[實用新型]轉速傳感器修復輔助裝置

有效

• 申請號: 201922478629.8
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212189885U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 張宗杰;楊超群;劉積連
• 申請（專利權）人: 沈陽圣飛航空科技有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

一種轉速傳感器修復輔助裝置，其特征在于：包括由內向外依次套裝的圓柱件（3）、圓筒件（2）以及圓環件（1），圓筒件（2）等間距設置在圓柱件（3）和圓環件（1）之間；圓柱件（3）前端設有錐形頭（31）；圓環件（1）下部設有環形槽（11），環形槽（11）上設有開口（12）。其具有結構簡單緊湊、使用方便快捷等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種直升機檢測設備，具體說是一種轉速傳感器修復輔助裝置。

背景技術

直升機發動機轉速表傳感器是用于將發動機的燃氣渦輪轉速變成交流電信號的三相交流發電機。交流電的頻率與轉速保持固定的比例關系。轉速表傳感器的工作原理是一部雙極永磁感應三相交流發電機。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種轉速傳感器修復輔助裝置，從根本上解決了上述問題，其具有結構簡單緊湊、使用方便快捷等優點。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：該轉速傳感器修復輔助裝置，其技術要點是：包括由內向外依次套裝的圓柱件（3）、圓筒件（2）以及圓環件（1）；圓筒件（2）等間距設置在圓柱件（3）和圓環件（1）之間；圓柱件（3）前端設有錐形頭（31）；圓環件（1）下部設有環形槽（11），環形槽（11）上設有開口（12）。

本實用新型的有益效果：通過本實用新型的組件可以直接固定發動機轉速傳感器的定子，方便對定子浸絕緣漆。從而提高工作效率和安全性，結構簡單。組件材質優選聚四氟乙烯（PTFE）或聚乙烯（PE）。PTFE不但成本較低，易于制造，且不易劃傷漆層，避免因反復拆裝而損壞定子部件，外殼尺寸完全符合直升機發動機轉速傳感器定子線圈需要的尺寸。圓環件底部設有環形槽，環形槽上設有開口，開口部分形成的凹槽能卡住定子線槽并固定，定子中心用圓柱件固定，可直接對定子浸絕緣漆，操作方便快捷，并且大大提高修理的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸圖。

圖2為本實用新型的剖視結構示意圖I。

圖3為本實用新型的剖視結構示意圖II。

圖4為圓環件的剖視結構示意圖。

圖5為現有技術中轉速表傳感器的剖視結構示意圖。

具體實施方式

以下結合圖1~5，通過具體實施例詳細說明本實用新型的內容。

圖5為現有的轉速表傳感器4的剖視結構示意圖，其包括殼體41（上蓋未單獨標注）、通過兩端的軸承44以及末端的剪斷銷46和套筒47限位在殼體41內的驅動軸43、設置在驅動軸43上的轉子線圈42、設置在驅動軸43外的定子45、設置在殼體上的轉換器48和插頭49。

該轉速傳感器修復輔助裝置，包括由內向外依次套裝的圓柱件3、圓筒件2以及圓環件1；圓筒件2等間距設置在圓柱件3和圓環件1之間；圓柱件3前端設有錐形頭31；圓環件1下部設有環形槽11，環形槽11上設有開口12。

使用時，將圓環件1固定在轉速傳感器定子線圈上，缺口對準線圈引出線，將圓柱件3放在定子線圈中心并壓緊，用于固定定子線圈，操作者對線圈浸絕緣漆，結束后，將圓筒件2套在圓環件1和圓柱件3之間對定子線圈整形固定。

帶有開口的圓環件1、圓筒件2和圓柱件3，優選采用具有一定強度的PTFE或PE等材料制成。圓環件底部設有環形槽11，環形槽11上設有開口12，開口部分形成的凹槽能卡住定子線槽并固定。

附圖標記說明：

1圓環件

11環形槽

12開口

2圓筒件

3圓柱件