[實用新型]互鎖式雙剎車保險裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922482022.7
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211693303U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李紹奇;王宇馳;林泉;毛玉林;董宏宇;胡子龍;呂亞東;趙志彬
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆維吾爾自治區(qū)第三機床廠
• 主分類號: F16D49/00
• 分類號: F16D49/00;F16D65/18;F16D71/00;E21B43/00;F16D121/14;F16D125/26;F16D125/68;F16D127/06
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務(wù)所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

本實用新型涉及抽油機剎車技術(shù)領(lǐng)域，是一種互鎖式雙剎車保險裝置，包括機架、剎車軸、剎車鼓、剎車輪、剎車座、主剎控架、主剎手柄、主剎傳動裝置、固定柱、保險轉(zhuǎn)軸、保險傳動裝置、前互鎖裝置和后互鎖裝置，機架上設(shè)有與抽油機傳動裝置固定安裝在一起的剎車軸，剎車軸中部外側(cè)安裝有與其相匹配的剎車鼓，剎車鼓上安裝有向左移動能夠帶動剎車鼓抱死剎車軸的剎車拉桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠，設(shè)計巧妙，通過設(shè)置前互鎖裝置和后互鎖裝置，能夠?qū)x車裝置和保險裝置區(qū)別開來，能夠使剎車拉桿和剎車臂板按指定的順序操作：先拉剎車，再拉保險，先松保險，再松剎車。發(fā)生錯誤操作，只會出現(xiàn)鎖死無法操作，安全性更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及抽油機剎車技術(shù)領(lǐng)域，是一種互鎖式雙剎車保險裝置。

背景技術(shù)

石油天然氣行業(yè)井口抽油機在使用檢修過程中，傳統(tǒng)的雙剎車保險裝置由于不帶互鎖，操作使用時存在剎車和保險的操作順序錯亂的問題，容易引發(fā)操作事故，造成人員傷亡及無法正常生產(chǎn)，造成重大人員傷亡及經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了一種互鎖式雙剎車保險裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有的雙剎車保險裝置操作順序易錯亂、安全性差的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的：一種互鎖式雙剎車保險裝置，包括機架、剎車軸、剎車鼓、剎車輪、剎車座、主剎控架、主剎手柄、主剎傳動裝置、固定柱、保險轉(zhuǎn)軸、保險傳動裝置、前互鎖裝置和后互鎖裝置，機架上設(shè)有與抽油機傳動裝置固定安裝在一起的剎車軸，剎車軸中部外側(cè)安裝有與其相匹配的剎車鼓，剎車鼓上安裝有向左移動能夠帶動剎車鼓抱死剎車軸的剎車拉桿，剎車軸前端固定安裝有剎車輪，剎車輪外側(cè)沿圓周均勻分布有剎車輪齒，剎車臂板右端鉸接安裝在剎車軸上方的機架上，剎車臂板的中部下側(cè)固定有能夠與剎車輪齒相嚙合的保險卡齒，剎車臂板前方固定安裝有剎車座，剎車座左部上側(cè)固定安裝有主剎控架，主剎控架的下部設(shè)有主軸孔，主剎手柄下端通過安裝在主軸孔內(nèi)的主剎轉(zhuǎn)軸鉸接安裝在主剎控架上，對應(yīng)主剎轉(zhuǎn)軸上方位置的主剎手柄下部后側(cè)與主剎傳動裝置前端鉸接安裝在一起，主剎傳動裝置后端與剎車拉桿左端鉸接安裝在一起，主剎手柄下側(cè)安裝有能夠上下移動且與主剎控架上側(cè)的棘齒相匹配的鎖齒，剎車座右部上側(cè)固定安裝有呈矩形的固定柱，固定柱的上部設(shè)有輔軸孔，輔軸孔內(nèi)安裝有兩端分別位于固定柱左右兩側(cè)的保險轉(zhuǎn)軸，對應(yīng)保險轉(zhuǎn)軸下方位置的固定柱下部與呈開口向下的V字形的拐臂中部鉸接安裝在一起，拐臂前端左側(cè)與保險轉(zhuǎn)軸左端通過曲柄連桿機構(gòu)相連接，拐臂后端與保險傳動裝置前端鉸接安裝在一起，保險傳動裝置后端與剎車臂板左端鉸接安裝在一起，對應(yīng)主剎控架和固定柱之間位置的剎車座前部上側(cè)固定安裝有前互鎖裝置，前互鎖裝置包括左凸輪、前支座、前鎖銷和第一漲緊機構(gòu)，主剎手柄下部前側(cè)固定安裝有左凸輪，左凸輪右側(cè)有呈左高右低的第一傾斜面，對應(yīng)左凸輪右方位置的剎車座中部上側(cè)固定安裝有前支座，前支座上端設(shè)有前銷孔，前銷孔內(nèi)安裝有左端穿過主剎控架下部并與左凸輪右側(cè)下部相接觸的前鎖銷，前鎖銷右部后側(cè)與曲柄連桿機構(gòu)下部前側(cè)相接觸，前支座左側(cè)固定安裝有前鎖銷左端沿第一傾斜面向左移動后能夠使前鎖銷右端位于曲柄連桿機構(gòu)下部左方的第一漲緊機構(gòu)，對應(yīng)主剎控架和固定柱之間位置的剎車座后部上側(cè)固定安裝有后互鎖裝置，后互鎖裝置包括右凸輪、后鎖銷、連接板、固定軸、互鎖機構(gòu)和后壓縮彈簧，拐臂左側(cè)固定安裝有右凸輪，右凸輪左側(cè)有呈左低右高的第二傾斜面，對應(yīng)主剎轉(zhuǎn)軸與主剎鉸軸之間位置的主剎手柄下部右方安裝有后鎖銷，后鎖銷左端與連接板下端固定安裝在一起，連接板上部左側(cè)與鎖齒右側(cè)固定安裝在一起，主剎轉(zhuǎn)軸右端固定安裝有固定軸，固定軸右部外側(cè)套裝有右端與第二傾斜面上部相接觸的互鎖機構(gòu)，對應(yīng)后鎖銷右方位置的互鎖機構(gòu)上部設(shè)有互鎖孔，互鎖機構(gòu)左側(cè)固定安裝有互鎖機構(gòu)沿第二傾斜面向左移動后能夠使后鎖銷右端上側(cè)與互鎖孔上部相接觸的后壓縮彈簧。

下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進：