[實用新型]一種防凍液加注設備

有效

• 申請號: 201922474124.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211733843U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 魏國平
• 申請（專利權）人: 沈陽奧吉娜化工有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06;B67D7/42
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 顧一明

本實用新型公開了一種防凍液加注設備，包括車體，所述車體的頂端螺栓連接有箱體，所述箱體的頂端右側螺栓連接有第一減速電機，所述第一減速電機的輸出端設置有加注裝置，所述加注裝置包括連桿、擺動齒輪、齒條、第一活塞、橡膠圈、第二活塞、進液閥、導管、圓柱筒、限位塊、單向閥和轉盤，所述第一減速電機的輸出端焊接有轉盤，所述轉盤的前側外壁頂端軸接有連桿的一端，所述連桿的另一端焊接有擺動齒輪。該防凍液加注設備，通過車體、箱體、齒條、第一活塞、橡膠圈、單向閥等結構實現裝置的自動加注功能，通過第二減速電機、豎桿和攪拌葉等結構實現防凍液的攪拌，自動加注節約人力，有益效果明顯，適用性強。

技術領域

本實用新型涉及防凍液技術領域，具體為一種防凍液加注設備。

背景技術

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能，由于汽車在更換防凍液時，多直接進行加注，加注人員對防凍液加注的量不好控制，同時防凍液在加注時需要加注人員對加注頭一直進行手持，使得加注過程變的麻煩，鑒于此，我們提出一種防凍液加注設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防凍液加注設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防凍液加注設備，包括車體，所述車體的頂端螺栓連接有箱體，所述箱體的頂端右側螺栓連接有第一減速電機，所述第一減速電機的輸出端設置有加注裝置；

所述加注裝置包括連桿、擺動齒輪、齒條、第一活塞、橡膠圈、第二活塞、進液閥、導管、圓柱筒、限位塊、單向閥和轉盤；

所述第一減速電機的輸出端焊接有轉盤，所述轉盤的前側外壁頂端軸接有連桿的一端，所述連桿的另一端焊接有擺動齒輪，所述擺動齒輪的左側外壁嚙合有齒條，所述箱體的內腔右側頂端焊接有圓柱筒，所述圓柱筒的底端螺栓連接有單向閥，所述齒條的底端位于圓柱筒的內腔中心位置，所述圓柱筒的內腔頂端安裝有限位塊，所述齒條的外壁與限位塊相插接，所述齒條的底端安裝有第一活塞，所述第一活塞的頂端接觸有橡膠圈，所述齒條的中心位置底端安裝有第二活塞，所述橡膠圈與圓柱筒緊密貼合，所述箱體的頂端外壁左側螺接有進液閥，所述箱體的內腔左側安裝有導管，所述導管的外壁貫穿箱體的外壁，所述箱體的底端設置有攪拌裝置。

優選的，所述攪拌裝置包括第二減速電機、豎桿和攪拌葉；

所述第二減速電機的輸出端貫穿箱體的外壁焊接有豎桿，所述豎桿的外壁安裝有攪拌葉。

優選的，所述擺動齒輪為一個半齒輪與一個橫板焊接而成。

優選的，所述第一活塞的邊緣到圓柱筒內壁的距離大于橡膠圈的直徑，第二活塞的邊緣到圓柱筒內壁的距離小于橡膠圈的直徑。

優選的，所述箱體的前側外壁卡接有觀察窗。

優選的，所述攪拌葉的外壁開設有過濾孔。

優選的，所述箱體為圓柱箱體。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該防凍液加注設備，通過車體、箱體、第一減速電機、連桿、擺動齒輪、齒條、第一活塞、橡膠圈、第二活塞、進藥閥、導管、圓柱筒、轉盤、單向閥等結構實現裝置的自動加注功能，通過第二減速電機、豎桿和攪拌葉等結構實現防凍液的攪拌，自動加注節約人力，有益效果明顯，適用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的箱體結構主視剖面圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的A處放大圖。