[實用新型]一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922468715.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211441987U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設計）人: 陳芳萍
• 申請（專利權）人: 陳芳萍
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60L53/31
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁，包括頂蓋，頂蓋的下表面固定連接有照明燈，頂蓋底部的軸心處與支撐架的頂部固定連接，支撐架的底部與充電樁外殼的頂部固定連接，充電樁外殼內部的頂端設置有散熱風扇，散熱風扇的頂部固定連接有通風管，充電樁外殼的內壁與通風管的外表面固定連接，風管的底部與設置在充電樁外殼頂部的通風口固定連接。該防水散熱型新能源充電汽車充電樁，通過設置頂蓋和充電樁外殼，利用頂蓋遮擋雨水，避免充電樁外殼被雨水直接沖刷，通過設置傾斜的充電樁外殼頂部，達到快速排去充電樁外殼頂部雨水的效果，避免積水堆積在充電樁外殼頂部。

技術領域

本實用新型涉及新能源技術領域，具體為一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁。

背景技術

隨著社會的進步，新能源汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，新能源汽車中應用最多就是電動汽車，電動汽車使用過程中需要配置相應的充電樁對電動汽車進行充電，目前的充電樁還沒有散熱的功能，使用的時間過長，充電樁會發(fā)熱，或天氣炎熱時，充電樁發(fā)熱的更快，長時間下去會降低充電樁的使用壽命，造成經(jīng)濟損失，當戶外環(huán)境降雨降雪時，雨水容易浸入充電樁，造成電器元件的損壞，影響設備的正常運行，縮短了設備的使用壽命，提高了設備的生產(chǎn)和維修的成本，但由于城市的排水系統(tǒng)差，大雨過后道路積水可能會導致充電樁因為積水而損壞，同時在下雨天時充電樁也是直接暴露在室外，從而很容易導致充電樁損壞而無法使用，充電樁的安全性和可靠性得不到保障。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁，具備散熱和防水等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有設備易進水的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述散熱和防水的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁，包括頂蓋，所述頂蓋的下表面固定連接有照明燈，所述頂蓋底部的軸心處與支撐架的頂部固定連接，所述支撐架的底部與充電樁外殼的頂部固定連接，所述充電樁外殼內部的頂端設置有散熱風扇，所述散熱風扇的頂部固定連接有通風管，所述充電樁外殼的內壁與通風管的外表面固定連接，所述通風管的底部與設置在充電樁外殼頂部的通風口固定連接，所述充電樁外殼外表面的頂部固定安裝有散熱窗口，所述散熱窗口的內部固定安裝有散熱風扇，所述充電樁外殼外表面的頂部固定安裝有位于散熱窗口一側的顯示屏，所述充電樁外殼外表面的中部固定安裝有充電口，所述充電樁外殼外表面的頂部固定安裝有位于充電口一側的第一門板，所述充電樁外殼外表面的底部開設有散熱孔，所述充電樁外殼的底部固定安裝有升降裝置，所述升降裝置包括支撐桿，所述支撐桿的頂部與充電樁外殼的頂部固定連接，所述支撐桿的底部與氣缸的輸出端固定連接，所述氣缸的底部固定連接有基座，所述充電樁外殼的底部固定連接有彈簧。

優(yōu)選的，所述支撐架的內部設置有導電線，所述導電線與照明燈固定連接。

優(yōu)選的，所述充電樁外殼包括不銹鋼外層，所述充電樁外殼的內表面設置有塑料防水層，所述不銹鋼外層與塑料防水層之間的夾縫形成中空層，所述充電樁外殼的頂部為傾斜板外殼，所述充電樁外殼表面涂有防水防腐蝕漆。

優(yōu)選的，所述散熱窗口的外表面固定安裝有隔欄，所述隔欄的內表面設置有防塵棉層。

優(yōu)選的，所述彈簧的數(shù)量為兩個，所述彈簧以氣缸為對稱分布基座外表面的中部固定安裝有水位傳感器。

優(yōu)選的，所述充電樁外殼一側的中部固定安裝有第二門板，所述充電樁外殼一側的底部設置有散熱孔網(wǎng)，所述散熱孔網(wǎng)的內部設置有防塵棉。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁，具備以下有益效果：