[實用新型]一種汽車行李支架

有效

• 申請號: 201922482175.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211765254U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 沈澎
• 申請（專利權）人: 南皮縣雙佳五金制造有限公司
• 主分類號: B60R5/00
• 分類號: B60R5/00
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 湛海耀

本實用新型涉及行李存放附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種汽車行李支架，其在不使用時可以方便收納，節省汽車內部的使用空間，提高實用性；包括限位管、安裝板、旋轉軸、下連接軸、上連接軸、放置板、多組支撐桿、多組加強桿、多組限位塊、多組彈性固定帶、多組固定鉤、固定環、彈性固定圈和多組限位板，放置板頂部邊緣區域設置有多組凹槽，多組凹槽內分別設置有多組限位軸，多組支撐桿一端分別設置有多組旋轉環，多組支撐桿內部設置有多組移動腔，多組支撐桿另一端分別設置有多組通孔，多組加強桿一端分別穿過多組通孔并伸入至多組移動腔中并分別與多組限位塊連接，并在多組限位板上分別設置有多組滑動孔，彈性固定圈穿過多組滑動孔。

技術領域

本實用新型涉及行李存放附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種汽車行李支架。

背景技術

眾所周知，汽車行李支架是一種安裝在汽車內部，用于存放行李的支架，以便節省汽車內部的空間，方便乘坐者的走動，避免乘坐者在走動過程中絆倒等情況，但是現有的汽車行李支架在使用過程中，在不使用時不方便對其進行收納，從而導致其占用一定的使用空間，造成其使用實用性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種在不使用時可以方便收納，節省汽車內部的使用空間，提高實用性的汽車行李支架。

本實用新型的一種汽車行李支架，包括限位管、安裝板、旋轉軸、下連接軸、上連接軸、放置板、多組支撐桿、多組加強桿、多組限位塊、多組彈性固定帶、多組固定鉤、固定環、彈性固定圈和多組限位板，所述限位管焊接在安裝板上，所述旋轉軸穿過限位管，并且限位管上下兩端分別與上連接軸和下連接軸一端焊接連接，所述上連接軸和下連接軸另一端分別與固定環和放置板連接，所述放置板頂部邊緣區域設置有多組凹槽，所述多組凹槽內分別設置有多組限位軸，所述多組支撐桿一端分別設置有多組旋轉環，所述多組旋轉環分別套裝至多組限位軸上，所述多組支撐桿內部設置有多組移動腔，并在多組支撐桿另一端分別設置有多組通孔，所述多組加強桿一端分別穿過多組通孔并伸入至多組移動腔中并分別與多組限位塊連接，所述多組彈性固定帶兩端分別與多組加強桿另一端和多組固定鉤連接，所述多組限位板分別安裝在多組支撐桿底部，并在多組限位板上分別設置有多組滑動孔，所述彈性固定圈穿過多組滑動孔。

本實用新型的一種汽車行李支架，所述限位管內壁上設置有防滑墊，所述防滑墊與旋轉軸外壁接觸。

本實用新型的一種汽車行李支架，還包括多組鋼珠，所述多組通孔內壁上分別設置有多組弧形槽，所述多組鋼珠分別位于多組弧形槽中，并且多組鋼珠分別與多組加強桿外壁接觸。

本實用新型的一種汽車行李支架，所述多組滑動孔內壁上分別設置有多組緩沖墊層，所述彈性固定圈分別與多組緩沖墊層接觸。

本實用新型的一種汽車行李支架，所述固定環具有磁性。

本實用新型的一種汽車行李支架，所述多組加強桿上分別設置有多組限位球，所述多組限位球為鐵質。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：將安裝板安裝在汽車內部，從而可以將整體固定在汽車內部，其在不使用時，可以將多組加強桿分別收回至多組支撐桿中，并轉動多組支撐桿，使多組支撐桿通過多組旋轉環沿多組限位軸轉動，從而使多組支撐桿如同花瓣閉合一樣合攏在一起，并將彈性固定圈在多組滑動孔中向上移動，通過彈性固定圈的彈力方便對多組支撐桿進行收緊，并轉動上連接軸和下連接軸，使其通過旋轉軸沿限位管進行轉動，使整體靠近汽車內部空間的內部，從而可以方便收納，節省汽車內部的使用空間，提高實用性，當使用時，反向操作上述步驟，使多組支撐桿展開，并將多組加強桿由多組支撐桿中抽出，將所需要進行存放的行李放置于放置板上，通過多組加強桿和多組支撐桿對行李起到一定的支撐作用，并且可以拉伸多組彈性固定帶，將多組固定鉤掛鉤至固定環上，從而可以通過多組彈性固定帶對行李的位置起到一定的限定作用，減少行李的掉落，從而可以方便放置行李。

附圖說明

圖1是本實用新型的展開結構示意圖；