[實用新型]一種帶過載防護的輸送帶

有效

• 申請號: 201922466399.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211845981U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 張世宏;張磊
• 申請（專利權）人: 宏一包裝技術（丹陽）有限公司
• 主分類號: B65G15/14
• 分類號: B65G15/14;B65G15/30;B65G39/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 陳興旺

本實用新型公開了一種帶過載防護的輸送帶，包括平行設置的上皮帶、下皮帶，上皮帶、下皮帶至少一個通過帶輪組件驅動；帶輪組件包括防過載輪芯及連接于防過載輪芯的帶輪殼，帶輪殼連接皮帶，防過載輪芯包括定芯、滑動塊、彈簧及鋼珠，定芯連接于驅動軸，滑動塊可滑動連接于定芯，滑動塊連接于帶輪殼；定芯的滑動塊連接面設有至少兩個凹槽，滑動塊設有彈簧安裝孔，彈簧、鋼珠均連接于彈簧安裝孔，彈簧用于驅動鋼珠擠壓凹槽。本實用新型采用機械式防過載裝置替換現有技術中扭矩傳感器及電機控制裝置，簡化了結構，節省了成本。當需要調整過載防護的扭矩時，可通過調節彈簧的彈力實現。

技術領域

本實用新型涉及一種帶過載防護的輸送帶，屬于傳送帶技術領域。

背景技術

傳送帶在輸送產品時需要具備過載防護功能，對于質量教輕的產品，如紙質包裝盒，為了保證產品輸送時位置的精確性，需要通過上下兩個傳送帶對產品進行輸送，并且兩個傳送帶與產品之間需要通過特定的擋塊固定。在輸送的過程中，如果某一個傳送帶被卡主就會發生不同步的現象，使產品變形或損壞傳送帶。現有技術中可通過扭矩傳感器實現對傳送帶旋轉力大小的檢測，繼而實現過載防護的作用，但這種方式成本較高，并且對于操作者的要求也比較高。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種成本更為低廉的帶過載防護的輸送帶。

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種帶過載防護的輸送帶，其特征在于，包括平行設置的上皮帶、下皮帶，所述上皮帶、下皮帶至少一個通過帶輪組件驅動；

所述帶輪組件包括防過載輪芯及連接于防過載輪芯的帶輪殼，所述帶輪殼連接皮帶，所述防過載輪芯包括定芯、滑動塊、彈簧及鋼珠，所述定芯連接于驅動軸，所述滑動塊可滑動連接于定芯，所述滑動塊連接于帶輪殼；

所述定芯的滑動塊連接面設有至少兩個凹槽，所述滑動塊設有彈簧安裝孔，所述彈簧、鋼珠均連接于彈簧安裝孔，所述彈簧用于驅動鋼珠擠壓凹槽。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述滑動塊設有腰型槽一，所述定芯設有連接孔一，所述腰型槽一通過螺釘連接于連接孔一。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述帶輪殼設有腰型槽二，所述腰型槽二通過螺釘連接于滑動塊。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述驅動軸是花鍵軸，所述定芯通過內花鍵連接于驅動軸。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述上皮帶、下皮帶均是同步帶，所述上皮帶、下皮帶的產品連接面分別設有擋塊一、擋塊二。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述凹槽的截面是V型。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述上皮帶、下皮帶的產品連接面分別設有擋塊一、擋塊二。

優選，前述的一種帶過載防護的輸送帶，所述彈簧通過頂絲連接于彈簧安裝孔，所述頂絲通過螺紋連接于彈簧安裝孔。

本實用新型所達到的有益效果：

相對于現有技術，本實用新型采用機械式防過載裝置替換現有技術中扭矩傳感器及電機控制裝置，簡化了結構，節省了成本。當需要調整過載防護的扭矩時，可通過調節彈簧的彈力實現。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構軸測圖；

圖2是本實用新型帶輪組件拆解圖一；

圖3是本實用新型帶輪組件拆解圖二；