[實用新型]單滑輪型橋梁減震構造有效
| 申請號： | 201922479794.5 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN211446566U | 公開（公告）日： | 2020-09-08 |
| 發明（設計）人： | 江名寶;馮偉瓊;駱春霞;孟芳芳;賀振;姚又琳;楊秀濤;宋培端;薛白;幸興 | 申請（專利權）人： | 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 王霞;劉一曉 |
| 地址： | 450046 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑輪 橋梁 減震 構造 | ||
1.一種單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：包括
一傳力部，其設置在主梁底部；
一減震復位部，其設置在成對支座墊石之間；
所述減震復位部的中部與所述傳力部相連，當主梁帶動傳力部發生橫向或縱向位移時，傳力部與減震復位部相互作用從而使主梁復位。
2.根據權利要求1所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述傳力部為通過連接組件與主梁相連的水平回轉輪。
3.根據權利要求2所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述連接組件包括與所述主梁相連的豎向預埋螺栓，所述預埋螺栓上固連有用于套接所述水平回轉輪的轉盤軸承。
4.根據權利要求2所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述水平回轉輪的底面與蓋梁上表面相距2-3cm。
5.根據權利要求2所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述水平回轉輪的側面開設有環形凹槽。
6.根據權利要求5所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述減震復位部包括緊固設置在成對支座墊石外側的環形套箍，所述環形套箍的中部向對側交錯拉伸形成用于套接所述水平回轉輪的容納孔，且環形套箍位于水平回轉輪的環形凹槽內。
7.根據權利要求6所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述環形套箍由鋼絲繩、鋼絞線或彈性纖維繩制成。
8.根據權利要求6所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述環形套箍外側設置有多個與支座墊石相連的限位固定件。
9.根據權利要求8所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述限位固定件為扣合在所述環形套箍外側、且兩端分別預埋在墊石和蓋梁上的L形鋼制件。
10.根據權利要求6所述的單滑輪型橋梁減震構造，其特征在于：所述環形凹槽為多條，其沿所述水平回轉輪的側面從上到下間隔設置；所述環形套箍對應環形凹槽設置為多條，并沿支座墊石從上到下并排設置。
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