[實用新型]一種集裝箱側位防護裝置

有效

• 申請號: 201922471801.7
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211944620U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 周金鐘;李若英
• 申請（專利權）人: 山東華馳重工機械有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種集裝箱側位防護裝置，包括底板，所述底板上設置有防護結構，所述防護結構，主要包括：豁槽、側護部、矩形槽以及緊固部，所述豁槽開在所述底板上表面，所述側護部設置在所述豁槽內，所述矩形槽開在所述底板上表面，所述緊固部設置在所述矩形槽以及底板內，本實用新型將集裝箱的兩側保護起來，避免堆放時集裝箱之間產生撞擊，同時有效的將集裝箱固定起來。

技術領域

本實用新型屬于一種集裝箱技術領域，尤其涉及一種集裝箱側位防護裝置。

背景技術

集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。

集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，集裝箱在港口等地方需要大量的堆積，集裝箱在放置時會產生晃動，集裝箱之間會發生碰撞，容易導致變形，因此，針對上述問題在本文中作出改善。

實用新型內容

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為，本實用新型提供一種集裝箱側位防護裝置，包括底板，所述底板上設置有防護結構；

所述防護結構，主要包括：豁槽、側護部、矩形槽以及緊固部；

所述豁槽開在所述底板上表面，所述側護部設置在所述豁槽內，所述矩形槽開在所述底板上表面，所述緊固部設置在所述矩形槽以及底板內。

優選的，所述側護部，主要包括：連接槽、限位槽、滑桿、夾板、底槽、連接桿、凹槽以及第一彈簧；

所述連接槽開在所述豁槽內側表面，所述限位槽開在所述連接槽內相對兩側表面，所述滑桿活動套裝在所述限位槽內，所述夾板銷軸轉動連接在所述豁槽內相對兩側表面，所述底槽開在所述夾板底面，所述連接桿兩端分別銷軸連接在所述滑桿上以及所述底槽內，所述凹槽開在所述夾板底面，所述第一彈簧連接在所述凹槽與所述豁槽之間。

優選的，所述緊固部，主要包括：壓板、固定槽、伸縮桿、第二彈簧、長腔、長孔、長桿、長槽、推桿以及緊固板；

所述固定槽開在所述矩形槽內底面以及所述壓板底面，所述伸縮桿連接在所述固定槽之間，所述第二彈簧套裝在所述伸縮桿上，所述長腔開在所述底板相對兩側表面，所述長孔開在所述矩形槽底面，所述長桿活動套裝在所述長孔內，所述長槽開在所述長桿上表面，所述推桿銷軸連接在所述壓板與所述長槽之間，所述緊固板設置在所述長桿一端。

優選的，所述夾板截面呈L字形結構。

優選的，所述壓板與所述矩形槽形狀、大小相匹配。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，將集裝箱的兩側保護起來，避免堆放時集裝箱之間產生撞擊，同時有效的將集裝箱固定起來。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實施例提供的一種集裝箱側位防護裝置的結構示意圖；

圖2為本實施例提供的一種集裝箱側位防護裝置的側視剖圖；

圖3為本實施例提供的一種集裝箱側位防護裝置的局部放大圖；

圖4為本實施例提供的一種集裝箱側位防護裝置的局部放大圖；