[實用新型]一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構

有效

• 申請號: 201922479840.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211888992U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 石輝;龍志紅
• 申請（專利權）人: 東風鍛造有限公司
• 主分類號: B22D47/00
• 分類號: B22D47/00;B22D33/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 黨婧

本實用新型公開了一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構，該傾轉機構由傾轉小車、基座及驅動油缸三部分組成，驅動油缸運動時帶動傾轉小車在固定的V形軌道上運動，可以使傾轉小車傾轉一定的角度。該機構結構簡單，占地空間小，不與周圍設備干涉。該傾轉機構通過機械限位、回鉤機構實現與造型線一起自動運行，使砂箱按工藝要求傾轉一定角度，實現傾斜澆注。

技術領域

本實用新型涉及一種鑄造行業中對水平澆注的自動化造型線，尤其是一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構。

背景技術

現有的造型線是水平澆注的造型線，現根據產品的工藝要求，需要對所澆注的砂箱傾轉一定角度，實現傾斜澆注。

現有的傾轉機構有二種結構：一種是將傾轉部件固定在旋轉軸上，旋轉軸通過軸承固定在機架上，由電機減速器或液壓馬達使驅動旋轉軸帶動傾轉部件傾轉一定角度，或者由油缸驅動傾轉部件使傾轉部件圍繞旋轉軸傾轉一定角度；一種是將傾轉部件固定在轉環上，轉環放置在機架的托輪上，驅動托輪或者直接驅動轉環，使傾轉部件傾轉一定角度。上述兩種傾轉機構占地面積大，周圍空間不受限制，基本都是圍繞中心軸或轉軸旋轉，傾轉部件越重結構越龐大更影響空間布置，驅動機構更加龐大。上述傾轉機構會與造型線的前后砂箱干涉，并且占用了澆注機的運行空間，不能使用在現有的造型線上。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構，能夠解決工藝要求的砂箱傾轉問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構，其特征在于：所述傾轉機構包括基座、傾轉小車、驅動油缸，所述基座上安裝有V形軌道、油缸支座、限位擋塊，傾轉小車上設有V形輪，V形輪與基座上的V形軌道上配合運行，驅動油缸與傾轉小車連接，驅動油缸牽引傾轉小車在V形軌道上運動。

對上述技術方案的改進：所述傾轉機構的驅動油缸、傾轉小車、基座均采用鉸接連接。

有益效果：

使用本實用新型所述的一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構，傾轉機構沿固定軌道運行，設計不同的軌道狀態可以使傾轉機構圍繞一個虛擬的中心旋轉，甚至可以做到水平移動與旋轉的復合動作，比現有傾轉機構圍繞固定中心軸或轉環中心旋轉在設計上更靈活，可有效解決空間干涉問題；傾轉機構只使用所需傾轉部件的下部空間，不會干涉現有設備的其它部件的工作狀態，適用于造型線自動運行；傾轉機構讓所需傾轉部件固定在傾轉小車上，小車在軌道上運行，可以做到重載，并且旋轉所需驅動力小。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的使用狀態圖。

圖1中：2.1-傾轉小車，2.2-基座，2.3-驅動油缸。

圖2中：1-機械限位，2-傾轉機構，3-砂箱及臺板，4-回鉤機構，5-澆注機。

具體實施方式

如圖1、圖2所示的一種用于造型線沿固定軌道運行的傾轉機構，傾轉機構2由傾轉小車2.1、基座2.2、驅動油缸2.3三部分組成。傾轉小車2.1用于支撐定位所需傾轉的部件，其上設計有V形輪可以在基座2.2的V形軌道上運行；基座2.2上安裝有V形軌道、油缸支座、限位等裝置；驅動油缸2.3與傾轉小車2.1、基座2.2均采用鉸接連接。當驅動油缸2.3運動時，牽引傾轉小車2.1沿著基座2.2上的固定的V形軌道上傾轉。

本實用新型傾轉機構2位于需傾轉部件的下方，設計時考慮其運行空間不影響澆注機5運行，不影響前后砂箱及臺板3。