[實用新型]一種應用于地鐵車站配套預埋滑槽給排水管道吊架裝置

有效

• 申請號: 201922476168.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211259878U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 吳天林;楊上偉;劉中南;吳喬正
• 申請（專利權）人: 北京瑞拓電子技術發展有限公司
• 主分類號: F16L3/205
• 分類號: F16L3/205;F16L55/035
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 席卷

本實用新型實施例公開了一種應用于地鐵車站配套預埋滑槽給排水管道吊架裝置，包括預埋在車站中板上的滑槽，所述滑槽內設置有T型螺栓，所述T型螺栓的螺栓頭嵌裝在所述滑槽內，所述T型螺栓的螺桿通過若干鎖緊螺母連接有調整槽鋼，所述調整槽鋼的另一端安裝有吊桿螺栓，所述吊桿螺栓遠離所述調整槽鋼的一端連接有管束；所述吊桿螺栓與所述調整槽鋼滑動連接，所述吊桿螺栓一端貫穿所述調整槽鋼并旋合安裝有限位塊，所述限位塊與所述調整槽鋼之間設置有緩沖彈簧，通過T型螺栓將調整槽鋼吊裝起來，吊桿螺栓與調整槽鋼之間通過緩沖彈簧進行緩沖固定，從而減少管道震動對吊架裝置穩定性的影響。

技術領域

本實用新型實施例涉及管道安裝技術領域，具體涉及一種應用于地鐵車站配套預埋滑槽給排水管道吊架裝置。

背景技術

當地面空間有限，或工人需要通行時，最好的解決辦法就是將管道吊裝起來。目前地鐵車站施工中，給排水管道吊架的安裝均是通過膨脹螺栓安裝，但是目前地鐵車站施工中，預埋滑槽技術逐漸成熟，代替了傳統的安裝方式，因此與預埋滑槽相互連接的給排水管道吊架不能與原來的吊架一樣，應該對應做出相應的變化，地鐵車站預埋滑槽使用，重量較輕，可工廠預制化加工，節約生產成本，而且提高生產效率，支較傳統的給排水管道吊架打眼安裝的施工方式有效提高工作效率，綠色環保，工人施工方便。

但是現有技術的吊架裝置與排水管道之間通過若干部件剛性連接，為此，當排水管道在內應力和流體的沖擊作用下，管道會震動，這種有規律或無規律的震動會影響吊架裝置的可靠性，破壞吊架裝置的穩定連接。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種應用于地鐵車站配套預埋滑槽給排水管道吊架裝置，通過T型螺栓將調整槽鋼吊裝起來，吊桿螺栓與調整槽鋼之間通過緩沖彈簧進行緩沖固定，從而減少管道震動對吊架裝置穩定性的影響，以解決現有技術中由于排水管道在流體的沖擊作用下發生震動而導致的吊架裝置的各部件之間連接穩定性被破壞的問題。

為了實現上述目的，本實用新型的實施方式提供如下技術方案：

在本實用新型的實施方式中，提供了一種應用于地鐵車站配套預埋滑槽給排水管道吊架裝置，包括預埋在車站中板上的滑槽，所述滑槽內設置有T型螺栓，所述T型螺栓的螺栓頭嵌裝在所述滑槽內，所述T型螺栓的螺桿通過若干鎖緊螺母連接有調整槽鋼，所述調整槽鋼的另一端安裝有吊桿螺栓，所述吊桿螺栓遠離所述調整槽鋼的一端連接有管束；

所述吊桿螺栓與所述調整槽鋼滑動連接，所述吊桿螺栓一端貫穿所述調整槽鋼并旋合安裝有限位塊，所述限位塊與所述調整槽鋼之間設置有緩沖彈簧。

本實用新型實施例的特征還在于，所述吊桿螺栓貫穿所述限位塊連接有齒塊，所述限位塊上靠近所述齒塊的一側設置有直角齒槽，所述齒塊上設置有與所述直角齒槽相對應的卡槽。

本實用新型實施例的特征還在于，圍繞所述吊桿螺栓在所述調整槽鋼上安裝有若干限位柱，所述限位柱與所述限位塊滑動連接，所述限位塊與所述調整槽鋼之間的所述限位柱上套裝有緩沖彈簧。

本實用新型實施例的特征還在于，所述T型螺栓的螺栓頭與所述滑槽之間設置有橡膠緩沖墊，所述橡膠緩沖墊為中空結構。

本實用新型實施例的特征還在于，所述T型螺栓、調整槽鋼、吊桿螺栓以及管束上分別設置有鍍鋅層。

本實用新型的實施方式具有如下優點：

(1)本實用新型通過T型螺栓、調整槽鋼、吊桿螺栓以及管束等部件將排水管道吊裝在預埋滑槽內，不僅結構簡單，便于安裝維修，而且通過調整各部件之間的旋合深度即可對管道的吊裝高度進行調整，提高了本實用新型吊架結構的實用性能；

(2)本實用新型的調整槽鋼與吊桿螺栓的連接處通過緩沖彈簧進行緩沖作用，從而對管道的震動提供一定的緩沖作用，保證本實用新型吊架裝置的連接穩定性。

附圖說明