[實用新型]一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置有效
| 申請號： | 201922482619.1 | 申請日： | 2019-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN211357716U | 公開（公告）日： | 2020-08-28 |
| 發明（設計）人： | 梁雁飛 | 申請（專利權）人： | 深圳星火互娛數字科技有限公司 |
| 主分類號： | A63G25/00 | 分類號： | A63G25/00 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 焦海峰 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 穩定性 軌道 騎乘 游樂 設備 車體 連接 裝置 | ||
1.一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置，包括車體(1)、連接塊(4)和導向架(7)，其特征在于：所述車體(1)下端連接有減震桿(2)，且減震桿(2)外側設有彈簧(3)，所述減震桿(2)下端連接有連接塊(4)，且連接塊(4)中端開設有活動槽(5)，所述連接塊(4)下端連接有轉動軸(6)，且轉動軸(6)下端連接有車輪(14)，并且車輪(14)下端連接有平衡桿(15)，所述車輪(14)外側連接有導向架(7)，且導向架(7)上端外側設有導向軌(16)，所述導向軌(16)下端設有柔性活動塊(17)，且柔性活動塊(17)內設有滾珠(18)，所述導向架(7)中端連接有緊固桿(8)，且導向架(7)下端連接有底架(9)，所述連接塊(4)上端外側連接有拉簧(10)，且拉簧(10)與連接塊(4)和車體(1)相互連接，所述連接塊(4)前端外側連接有加強桿(12)，且加強桿(12)外側連接有連接桿(11)，所述連接桿(11)一端連接有固定塊(13)，且固定塊(13)內開設有安裝槽(21)，并且安裝槽(21)內連接有螺栓(20)，所述連接塊(4)左端外側縱向連接有加強筋(19)。
2.根據權利要求1所述的一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置，其特征在于：所述車體(1)下端對稱設置有拉簧(10)，且拉簧(10)傾斜角度與連接塊(4)頂角傾斜角度相同。
3.根據權利要求1所述的一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置，其特征在于：所述減震桿(2)與彈簧(3)構成減震結構，且減震桿(2)與活動槽(5)為滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置，其特征在于：所述加強桿(12)外側等間距設有連接桿(11)，且連接桿(11)與固定塊(13)為螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置，其特征在于：所述車輪(14)與導向軌(16)為滑動連接，且車輪(14)呈“H”形結構，并且導向軌(16)呈“山”形結構。
6.根據權利要求1所述的一種高穩定性軌道騎乘游樂設備的車體連接裝置，其特征在于：所述柔性活動塊(17)中端等間距分布有滾珠(18)，且滾珠(18)與車輪(14)和平衡桿(15)活動連接。
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