[實用新型]一種小車式懸架耐久試驗工裝

有效

• 申請號: 201922483312.3
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211374083U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 鄭馳浩;李長順
• 申請（專利權）人: 寧波建新底盤系統有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 張一平;陳蕾

1.一種小車式懸架耐久試驗工裝，包括工作架(1)，其特征在于，所述工作架(1)的兩側分別對稱設置有用于安裝減震器的第一安裝座(2)、用于安裝襯套的第二安裝座(3)以及用于安裝彈簧的第三安裝座(4)，且各第一安裝座(2)、第二安裝座(3)以及第三安裝座(4)均以可拆卸的方式與上述工作架(1)連接。

2.如權利要求1所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，所述工作架(1)的相應處分別設置有用于安裝上述第一安裝座(2)、第二安裝座(3)以及第三安裝座(4)的第一安裝位(131)、第二安裝位(132)以及第三安裝位(133)，且各安裝位上分別開設有安裝孔(10)并通過緊固件與對應的安裝座連接。

3.如權利要求2所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，所述工作架(1)包括位于頂部的臺面(11)以及分別固定在該臺面(11)四個角處的支撐柱(12)，上述臺面(11)的外形呈方框狀，包括兩側的橫梁以及連接在兩側橫梁端部之間的兩根縱梁，其中，各縱梁的外側面上分別設置有上述第二安裝位(132)和第三安裝位(133)，而各縱梁的頂面上分別設置有第一安裝位(131)。

4.如權利要求3所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，各所述縱梁上的第二安裝位(132)均為兩個，且各縱梁上的兩個第二安裝位(132)及第三安裝位(133)分別沿對應縱梁外側面的長度方向間隔設置，并且兩個第二安裝位(132)分別位于對應的第三安裝位(133)的兩側，而各第一安裝位(131)分別位于其所在縱梁的兩個第二安裝位(132)之間的上方。

5.如權利要求4所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，各所述縱梁的頂面上分別固定有方形立柱(6)，各方形立柱(6)沿其所在的縱梁的長度方向的兩側分別固定有第一加強塊(9)，各第一加強塊(9)的外形均呈直角三角形狀，且各第一加強塊(9)直角端的其中一個側面與對應方形立柱(6)的對應側面固定，而另一個側面與對應縱梁的頂面固定，各安裝位均為方塊，且各第二安裝位(132)及第三安裝位(133)分別固定在對應縱梁的外側面上，而第一安裝位(131)固定在對應方形立柱(612)的外側面上。

6.如權利要求5所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，各所述第一安裝座(2)的外形均呈彎折狀，其為一體件并包括豎向延伸的第一縱塊(21)和橫向延伸的第一橫塊(22)，其中該第一縱塊(21)與上述第一安裝位(131)固定，第二橫塊(32)位于第一縱塊(21)的上方且該第一橫塊(22)的自由端的兩端分別朝外向上傾斜延伸有安裝爪(221)，而各安裝爪(221)上分別開設有與減震器的對應處連接的第一組裝孔(2211)。

7.如權利要求5所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，各所述第二安裝座(3)的外形均呈彎折狀，其為一體件并包括豎向延伸的第二縱塊(31)和橫向延伸的第二橫塊(32)，其中該第二縱塊(31)與第二安裝位(132)固定，而第二橫塊(32)位于第一縱塊(21)的下方并開設有與襯套連接的第二組裝孔(321)。

8.如權利要求5所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，各所述第三安裝座(4)的外形均呈彎折狀，其為一體件并包括豎向延伸的第三縱塊(41)和橫向延伸的第三橫塊(42)，其中該第三縱塊(41)與上述第三安裝位(133)固定，第三橫塊(42)位于第三縱塊(41)的下方，并且，該第三橫塊(42)底部固定有用來與彈簧連接的彈簧座(421)。

9.如權利要求1～8任一項所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，還包括固定在工作架(1)底部的底座(7)，該底座(7)一側的兩端分別朝外延伸有延伸塊(71)，各延伸塊(71)上分別豎向固定有安裝柱(8)，兩安裝柱(8)位于工作架(1)的一側并分別與該工作架(1)錯開設置，各安裝柱(8)的頂部分別固定有用于安裝下控制臂的第四安裝座(5)。

10.如權利要求9所述的小車式懸架耐久試驗工裝，其特征在于，各所述第四安裝座(5)均包括底板(51)以及相對固定在該底板(51)兩側的連接斜板(52)，而各連接斜板(52)的頂部分別固定有安裝板(53)，各安裝板(53)上分別開設有用來與下控制臂的對應處連接的第三組裝孔(531)。