口與橫向導流槽相連通，橫向導流槽與縱向導流槽相連通，縱向導流槽與返向槽相連通，當潤滑油從注油入口進入橫向導流槽后，潤滑油先流經縱向導流槽，再進入返向槽內，以潤滑裝載在返向槽內的滾珠。本實用新型公開的滾珠直線導軌返向器的潤滑結構，采用在返向器端蓋的不同側面上開設相連通的橫向導流槽以及縱向導流槽構成注油通道，充分利用有限的空間延長油道長度以及容積，既保證油道布局合理緊湊，以適用于結構緊湊的返向器，又確保滾珠得以充分潤滑。

技術領域

本實用新型涉及滾珠直線導軌領域，尤其涉及一種滾珠直線導軌返向器的潤滑結構。

背景技術

滾珠直線導軌中的滾珠經返向器在滑塊內循環滾動，滾珠在運動過程中會受到各個接觸面的摩擦，為了使滑塊運行順暢，減小滑塊的滑行阻力，需將滑塊中的滾珠進行充分潤滑，因此需要合理設計返向器的油路通道。現有的油路通道設計為了保證滾珠的潤滑效果，通常采用在返向器內的同一平面上設置較長且容積交大的油路通道，這種油道設計會增大返向器的體積，無法適用于結構緊湊的返向器。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種滾珠直線導軌返向器的潤滑結構，采用在返向器端蓋的不同側面上開設相連通的橫向導流槽以及縱向導流槽構成注油通道，充分利用有限的空間延長油道長度以及容積，既保證油道布局合理緊湊，以適用于結構緊湊的返向器，又確保滾珠得以充分潤滑。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供的一種滾珠直線導軌返向器的潤滑結構，包括返向器端蓋，返向器端蓋上開設有注油入口，注油入口的兩側分別開設有用于裝載滾珠的返向槽，注油入口通過注油通道與返向槽相連通，注油通道包括橫向導流槽以及至少兩個縱向導流槽，橫向導流槽以及返向槽均位于返向器端蓋的一側，縱向導流槽位于返向器端蓋的另一側，注油入口與橫向導流槽相連通，橫向導流槽與縱向導流槽相連通，縱向導流槽與返向槽相連通，當潤滑油從注油入口進入橫向導流槽后，潤滑油先流經縱向導流槽，再進入返向槽內，以潤滑裝載在返向槽內的滾珠。

本實用新型優選地技術方案在于，橫向導流槽上開設有至少兩個注油出口，橫向導流槽通過注油出口與縱向導流槽相連通。

本實用新型優選地技術方案在于，縱向導流槽配置為具有傾斜角度的斜向導流槽。

本實用新型優選地技術方案在于，返向槽包括返向上槽以及返向下槽，返向上槽位于返向下槽的上方，返向上槽以及返向下槽分別與縱向導流槽相連通。

本實用新型優選地技術方案在于，返向上槽的內壁開設有至少一個上槽注油入口，縱向導流槽通過上槽注油入口與返向上槽相連通。

本實用新型優選地技術方案在于，返向下槽的內壁開設有至少一個下槽注油入口，縱向導流槽通過下槽注油入口與返向下槽相連通。

本實用新型優選地技術方案在于，返向上槽配置為具有傾斜角度的上返向傾斜槽。

本實用新型優選地技術方案在于，返向下槽配置為具有傾斜角度的下返向傾斜槽。

本實用新型優選地技術方案在于，返向上槽配置為具有傾斜角度的上返向傾斜槽，返向下槽配置為具有傾斜角度的下返向傾斜槽，上返向傾斜槽與下返向傾斜槽沿水平基準面呈對稱分布，且上返向傾斜槽的一端與下返向傾斜槽的一端相互接近并構成銳角。

本實用新型優選地技術方案在于，縱向導流槽的外壁與返向槽的外壁之間的連接位置設有用于加強穩固槽體的加強筋。

本實用新型的有益效果為：