[實用新型]一種箱式變電站預制艙抗風結構

有效

• 申請號: 201922480944.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211556646U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 曲宏杰;王洪濤;溫家順;周曉通;楊玉杰;朱振亮;魏衍盟;任志金;高強;許成波;施研文
• 申請（專利權）人: 青島特銳德電氣股份有限公司
• 主分類號: H02B7/06
• 分類號: H02B7/06;H02B1/46;E04H5/04
• 代理公司: 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙) 37247
• 代理人: 李新欣

本實用新型提供了一種箱式變電站預制艙抗風結構，包括水平放置且相互平行的若干頂梁、分別設置在頂梁端部兩側的左拼接柱和右拼接柱、與左拼接柱連接的左外立柱、與右拼接柱連接的右外立柱，左外立柱和右外立柱分別設置在頂梁端部的兩側，若干頂梁設置在箱式變電站的上端面，左拼接柱和右拼接柱通過螺栓連接；相鄰的左外立柱和右外立柱相互連接，左外立柱和右外立柱的頂端設置有第一頂蓋。本實用新型提供的箱式變電站預制艙抗風結構，能夠對分體式預制艙進行防風穩固，既滿足抗風柱的功能，又滿足了分體式艙體框架的拼接功能，安裝拆卸方便。

技術領域

本實用新型涉及箱式變電站技術領域，尤其涉及一種箱式變電站預制艙抗風結構。

背景技術

隨著市場需求的不斷更新，大跨度的箱式變電站預制艙已經在箱式變電站產品的戰略領域中逐漸占有重要地位，同時，這也是提高企業經濟效益的關鍵產品。

然而，在多風的天氣中或者環境中，為了避免箱式變電站預制艙的傾倒，維護箱式變電站的使用安全，往往需要在箱式變電站上增加抗風柱，以此來保證箱式變電站的穩固。抗風柱是大跨度的箱式變電站預制艙中的關鍵結構，但是現在的預制艙往往是分體式框架結構，即分別對每個箱變的預制艙進行抗風結構的設計，這在安裝抗風柱時會帶來諸多的不便，費時費力，還會浪費大量的資源，因此，有必要針對這一技術問題進行解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種箱式變電站預制艙抗風結構，解決了如何對分體式預制艙進行防風穩固的技術難題，既滿足抗風柱的功能，又滿足了分體式艙體框架的拼接功能。

一種箱式變電站預制艙抗風結構，包括水平放置且相互平行的若干頂梁、分別設置在所述頂梁端部兩側的左拼接柱和右拼接柱、與所述左拼接柱連接的左外立柱、與所述右拼接柱連接的右外立柱，所述左外立柱和所述右外立柱分別設置在所述頂梁端部的兩側，若干所述頂梁的上端設置有箱式變電站，所述左拼接柱和所述右拼接柱通過螺栓連接；

相鄰的所述左外立柱和所述右外立柱相互連接，所述左外立柱和所述右外立柱的頂端設置有第一頂蓋。

所述左外立柱與豎直放置的矩形管一連接，所述右外立柱與豎直放置的矩形管二連接，所述矩形管一還與左拼接柱連接，所述矩形管二還與右拼接柱連接。

所述左外立柱和所述右外立柱均為由U型鋼和L型鋼構成的“S”型鋼，所述矩形管一和所述矩形管二均設置在所述U型鋼內，兩個所述L型鋼分別與所述左拼接柱和所述右拼接柱連接。

所述左拼接柱和所述右拼接柱均為C型狀，所述左拼接柱和所述右拼接柱的開口分別朝向所述頂梁的兩側。

所述第一頂蓋的兩端設置有支撐筋，兩個所述支撐筋與所述左外立柱和所述右外立柱連接。

所述第一頂蓋的上端部設置有第二頂蓋，所述第二頂蓋的兩側分別設置有左外立桿和右外立桿，所述左外立桿和所述右外立桿分別與所述第一頂蓋連接。

本實用新型達成以下顯著效果：

（1）采用雙層的預制艙抗風結構，增強了大跨度分體式預制艙的整體抗風性能，依靠抗風拼接柱對艙體進行拼接，可以滿足34m/s風速情況下的艙體無變形；

（2）設置有拼接柱和外立柱，增強了大跨度分體式預制艙的整體拼接可靠性，提高了安裝與拆卸的效率，促進了經濟效益的增加。

（3）設置有U型鋼和L型鋼，并將其構成“S”型鋼，增加矩形管，一方面節省了成本，另一方面，增加了連接強度性能，實現了強度和靈活度的統一。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中抗風結構的第一結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中抗風結構的第二結構示意圖。