[實用新型]電梯零件焊接工裝

有效

• 申請號: 201922482851.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211540070U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 烏煥軍
• 申請（專利權）人: 重慶市華菱電梯配件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 王明書

本實用新型屬于焊接領域，具體公開了一種電梯零件焊接工裝。包括壓緊件以及從上至下依次設置的上限位塊、定位塊、下限位塊，下限位塊和上限位塊均為C形，定位塊側壁設有C型的中心柱限位槽；中心柱限位槽的兩側均設有桿體限位槽，中心柱限位槽、桿體限位槽的開口方向與下限位塊的開口方向相同，壓緊件使下限位塊和上限位塊相互靠近。本實用新型中的電梯零件焊接工裝能夠快速對部件進行裝夾，以減少工人的工作量。

技術領域

本實用新型屬于焊接領域，尤其涉及一種電梯零件焊接工裝。

背景技術

電梯中包括若干金屬零件，金屬零件在加工過程中一般需要拆分成若干部件分別成型，然后再進行安裝，焊接是一種常用的安裝方式。如圖1所示，如電梯支撐座為了方便成型，拆分為了兩個金屬板、一個中心柱和兩根金屬桿，由于拆分的部件較多，目前在安裝時通常由工人握持金屬板或金屬桿并使金屬板或金屬桿靠近其它部件，然后采用另一只手進行焊接，工人在焊接過程中需要保持握持部件的狀態，同時還需要避免中心柱發生偏移或傾倒，操作的難度較大，而部分部件懸空且部件的重量較大，工人的工作量大。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種快速對部件進行裝夾的電梯零件焊接工裝，以減少工人的工作量。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下：電梯零件焊接工裝，包括壓緊件以及從上至下依次設置的上限位塊、定位塊、下限位塊，下限位塊和上限位塊均為C形，定位塊側壁設有C型的中心柱限位槽；中心柱限位槽的兩側均設有桿體限位槽，中心柱限位槽、桿體限位槽的開口方向與下限位塊的開口方向相同，壓緊件使下限位塊和上限位塊相互靠近。

本方案的有益效果為：

1.零件下部的金屬板可受到下限位塊的限位作用，在焊接時不會發生橫向的偏移，而中心柱限位槽可對位于下部金屬板上的中心柱的位置進行限制、壓緊件可將上金屬板按壓在中心柱上，從而實現上部金屬板、中心柱和下部金屬板的定位，進一步避免上金屬板、中心柱和下部金屬板發生偏移，而當上部金屬板、中心柱和下部金屬板被壓緊后無需人工進行固定，減少工人的工作量。

2.將上部金屬板、中心柱和下部金屬板可從開口處快速滑入上限位塊、中心柱限位槽和下限位塊內，從而實現上部金屬板、中心柱和下部金屬板的快速定位，安裝和拆卸方便。

進一步，下限位塊下方設有轉盤和用于驅動轉盤轉動的驅動件，下限位塊與轉盤固定。

本方案的有益效果為：轉盤轉動即可帶動下部金屬板、中心柱和上部金屬板相對工人轉動，從而方便工人對焊接后的下部金屬板、中心柱和上部金屬板上多余的焊料進行清除。

進一步，定位塊包括轉動部和固定部，中心柱限位槽位于轉動部上，固定部與轉動部轉動連接，轉盤下方轉動連接有工作臺，固定部與工作臺固定。

本方案的有益效果為：轉動部與中心柱相貼，轉盤轉動時中心柱可帶動轉動部轉動，轉動部相對固定部轉動，固定部可對轉動部起到支撐和限位的作用，避免轉動部和中心柱發生橫向的偏移。

進一步，上限位塊上方水平設有壓板，上限位塊與壓板固定，壓緊件向下推動壓板且壓板可相對壓緊件轉動。

本方案的有益效果為：壓板可將上部金屬板向下按壓，從而將上部金屬板按壓在中心柱上，與壓緊件直接與上部金屬板接觸相比，壓板與上部金屬板之間的接觸面積更大，單位面積的壓力較小，有效避免上部金屬板變形。

進一步，固定部上水平固定有支撐板。

本方案的有益效果為：當對中心柱與下部金屬板以及上部金屬板之間多余的焊料進行磨除時，支撐板可對打磨裝置起到支撐作用，從而減少人工需要承擔的重量。

進一步，支撐板水平上設有弧形槽。

本方案的有益效果為：弧形槽可對打磨裝置起到限位作用，避免打磨裝置發生滑動，方便工人操作。