[實用新型]一種帶裙邊車廂及灑水車有效
| 申請號: | 201922483096.2 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211519392U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 廖永彬;陳俊杰;黃智偉 | 申請(專利權)人: | 福建僑龍應急裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00;B60R3/02;B60P3/30;E01H3/02 |
| 代理公司: | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黃以琳;施文武 |
| 地址: | 364000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶裙邊 車廂 灑水車 | ||
本實用新型涉及一種帶裙邊車廂及灑水車,包括廂體以及收藏式踏步,所述廂體上設置有凹槽,所述收藏式踏步設置在所述凹槽內,所述收藏式踏步包括爬梯以及旋轉機構,所述旋轉機構一端與所述凹槽相連接,所述旋轉機構另一端與所述爬梯相連接,所述旋轉機構用于從所述凹槽內取放所述爬梯,區別于現有技術,上述技術方案在車廂上設置有凹槽,凹槽內設置有收藏式踏步,收藏式踏步包括旋轉機構和爬梯,旋轉機構連接凹槽和爬梯,從而達到使爬梯可以從車廂上取放的效果,采用這種結構的車廂可以解決灑水車上的爬梯在行駛和使用過程中易發生碰撞造成損壞的問題。
技術領域
本實用新型涉及灑水車領域,特別涉及一種帶裙邊車廂。
背景技術
現有的灑水車上設置的爬梯為固定在車廂上的爬梯,在使用時工作人員需使用爬梯進行工作。
在實現本實用新型的過程中,發明人發現現有技術中存在如下問題:
現有的灑水車上設置的爬梯,因為是固定在車廂上,在行駛和使用過程中易發生碰撞造成損壞。
實用新型內容
為此,需要提供一種帶裙邊車廂,用于解決灑水車上的爬梯在行駛和使用過程中易發生碰撞造成損壞的技術問題。
為實現上述目的,發明人提供了一種帶裙邊車廂,包括廂體以及收藏式踏步,所述廂體上設置有凹槽,所述收藏式踏步設置在所述凹槽內,所述收藏式踏步包括爬梯以及旋轉機構,所述旋轉機構一端與所述凹槽相連接,所述旋轉機構另一端與所述爬梯相連接,所述旋轉機構用于從所述凹槽內取放所述爬梯。
作為本實用新型的一種優選結構,所述旋轉機構包括第一旋轉機構以及第二旋轉機構,所述第一旋轉機構的一端固定在所述凹槽內,所述第一旋轉機構的另一端與所述第二旋轉機構相連接;所述第二旋轉機構的一端與所述第一旋轉機構相連接,所述第二旋轉機構的另一端與所述爬梯相連接。
作為本實用新型的一種優選結構,所述第一旋轉機構與所述第二旋轉機構連接處設置有限位部,所述限位部用于限位所述第二旋轉機構的旋轉,所述限位部為所述第一旋轉機構上的缺口,所述缺口位于所述第一旋轉機構與所述第二旋轉機構的連接處。
作為本實用新型的一種優選結構,所述第一旋轉機構包括第一旋轉機構點、第二旋轉機構點以及連接板,所述第一旋轉機構點與所述第二旋轉機構點平行設置,所述連接板用于連接所述第一旋轉機構點與所述第二旋轉機構點,所述第一旋轉機構點與所述第二旋轉機構點一端與所述凹槽相連接,所述第一旋轉機構點與所述第二旋轉機構點另一端與所述第二旋轉機構相連接。
作為本實用新型的一種優選結構,所述收藏式踏步包括兩個以上的所述第一旋轉機構和兩個以上的與所述第一旋轉機構相對應的第二旋轉機構,所述兩個以上的第一旋轉機構沿豎直方向設置。
作為本實用新型的一種優選結構,所述廂體同側設置有兩個以上的凹槽,所述凹槽內設置有所述收藏式踏步,所述凹槽沿車輛底盤長度方向設置。
作為本實用新型的一種優選結構,所述廂體兩側的對應位置均設有凹槽,所述凹槽內設置有所述收藏式踏步。
作為本實用新型的一種優選結構,所述廂體背面設有凹槽,所述凹槽內設置有所述收藏式踏步。
作為本實用新型的一種優選結構,所述廂體上還設置有車廂門,所述收藏式踏步與所述車廂門位置相對應,所述收藏式踏步設置在所述車廂門下方。
區別于現有技術,上述技術方案在車廂上設置有凹槽,凹槽內設置有收藏式踏步,收藏式踏步包括旋轉機構和爬梯,旋轉機構連接凹槽和爬梯,從而達到使爬梯可以從車廂上取放的效果,采用這種結構的車廂可以解決灑水車上的爬梯在行駛和使用過程中易發生碰撞造成損壞的問題。
發明人還提供了一種灑水車,包括車輛底盤和帶裙邊車廂,所述帶裙邊車廂為上述的帶裙邊車廂,所述帶裙邊車廂設置于所述車輛底盤上。
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