[實(shí)用新型]一種輪對(duì)粗糙度檢測用定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922466906.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211012909U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程鵬暉;席秋芳;宋先鶴;范玲梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州三股道信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/30
• 分類號(hào): G01B21/30;G01B11/30
• 代理公司: 南京鑫之航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 汪慶朋

本實(shí)用新型公開了一種輪對(duì)粗糙度檢測用定位裝置，具體涉及輪對(duì)技術(shù)領(lǐng)域，其包括底座，所述底座的頂部固定安裝有提升機(jī)，所述提升機(jī)的頂部固定安裝有支架，所述支架的頂部開設(shè)有安裝孔一，所述安裝孔一兩側(cè)之間固定安裝有滾輪，所述支架內(nèi)部左右兩側(cè)固定安裝有軸承座，所述支架頂部的左右兩端均開設(shè)有安裝孔二，所述軸承座的內(nèi)部活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)軸的一端，所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿安裝孔二并延伸至支架右側(cè)以外并固定安裝有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)軸的表面螺紋連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有阻擋塊。本實(shí)用新型涉及輪對(duì)粗糙度檢測用定位裝置，能控制輪對(duì)旋轉(zhuǎn)和固定，并且隨時(shí)隨地完成輪對(duì)定位不受地域限制。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪對(duì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪對(duì)粗糙度檢測用定位裝置。

背景技術(shù)

汽車的車輪是輪轂，輪轂外安裝有輪胎，因?yàn)槠囆旭偟缆非闆r變化，火車行駛在火車專用的軌道上，輪對(duì)是指火車或機(jī)車輪，與軌道直接接觸，輪對(duì)和軌道的材質(zhì)都是金屬，輪對(duì)長期使用表面會(huì)產(chǎn)生磨損，沿著直線行駛時(shí)輪對(duì)的軸面受到磨損，行駛在彎道時(shí)輪對(duì)縱面受到磨損，輪對(duì)的磨損情況需要火車技術(shù)員定期檢測，因?yàn)檩唽?duì)表面磨損嚴(yán)重不僅會(huì)影響火車造成行駛還會(huì)對(duì)軌道造成破壞，后果十分嚴(yán)重。

現(xiàn)有的輪對(duì)粗糙度檢測技術(shù)是使用激光對(duì)輪對(duì)的檢測面進(jìn)行平整度檢測，檢測裝置體積大結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用時(shí)需要將輪對(duì)搬運(yùn)至裝置處才可以完成檢測，使用不方便，檢測輪對(duì)表面粗糙度需要對(duì)輪對(duì)表面進(jìn)行檢測，因此需要方便輪對(duì)旋轉(zhuǎn)和固定，人工控制輪對(duì)的旋轉(zhuǎn)和固定較困難給檢測工作帶來麻煩，因此需要設(shè)計(jì)一種輪對(duì)粗糙度檢測用的定位裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種輪對(duì)粗糙度檢測用定位裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種輪對(duì)粗糙度檢測用定位裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有提升機(jī)，所述提升機(jī)的頂部固定安裝有支架，所述支架的頂部開設(shè)有安裝孔一，所述安裝孔一兩側(cè)之間固定安裝有滾輪，所述支架內(nèi)部左右兩側(cè)固定安裝有軸承座，所述支架頂部的左右兩端均開設(shè)有安裝孔二，所述軸承座的內(nèi)部活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)軸的一端，所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿安裝孔二并延伸至支架右側(cè)以外并固定安裝有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)軸的表面螺紋連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有阻擋塊。

優(yōu)選的，所述支架的形是“Y”形，所述支架頂部放置有輪對(duì)。

優(yōu)選的，所述安裝孔二的寬度等于支撐架的寬度，所述支撐架與安裝孔二的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述阻擋塊的形狀是四分之一圓弧形，所述阻擋塊的內(nèi)側(cè)固定安裝有剎車片，所述剎車片的材料是工業(yè)橡膠。

優(yōu)選的，所述滾輪相隔等距離設(shè)置在安裝孔一兩側(cè)之間。

優(yōu)選的，所述提升機(jī)的右側(cè)固定安裝有控制桿

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型中，通過在輪對(duì)的支撐支架的表面安裝滾輪，使得輪對(duì)與支架頂部之間滑動(dòng)連接，使用者可以輕松地旋轉(zhuǎn)輪對(duì)至任意位置，通過移動(dòng)剎車片至輪對(duì)表面使得輪對(duì)不能旋轉(zhuǎn)，使得輪對(duì)檢測過程更加方便。

2.本實(shí)用新型中，通過提升機(jī)帶動(dòng)支架上升下降，使得使用者可以在任意位置完成檢測，不受地域限制，并且使用方便操作簡便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視圖；

圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型滾輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1、底座；2、提升機(jī)；3、支架；4、安裝孔一；5、滾輪；6、軸承座；7、安裝孔二；8、轉(zhuǎn)軸；9、轉(zhuǎn)柄；10、支撐架；11、阻擋塊；12、輪對(duì)；13、剎車片；14、控制桿。