[實用新型]一種車載苗木運輸裝置

有效

• 申請號: 201922467078.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212373242U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 楊柳君;侯波;陳培培;黃蘋
• 申請（專利權）人: 山東泓森林業有限公司
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135;B60P7/16;B60P3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載苗木運輸裝置，包括外框和內框，所述外框的上端為開口狀，所述外框的后端具有安裝槽，所述安裝槽搭配有擋板，所述安裝槽與擋板滑動連接，所述外框的內底部固定有滑槽；所述內框的前端、后端、上端均為開口狀，所述內框的底端設置有滑輪，所述滑輪至少排成兩行，每行至少有兩個滑輪，所述滑輪與滑槽對應設置；所述內框左右兩側端旋轉連接有支撐機構，所述支撐機構在旋轉至橫向或縱向時與所述內框進行鎖緊，所述內框的內部設置有保護墊，所述內框和外框的側壁均具有固繩柱。本實用新型能便于搬運、穩固性好、還能避免苗木損傷。

技術領域

本實用新型涉及一種車載苗木運輸裝置。

背景技術

苗木移栽包括起挖、搬運和種植三個基本環節,在三個基本環節當中，搬運的工作耗時長、動用人力物力大，尤其是大型苗木，質量大、體積大，需要專業的運輸車進行搬運。現有的搬運過程中，大多采用運輸車直接進行運輸和裝卸，不僅不便于工人操作，對勞力造成了極大的需求，而且搬運時長，以至于降低了移栽效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種便于搬運的車載苗木運輸裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是，一種車載苗木運輸裝置，包括外框和內框，所述外框的上端為開口狀，所述外框的后端具有安裝槽，所述安裝槽搭配有擋板，所述安裝槽與擋板滑動連接，所述外框的內底部固定有滑槽；所述內框的前端、后端、上端均為開口狀，所述內框的底端設置有滑輪，所述滑輪至少排成兩行，每行至少有兩個滑輪，所述滑輪與滑槽對應設置；所述內框左右兩側端旋轉連接有支撐機構，所述支撐機構在旋轉至橫向或縱向時與所述內框進行鎖緊。

進一步地，所述內框左右兩側端旋轉連接的支撐機構分別為兩個，同一側的支撐機構呈前后關系，分別靠近所述內框的前端和后端；所述內框左右兩側端分別固定連接有兩個第一鎖緊塊和兩個第二鎖緊塊，所述第一鎖緊塊在支撐機構旋轉至橫向時，對所述支撐機構進行鎖緊；所述第二鎖緊塊在支撐機構旋轉至縱向時，對所述支撐機構進行鎖緊。

進一步地，所述支撐機構包括支撐腿，所述支撐腿通過轉軸與所述內框左右兩側端旋轉連接，所述支撐腿上具有第三鎖緊塊，所述支撐腿通過轉軸旋轉至橫向時，所述第三鎖緊塊與第一鎖緊塊進行鎖緊；所述支撐腿通過轉軸旋轉至縱向時，所述第三鎖緊塊與第二鎖緊塊進行鎖緊。

進一步地，所述支撐腿為可升降的柱狀結構。

進一步地，所述第一鎖緊塊、第二鎖緊塊、第三鎖緊塊均具有穿孔，所述第一鎖緊塊與第三鎖緊塊之間通過第一鎖緊桿進行鎖緊，所述第一鎖緊桿同時穿過第一鎖緊塊與第三鎖緊塊的穿孔，所述第一鎖緊桿的一端具有穿孔，所述第一鎖緊桿的穿孔貫穿有第二鎖緊桿，所述第二鎖緊桿的上端向內框的側端延伸；所述第二鎖緊塊與第三鎖緊塊之間通過第三鎖緊桿鎖緊，所述第三鎖緊桿同時穿過第二鎖緊塊與第三鎖緊塊的穿孔，所述第三鎖緊桿的上端向兩側延伸。

進一步地，所述支撐腿上具有兩個所述第三鎖緊塊，在所述支撐腿進行橫向鎖緊時，分別位于所述第一鎖緊塊的前放和后方，在所述支撐腿進行縱向鎖緊時，分別位于所述第二鎖緊塊的上方和下方。

進一步地，所述內框左右兩側端還分別具有兩個固定盤，所述固定盤具有橫擋部、豎擋部、旋轉槽，在所述支撐腿進行橫向鎖緊時，所述橫擋部與所述支撐腿相抵靠，在所述支撐腿進行縱向鎖緊時，所述豎擋部與所述支撐腿相抵靠，所述支撐腿在所述橫擋部與豎擋部之間進行旋轉，所述支撐腿旋轉時，所述支撐腿的上端圍繞所述旋轉槽轉動。

進一步地，所述擋板包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板的底部與所述安裝槽的內底部高度一致，所述第一擋板的頂部與所述內框的內底部高度一致；所述第一擋板、第二擋板均通過螺孔和螺栓與所述外框進行固定。

進一步地，所述外框的側壁具有第一固繩柱，所述內框的側壁具有第二固繩柱。