[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922482869.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211046683U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)文晶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇沃爾森電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K9/04
• 分類(lèi)號(hào): H02K9/04;H02K5/20;H02K9/19;H02K5/10
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 肖玲珊

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括殼體和電機(jī)本體，所述殼體的內(nèi)部底端安裝有電機(jī)本體，所述殼體的右側(cè)固接有管道風(fēng)機(jī)，所述殼體的左表面頂端開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔，所述殼體的內(nèi)部左右設(shè)有增流機(jī)構(gòu)。該改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)，相對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)殼體、電機(jī)、管道風(fēng)機(jī)、通孔和增流機(jī)構(gòu)之間的配合，電機(jī)本體和管道風(fēng)機(jī)運(yùn)作同時(shí)，第一齒輪會(huì)對(duì)第二齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，使橫桿和扇葉同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而可以使扇葉左側(cè)的氣體向右側(cè)進(jìn)行流動(dòng)，連同管道風(fēng)機(jī)的運(yùn)作可以使殼體的內(nèi)部產(chǎn)生較強(qiáng)的氣體流動(dòng)，進(jìn)而能夠明顯的降低殼體內(nèi)部電機(jī)本體的周?chē)鷾囟龋陔姍C(jī)本體的穩(wěn)定安全使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)防護(hù)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，而電機(jī)運(yùn)作過(guò)程中有些情況難免會(huì)在室外進(jìn)行，因此對(duì)電機(jī)的散熱功能有較強(qiáng)的要求，目前大多室外作業(yè)的電機(jī)通常會(huì)將電機(jī)的外側(cè)設(shè)置安裝外殼，同時(shí)在外殼的一側(cè)安裝送風(fēng)裝置進(jìn)行散熱，但是其散熱的效率一般，外殼內(nèi)部的氣體流速較低，不利于電機(jī)的安全穩(wěn)定使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響到電機(jī)的使用壽命，實(shí)用性能需要進(jìn)行加強(qiáng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的前大多室外作業(yè)的電機(jī)通常會(huì)將電機(jī)的外側(cè)設(shè)置安裝外殼，同時(shí)在外殼的一側(cè)安裝送風(fēng)裝置進(jìn)行散熱，但是其散熱的效率一般，外殼內(nèi)部的氣體流速較低，不利于電機(jī)的安全穩(wěn)定使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響到電機(jī)的使用壽命，實(shí)用性能需要進(jìn)行加強(qiáng)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括殼體和電機(jī)本體，所述殼體的內(nèi)部底端安裝有電機(jī)本體，所述殼體的右側(cè)固接有管道風(fēng)機(jī)，所述殼體的左表面頂端開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔，所述殼體的內(nèi)部左右設(shè)有增流機(jī)構(gòu)；

所述增流機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、橫桿和扇葉；

所述第一齒輪的內(nèi)壁與電機(jī)本體的輸出軸外壁固定相連，所述第一齒輪的頂端嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪的內(nèi)壁固接有橫桿，所述橫桿貫穿第二齒輪，所述橫桿通過(guò)滾珠軸承與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述橫桿的右側(cè)端部固接有扇葉。

優(yōu)選的，所述第二齒輪、橫桿和扇葉的中心點(diǎn)均位于同一條水平線(xiàn)上。

優(yōu)選的，所述殼體的左表面頂端設(shè)有防塵罩；

所述防塵罩包括罩殼、螺栓、濾板和圓孔；

所述罩殼位于殼體的左表面頂端，所述罩殼通過(guò)螺栓與殼體固定相連，所述罩殼的內(nèi)部放置有濾板，所述濾板的右側(cè)與通孔相貼合，所述罩殼的左表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)圓孔。

優(yōu)選的，所述殼體的內(nèi)部右側(cè)頂端設(shè)有降溫機(jī)構(gòu)；

所述降溫機(jī)構(gòu)包括存水箱、透明管、注水口、豎管、曲管、彎管、圓筒、轉(zhuǎn)桿、套環(huán)和橡膠軟板；

所述存水箱固接在殼體的內(nèi)部右側(cè)頂端，所述殼體的右表面中心頂端固接有透明管，所述透明管與存水箱互為連通，所述注水口開(kāi)設(shè)在殼體的上表面右側(cè)，所述存水箱的下表面左側(cè)固接有豎管，所述曲管套接在電機(jī)本體的外壁，所述曲管的右側(cè)端部與豎管固定相連，所述存水箱的左表面底端固接有彎管，所述彎管的另一端固接有圓筒，所述圓筒的外壁底端與曲管的左側(cè)頂端固定相連，所述轉(zhuǎn)桿的左側(cè)端部固接在扇葉的右側(cè)中心，所述套環(huán)位于圓筒的內(nèi)部，所述套環(huán)的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿的外壁固定相連，所述套環(huán)的外壁等距固接有多個(gè)橡膠軟板，所述橡膠軟板與圓筒的內(nèi)壁相抵緊。

優(yōu)選的，所述透明管的外壁右側(cè)加工有水位刻度。

優(yōu)選的，所述透明管的外壁固定套接有圓環(huán)，且圓環(huán)的內(nèi)側(cè)與殼體固定相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該改進(jìn)的電機(jī)結(jié)構(gòu)，相對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：