[實(shí)用新型]一種凈化車間用通風(fēng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922481617.0 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211290428U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王斌;宗榮建;樊熊 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州天惠達(dá)工程科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F7/007 | 分類號: | F24F7/007;F24F3/16;F24F13/28 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 黎思結(jié) |
| 地址: | 215031 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凈化 車間 通風(fēng) 裝置 | ||
1.一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:包括安裝在本體(1)內(nèi)部的隔板(2)、安裝機(jī)構(gòu)和過濾機(jī)構(gòu);
所述安裝機(jī)構(gòu)包括過濾板(7)和固定板(10),所述本體(1)底端與插塊(6)插接,所述插塊(6)與過濾板(7)底端固定連接,且本體(1)側(cè)端內(nèi)部固接有若干個限位塊(8),所述限位塊(8)之間與活性炭過濾板(9)嵌合連接,所述本體(1)頂部與固定板(10)固定連接,固定板(10)之間與連接桿(11)滑動連接,且連接桿(11)兩端分別與端板(12)以及推板(13)固定連接,且端板(12)與螺栓(14)螺紋連接;
所述過濾機(jī)構(gòu)包括頂板(23)和安裝板(25),所述本體(1)頂面設(shè)有頂板(23),所述頂板(23)與螺桿貫穿連接,且頂板(23)底面與安裝板(25)固定連接,所述安裝板(25)內(nèi)部設(shè)有若干個連接板(26),且連接板(26)側(cè)壁與濾塵布(27)固定連接,所述本體(1)外壁與水泵(3)固定連接,所述水泵(3)與水管(4)連通,且水管(4)端部與噴頭(5)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:所述本體(1)內(nèi)部與殼體(16)固定連接,所述殼體(16)內(nèi)部設(shè)有固定安裝在本體(1)底面的電機(jī)(17),電機(jī)(17)輸出端與帶輪(18)固定連接,且?guī)л?18)之間通過皮帶(19)傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:所述本體(1)內(nèi)部與兩個固定桿(21)固接,兩個固定桿(21)之間與軸承(20)固定連接,所述軸承(20)內(nèi)部與其中一個帶輪(18)轉(zhuǎn)動連接,且?guī)л?18)一側(cè)固接的扇葉(22)與帶輪(18)分別位于軸承(20)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:所述隔板(2)位于本體(1)中部,隔板(2)中部開設(shè)有通孔,所述隔板(2)側(cè)壁與除霧板(15)固定連接,且除霧板(15)內(nèi)部設(shè)有若干個平行分布的波紋狀板體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:所述安裝板(25)呈方形空心結(jié)構(gòu),安裝板(25)與本體(1)頂部貫穿連接,所述安裝板(25)頂部的頂板(23)設(shè)有與本體(1)頂面貼合連接的密封圈,所述安裝板(25)內(nèi)部設(shè)有三個連接板(26),且每兩個連接板(26)分別位于安裝板(25)兩面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:所述水泵(3)的數(shù)量為兩個,兩個水泵(3)都與水管(4)連通,且水管(4)端部設(shè)有若干個延伸至本體(1)內(nèi)部呈傾斜狀的噴頭(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化車間用通風(fēng)裝置,其特征在于:所述固定板(10)的數(shù)量為兩個,兩個固定板(10)之間設(shè)有連接桿(11),所述連接桿(11)端部的推板(13)接觸有過濾板(7)頂部,連接桿(11)另一端部的端板(12)與兩個螺桿貫穿連接,且兩個螺桿端部都接觸有固定板(10)側(cè)壁。
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