[實用新型]一種電梯透氣用的新風機構

有效

• 申請號: 201922480555.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211600997U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 譚超毅
• 申請（專利權）人: 廣州昇迅電梯設備有限公司
• 主分類號: F24F7/007
• 分類號: F24F7/007;F24F13/20;F24F13/32;F24F13/28;B66B11/02
• 代理公司: 廣州海石專利代理事務所(普通合伙) 44606
• 代理人: 邵穗娟

本實用新型公開了一種電梯透氣用的新風機構，包括安裝板，所述安裝板的頂部設置有通風扇本體，所述通風扇本體的底部固定連接有橫板，所述通風扇本體的輸出端貫穿至橫板的底部，所述橫板的底部貫穿至安裝板的底部，所述通風扇本體的頂部設置有殼體。本實用新型通過設置安裝板、通風扇本體、橫板、殼體、固定機構、橫塊、定位塊、拉塊、第一彈簧、卡塊和第二彈簧的配合使用，解決了現有的通風扇在使用的過程中，大多是通過螺栓對通風扇的位置進行安裝固定，螺栓長時間暴露在空氣中，容易使螺栓銹化腐蝕造成螺栓斷裂，導致通風扇掉落損壞的問題，該電梯透氣用的新風機構，具備便于安裝的優點，提高了通風扇的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種電梯透氣用的新風機構。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物，習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。

在電梯使用的過程中，需要用到通風扇對電梯的內部進行通風透氣，防止電梯內部的空氣無法流通，但是現有的通風扇在使用的過程中，大多是通過螺栓對通風扇的位置進行安裝固定，螺栓長時間暴露在空氣中，容易使螺栓銹化腐蝕造成螺栓斷裂，導致通風扇掉落損壞，降低了通風扇的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯透氣用的新風機構，具備便于安裝的優點，解決了現有的通風扇在使用的過程中，大多是通過螺栓對通風扇的位置進行安裝固定，螺栓長時間暴露在空氣中，容易使螺栓銹化腐蝕造成螺栓斷裂，導致通風扇掉落損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯透氣用的新風機構，包括安裝板，所述安裝板的頂部設置有通風扇本體，所述通風扇本體的底部固定連接有橫板，所述通風扇本體的輸出端貫穿至橫板的底部，所述橫板的底部貫穿至安裝板的底部，所述通風扇本體的頂部設置有殼體，所述殼體的底部貫穿至橫板的內部，所述橫板內部的前側和后側均開設有放置槽，放置槽的內部設置有固定機構，所述固定機構的外側貫穿至安裝板的內部，所述殼體兩側的底部均開設有凹槽，凹槽的內部通過轉軸活動連接有卡塊，所述卡塊內側的頂部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧內側的底部貫穿至殼體的內部。

優選的，所述固定機構包括橫塊，所述橫塊位于放置槽的內部，所述橫塊的兩側均與放置槽的內壁滑動連接，所述橫塊的外側固定連接有兩個定位塊，所述定位塊的外側貫穿至安裝板的內部，所述橫塊的底部固定連接有拉塊，所述拉塊的底部貫穿至橫板的底部，所述橫塊的內側固定連接有兩個第一彈簧，所述第一彈簧的內側與放置槽的內壁固定連接。

優選的，所述安裝板的底部開設有與橫板配合使用的安裝孔，安裝孔的內壁開設有與定位塊配合使用的定位槽，所述橫板的底部開設有與拉塊配合使用的活動孔。

優選的，所述橫板頂部的兩側均固定連接有豎塊，所述豎塊的外側開設有與卡塊配合使用的卡槽，所述卡塊的形狀為L字型，所述卡塊的外側固定連接有防滑紋，所述殼體的內壁固定連接有濾板，所述濾板的材質為活性炭。

優選的，所述殼體的表面開設有透氣孔，透氣孔的數量不少于四個，且多個透氣孔呈等距離分布，所述殼體的表面固定連接有濾網，所述橫板的頂部開設有與殼體配合使用的活動槽。

優選的，所述安裝板頂部的兩側均固定連接有擋塊，所述擋塊的底部與橫板的頂部接觸，所述擋塊的形狀為L字型，所述橫板底部的前側和后側均通過合頁活動連接有固定塊，所述固定塊的頂部開設有與拉塊配合使用的固定槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：