[實用新型]支持8路PCM的接口模塊

有效

• 申請號: 201922479898.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212135416U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 劉瑜;羅東海;邵立強
• 申請（專利權）人: 南京泰通科技股份有限公司
• 主分類號: G06F13/42
• 分類號: G06F13/42
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 韓天宇

本實用新型提供了一種支持8路PCM的接口模塊，包括PCM板卡，PCM板卡上開有八路E1轉換功能接入BSC接口和一路DB25接入BTS abis接口，其中八路E1轉換功能接入BSC接口分別連接有L9?KE同軸連接器，DB25接入BTS abis接口連接有雙排DB25串口插座。本實用新型提供GSM?R網絡BSS系統可靠性要求，提升鐵路運營管理應急維護技術水平。

技術領域

本實用新型涉及GSM-R無線移動通信設備領域，具體是一種支持8路PCM的接口模塊。

背景技術

8路PCM接口模塊為8路120Ω轉75Ω阻抗轉換器，主要用于GSM-R移動通信基站（BTS）和基站控制器（BSC）之間接口abis轉換功能，其物理連接通過2Mb/s實現，主主要涉及鏈路層的lapd協議、物理層以及層3協議并支持對BTS無線設備的控制和無線頻率資源分配等。

GSM-R系統承載了調度語音通信、列車控制數據傳輸、調度命令數據傳輸、車次號校核信息傳輸及各類監控系統的數據傳輸業務，直接服務于鐵路運輸指揮、列車控制等。目前絕大部高速鐵路規劃及已實施部署的GSM-R網絡中，大多采用單套BSC設備；當單個BSC意外宕機時，沿線基站難以短時間內恢復通信。因此雙BSCe3主備冗余方案很有必要，此時需要接入8路PCM接口模塊實現雙BSC控制同一臺BTS。

傳統PCM接口模塊只有4路，只支持接入一路BSC，當BSC意外宕機時，所有BTS將宕機信號丟失，新型8路PCM接口模塊可支持接入兩路BSC，當一路BSC意外宕機后，另外一路BSC接管當前所有BTS,并基本實現無縫切換。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種支持8路PCM的接口模塊，提供GSM-R網絡BSS系統可靠性要求，提升鐵路運營管理應急維護技術水平。

本實用新型包括PCM板卡，PCM板卡上開有八路E1轉換功能接入BSC接口和一路DB25接入BTS abis接口，其中八路E1轉換功能接入BSC接口分別連接有L9-KE同軸連接器，DB25接入BTS abis接口連接有雙排DB25串口插座。

進一步改進，所述的PCM板卡具有防浪涌、隔離變壓模塊。

本實用新型有益效果在于：

（1）提供GSM-R網絡BSS系統可靠性要求；

當BSC模塊采用冗余備份設計方案，使用新型8路PCM模塊可以實現其中一個BSC模塊為主用模塊，另一個為熱備份模塊，一旦主用BSC模塊出現故障后，自動切換至另一個模塊工作，大幅度提高可靠性要求。

（2）提升鐵路運營管理應急維護技術水平

及時、準確、充分地掌握網絡運行情況，對網絡變化發展及時響應，提升網絡設備管理、運行質量和效率。

附圖說明

圖1為PCM板卡示意圖。

圖2為本實用新型外部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

本實用新型結構如圖1和圖2所示，包括PCM板卡，PCM板卡上開有八路E1轉換功能接入BSC接口1和一路DB25接入BTS abis接口2，其中八路E1轉換功能接入BSC接口分別連接有L9-KE同軸連接器，DB25接入BTS abis接口連接有雙排DB25串口插座。

進一步改進，所述的PCM板卡具有防浪涌、隔離變壓模塊。

8路PCM接口模塊主要支持接入4路收發一體E1，并實現阻抗轉換功能，主要應用于GSM-R基站子系統，并實現BSC和BTS間Abis接口橋架功能，是GSM-R基站子系統中必不可少的模塊。

本實用新型具體應用途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。