[實用新型]一種防撞新能源汽車充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922481557.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211252265U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡晶晶;廖蠡
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢優(yōu)凡易充新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 武漢國越知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

一種防撞新能源汽車充電樁，包括充電樁，所述充電樁的側(cè)面安裝有防撞裝置，所述防撞裝置包括外殼、第一緩沖板和第二緩沖板，所述外殼可拆卸連接在充電樁的側(cè)面，所述第一緩沖板和外殼滑動連接，且第一緩沖板和外殼之間連接有緩沖彈簧，本實用新型外殼可以橫向插入到安裝滑軌內(nèi)，便于防撞裝置的安裝和拆卸，緩沖彈簧的勁度系數(shù)大于第二緩沖彈簧的勁度系數(shù)，在發(fā)生小的碰撞時，緩沖彈簧不伸縮，第二緩沖彈簧伸縮，在發(fā)生較大的碰撞時，第二緩沖彈簧和緩沖彈簧均發(fā)生收縮，起到多層緩沖的作用，通過導(dǎo)向桿的設(shè)置，可以提高第一緩沖板滑動的穩(wěn)定性，且通過導(dǎo)向桿的設(shè)置，便于緩沖彈簧的安裝，提高緩沖彈簧伸縮時的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防撞新能源汽車充電樁。

背景技術(shù)

新能源電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。現(xiàn)有的新能源汽車防撞充電樁，在充電樁受到撞擊時，沒有對充電樁有很好的緩沖減震效果，沒有很好的保護充電樁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得充電樁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn)定，縮短了充電樁的使用壽命，為此我們提出一種防撞新能源汽車充電樁用以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種防撞新能源汽車充電樁用以解決上述問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種防撞新能源汽車充電樁，包括充電樁，所述充電樁的側(cè)面安裝有防撞裝置，所述防撞裝置包括外殼、第一緩沖板和第二緩沖板，所述外殼可拆卸連接在充電樁的側(cè)面，所述第一緩沖板和外殼滑動連接，且第一緩沖板和外殼之間連接有緩沖彈簧，所述第二緩沖板和第一緩沖板滑動連接，且第二緩沖板和第一緩沖板之間連接有第二緩沖彈簧，所述充電樁的側(cè)面可拆卸連接有安裝滑軌，所述外殼和安裝滑軌可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述外殼的表面固定設(shè)有滑軌，所述第一緩沖板和滑軌滑動連接，所述第一緩沖板的表面嵌入設(shè)有凹槽，所述第二緩沖板和凹槽滑動連接，且第二緩沖板的外表面固定設(shè)有泡沫板。

優(yōu)選的，所述外殼上一體成型有插入滑塊，所述插入滑塊滑動插入在安裝滑軌內(nèi)，且安裝滑軌橫向設(shè)置。

優(yōu)選的，所述第一緩沖板的背面固定設(shè)有導(dǎo)向桿，所述外殼上固定設(shè)有導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向桿和導(dǎo)向筒滑動連接，所述第二緩沖彈簧套在導(dǎo)向桿上。

有益效果：

1、本實用新型外殼可以橫向插入到安裝滑軌內(nèi)，便于防撞裝置的安裝和拆卸；

2、本實用新型緩沖彈簧的勁度系數(shù)大于第二緩沖彈簧的勁度系數(shù)，在發(fā)生小的碰撞時，緩沖彈簧不伸縮，第二緩沖彈簧伸縮，在發(fā)生較大的碰撞時，第二緩沖彈簧和緩沖彈簧均發(fā)生收縮，起到多層緩沖的作用；

3、本實用新型通過導(dǎo)向桿的設(shè)置，可以提高第一緩沖板滑動的穩(wěn)定性，且通過導(dǎo)向桿的設(shè)置，便于緩沖彈簧的安裝，提高緩沖彈簧伸縮時的穩(wěn)定性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

圖4為本實用新型圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型圖3中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。