[實(shí)用新型]一種電壓式膠帶運(yùn)行速度和打滑檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922466370.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211337701U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志國(guó);王巖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶北方(大連)工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/02 | 分類號(hào): | B65G43/02 |
| 代理公司: | 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223 | 代理人: | 李玲 |
| 地址: | 116600 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電壓 膠帶 運(yùn)行 速度 打滑 檢測(cè) 裝置 | ||
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中膠帶運(yùn)行速度及打滑檢測(cè)存在不準(zhǔn)確的問(wèn)題,提供一種電壓式膠帶運(yùn)行速度和打滑檢測(cè)裝置。該裝置由固定立柱、拉緊彈簧、活動(dòng)臂、傳動(dòng)軸、被動(dòng)摩擦輪和電壓式檢測(cè)單元組成,所述固定立柱固定連接于膠帶機(jī)機(jī)架上,固定立柱中部與活動(dòng)臂的一端鉸接,所述拉緊彈簧的一端固定于固定立柱下部、另一端固定于活動(dòng)臂中部,所述被動(dòng)摩擦輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接在活動(dòng)臂的另一端,并且被動(dòng)摩擦輪與膠帶內(nèi)表面摩擦接觸,所述電壓式檢測(cè)單元固定連接在活動(dòng)臂上,并且與傳動(dòng)軸的一端固定連接;本實(shí)用新型的裝置直接對(duì)膠帶測(cè)速,避免了滾筒與膠帶間打滑對(duì)膠帶速度產(chǎn)生的影響,所以本實(shí)用新型測(cè)得的膠帶速度真實(shí)可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于膠帶機(jī)運(yùn)行檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電壓式膠帶運(yùn)行速度和打滑檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高,膠帶機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,隨之對(duì)其運(yùn)行檢測(cè)要求也越來(lái)越高,尤其是在冶金鐵前領(lǐng)域,物料運(yùn)輸幾乎都是采用膠帶機(jī)運(yùn)輸完成,且為保證膠帶機(jī)運(yùn)行的可靠性,幾乎每條膠帶機(jī)都有運(yùn)行速度及打滑檢測(cè)裝置。然而現(xiàn)有技術(shù)對(duì)膠帶機(jī)膠帶運(yùn)行速度及打滑檢測(cè)在準(zhǔn)確性、適用范圍等方面還存在一系列問(wèn)題,例如常見(jiàn)的將膠帶機(jī)傳動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速作為膠帶機(jī)膠帶運(yùn)行速度、將膠帶機(jī)頭滾筒或尾滾筒轉(zhuǎn)速作為膠帶機(jī)膠帶運(yùn)行速度,但是這些速度或運(yùn)行信號(hào)無(wú)法代表膠帶機(jī)膠帶運(yùn)行速度,因?yàn)槟z帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶之間是摩擦傳動(dòng),存在打滑的可能性,即:膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)并不代表膠帶一定會(huì)運(yùn)行。
因此,有必要對(duì)膠帶機(jī)膠帶運(yùn)行檢測(cè)裝置做進(jìn)一步研究。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中膠帶運(yùn)行速度及打滑檢測(cè)存在不準(zhǔn)確的問(wèn)題,提供一種電壓式膠帶運(yùn)行速度和打滑檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型的裝置直接對(duì)膠帶測(cè)速,避免了滾筒與膠帶間打滑對(duì)膠帶速度產(chǎn)生的影響,所以本實(shí)用新型測(cè)得的膠帶速度真實(shí)可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種電壓式膠帶運(yùn)行速度和打滑檢測(cè)裝置,由固定立柱、拉緊彈簧、活動(dòng)臂、傳動(dòng)軸、被動(dòng)摩擦輪和電壓式檢測(cè)單元組成,所述固定立柱固定連接于膠帶機(jī)機(jī)架上,固定立柱中部與活動(dòng)臂的一端鉸接,所述拉緊彈簧的一端固定于固定立柱下部、另一端固定于活動(dòng)臂中部,所述被動(dòng)摩擦輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接在活動(dòng)臂的另一端,并且被動(dòng)摩擦輪與膠帶內(nèi)表面摩擦接觸,所述電壓式檢測(cè)單元固定連接在活動(dòng)臂上,并且與傳動(dòng)軸的一端固定連接;
所述電壓式檢測(cè)單元由盒體、主動(dòng)大齒輪、被動(dòng)小齒輪、發(fā)電機(jī)、支架、導(dǎo)線、接線端子、外部接線孔和端子接線盒組成;所述主動(dòng)大齒輪、被動(dòng)小齒輪、發(fā)電機(jī)和支架設(shè)置在盒體內(nèi),所述端子接線盒固定連接于盒體外部,接線盒盒壁上設(shè)有外部接線孔,所述接線端子位于接線盒內(nèi),所述主動(dòng)大齒輪固定套接在傳動(dòng)軸的一端,被動(dòng)小齒輪與主動(dòng)大齒輪嚙合,被動(dòng)小齒輪的中心軸與發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸固定連接,發(fā)電機(jī)與支架固定連接,支架固定連接在盒體上,導(dǎo)線兩端分別與發(fā)電機(jī)和接線盒內(nèi)的接線端子連接;接線端子與上位機(jī)連接。
進(jìn)一步的,上述的電壓式膠帶運(yùn)行速度和打滑檢測(cè)裝置,還包括報(bào)警裝置,所述報(bào)警裝置與上位機(jī)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:
1、本實(shí)用新型測(cè)速系統(tǒng)是對(duì)膠帶直接進(jìn)行測(cè)速,避免了滾筒與膠帶間打滑產(chǎn)生的影響,所以本實(shí)用新型測(cè)得的膠帶速度真實(shí)可靠;
2、工頻運(yùn)行的膠帶機(jī)其運(yùn)行速度額定,變頻運(yùn)行的膠帶機(jī)其運(yùn)行速度需要外界提供膠帶給定速度,本實(shí)用新型對(duì)工頻膠帶和變頻膠帶均適用,所以本實(shí)用新型適用范圍廣;
3、本實(shí)用新型各部件之間均為機(jī)械連接,可靠、穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)。
附圖說(shuō)明
圖1、本實(shí)用新型裝置的安裝位置示意圖;
圖2、本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3、本實(shí)用新型裝置中電壓式檢測(cè)單元結(jié)構(gòu)示意圖。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬(wàn)一過(guò)熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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