[實用新型]一種汽輪機保溫倉

有效

• 申請號: 201922469121.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211851930U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 李霄巍
• 申請（專利權）人: 浙江萬宏節能科技有限公司
• 主分類號: F01D25/08
• 分類號: F01D25/08
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 張偉

1.一種汽輪機保溫倉，其特征是，包括左側板(1)、右側板(2)和頂板(3)，所述的左側板(1)和右側板(2)均與頂板(3)鉸接，所述的頂板(3)分為若干個小板(4)，若干個小板(4)之間鉸接，所述的左側板(1)和右側板(2)結構一樣，所述的右側板(2)設有翻轉板一(5)，所述的翻轉板一(5)上設有翻轉頂板一(6)，所述的翻轉頂板一(6)和右側板(2)均與翻轉板一(5)鉸接，所述頂板(3)的前后兩端設有隔熱條(7)，所述的隔熱條(7)與頂板(3)可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機保溫倉，其特征是，所述的左側板(1)設有翻轉板二(8)，所述的翻轉板二(8)上設有翻轉頂板二(9)，所述的翻轉頂板二(9)和左側板(1)均與翻轉板二(8)鉸接。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機保溫倉，其特征是，所述的翻轉板一(5)和翻轉板二(8)的結構相同，所述的翻轉板一(5)上設有凹槽(10)、握輪(11)和滑輪(12)，所述的握輪(11)安裝在凹槽(10)內，所述的滑輪(12)安裝在翻轉板一(5)的上端面，所述的翻轉頂板一(6)和翻轉頂板二(9)上均設有鉤(13)，所述的握輪(11)上設有繩索(19)，所述的握輪(11)、滑輪(12)和鉤(13)通過繩索(19)連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽輪機保溫倉，其特征是，所述的翻轉頂板一(6)和翻轉頂板二(9)上均設有連接面(20)，所述的翻轉頂板一(6)與翻轉頂板二(9)的連接面(20)的橫截面均呈Z型，所述翻轉頂板一(6)與翻轉頂板二(9)的連接面相配合。

5.根據權利要求3所述的一種汽輪機保溫倉，其特征是，所述的頂板(3)前后兩端設有螺栓(14)，所述的隔熱條(7)與頂板(3)通過螺栓(14)連接，所述的翻轉頂板一(6)和翻轉頂板二(9)的外側面均設有與螺栓(14)對應的螺紋(15)。

6.根據權利要求5所述的一種汽輪機保溫倉，其特征是，所述的隔熱條(7)中間設有圓孔(16)。

7.根據權利要求1所述的一種汽輪機保溫倉，其特征是，所述左側板(1)、右側板(2)、翻轉板一(5)和翻轉板二(8)的下端均設有若干個萬向輪(17)和兩條隔熱帶(18)，所述的萬向輪(17)位于兩條隔熱帶(18)之間。