[實用新型]汽車配件切割工裝

有效

• 申請號: 201922479578.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211331643U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 胡朋沖;程盼;張亞琴
• 申請（專利權）人: 上海眾力投資發展有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/06;B23Q5/34
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 任昉

一種汽車配件切割工裝，包括底板、切割裝置、滑軌、滑板、第一推拉裝置、第二推拉裝置、第一推塊和第二推塊，底板上設置切割裝置、第一推拉裝置和滑軌，滑軌上設置滑板，滑板上設置第二推拉裝置，第一推塊固定在滑板上，第一推拉裝置通過推拉第一推塊使得滑板在滑軌上滑動，第二推塊固定在第二推拉裝置的推拉桿上，通過第一推拉裝置和第二推拉裝置的推拉，放在滑板上的待切割工件可被第一推塊和第二推塊夾緊固定，并在第一推拉裝置的拉動下，通過切割裝置完成切割。本實用新型設計新穎獨特，操作簡單方便，制作簡單、成本低廉，能夠提高生產效率和產品質量，節省人力，保障安全，從而提高經濟效益和社會效益，極具推廣應用價值。

技術領域

本實用新型涉及一種切割工裝，尤其涉及一種汽車配件切割工裝，屬于機械制造技術領域。

背景技術

切割是一種常見的生產操作工序，很多零部件的生產都需要進行切割。

隨著汽車行業的發展，汽車配件的需求也越來越高，汽車配件市場的競爭也日益激烈，汽車配件的生產效率成為企業生存和發展的關鍵所在，而生產效率的提高有賴于生產設備和工藝、工裝的改進和完善。

現有技術中，有很多有關汽車配件的切割技術方案，如：

實用新型專利(申請號201520228948.2)、(申請號201620744220.X)、(申請號201720020587.1)以及發明專利申請(申請號201811363677.6)分別提供的《一種汽車配件的切割加工裝置》，發明專利申請(申請號201711201202.2)提供的《汽車風道弧形切割工裝》，實用新型專利(申請號201820185658.8)《一種新型汽車配件的切割加工裝置》等。

上述現有技術從多方面為汽車配件的切割生產提供了技術方案，但對于一些簡單零部件的簡單切割，目前卻無較好的工裝用于切割，而主要采用手工方式進行操作，這樣既影響生產效率，又不安全。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型實施例提供一種汽車配件切割工裝，目的在于提高生產效率、減輕操作人員的勞動強度、提高產品質量并保證和操作安全，從而提高經濟效益。

為達上述目的，本實用新型實施例提供如下的技術方案：

一種汽車配件切割工裝，包括：

底板、切割裝置、滑軌、滑板、第一推拉裝置、第二推拉裝置、第一推塊和第二推塊；

所述切割裝置設置在所述底板的一側，所述切割裝置包括電機、轉軸和切割片，所述電機帶動所述轉軸旋轉，所述切割片垂直安裝在所述轉軸上且位于所述底板的中部；

所述第一推拉裝置安裝在與所述切割裝置相對一側的所述底板上，且所述第一推拉裝置的推拉方向與所述轉軸垂直；

所述滑軌安裝在所述底板上，且所述滑軌的行進方向與所述第一推拉裝置的推拉方向一致；

所述滑板設置在所述滑軌上且位于所述切割片的正向轉動方向一側；

所述第二推拉裝置設置在所述轉軸一側的所述滑板上，且所述第二推拉裝置的推拉方向與所述轉軸垂直；

所述第一推拉裝置具有推拉桿，所述第一推塊設置在所述滑板上且位于所述第一推拉裝置的推拉桿之前，所述第一推拉裝置通過其推拉桿推拉所述第一推塊帶動所述滑板在所述滑軌上滑動；

所述第二推拉裝置亦具有推拉桿，所述第二推塊固定設置在所述第二推拉裝置的推拉桿之前且由所述第二推拉裝置通過其推拉桿的推拉在所述滑板上作前后運動；

所述第一推塊與所述第二推塊上還分別設置有對應所述切割片切割所需空間的第一凹槽和第二凹槽。