[實用新型]一種連接器護套有效
| 申請號: | 201922466115.0 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN210957104U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 李寶;李家龍;羅嘉強 | 申請(專利權)人: | 惠州奧華電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/42 | 分類號: | H01R13/42;H01R13/506 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 鄭裕涵 |
| 地址: | 516255 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連接器 護套 | ||
本實用新型公開一種連接器護套,其包括護套本體和鎖止件,護套本體與鎖止件可拆卸連接;護套本體設有通孔,通孔的壁上開設有止動孔,止動孔與通孔連通;鎖止件包括鎖止本體,鎖止本體上設有止動扣,止動扣扣合于止動孔并延伸至通孔內。既可固定住護套與連接器,也可方便地將護套安或者拆卸裝。
技術領域
本實用新型涉及連接器保護裝置的技術領域,具體地,涉及一種連接器護套。
背景技術
隨著人們生活品質的提升,越來越多的電器產品開始接入汽車內部,電器產品通常通過匹配的汽車線束與汽車電路連接,汽車線束的一端連接連接器,連接器連接汽車電路,汽車線束的另一端則連接電器產品,如此在汽車電路、線束和電器產品之間形成電回路。為了防止連接器損壞,通常會在連接器上套設護套,以對連接器進行保護。但由于汽車內部的汽車線束非常密集,再加上汽車本身空間很狹小,當需要將連接有連接器的汽車線束接入汽車電路上時,帶有護套的連接器很難在汽車線束之間穿過,因此在將汽車線束接入汽車電路之前,需要先拆掉連接器上的護套,將連接器穿過密集的線束,使得連接器到達適合的位置,再在連接器上裝上護套,然后將連接器接入汽車電路。現有的護套不方便拆卸,安裝人員一般使用工具才能將連接器上的護套拆卸。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供一種連接器護套。
本實用新型的一種連接器護套,包括護套本體和鎖止件,護套本體與鎖止件可拆卸連接;護套本體設有通孔,通孔的壁上開設有止動孔,止動孔與通孔連通;鎖止件包括鎖止本體,鎖止本體上設有止動扣,止動扣扣合于止動孔并延伸至通孔內。
優選的,鎖止本體上設有卡緊槽,護套本體外側設有卡緊筋,卡緊筋扣合于卡緊槽;或鎖止本體上設有卡緊筋,護套本體外側設有卡緊槽,卡緊筋扣合于卡緊槽。
優選的,護套本體外側面設有容置槽,止動孔位于容置槽,鎖止本體容納于容置槽內。
優選的,護套本體上設有第一拆卸槽,第一拆卸槽位于止動孔的一側或兩側。
優選的,鎖止本體上設有第二拆卸槽,第二拆卸槽位于止動扣的一側或兩側。
優選的,還包括連接卡扣,連接卡扣設有連接端及卡接端,連接端固定于護套本體。
優選的,還包括保護環,保護環的兩端固定于護套本體,卡接端位于保護環及護套本體之間。
優選的,還包括保護板,保護板設于護套本體上,且保護板分設于連接端的兩側。
優選的,鎖止本體外表面設有防滑結構。
優選的,鎖止本體為塑性材料制成。
本實用新型的有益效果是:本例中,將連接器裝入護套,再將止動扣插入護套本體上的止動孔內,止動扣伸入通孔內,止動扣的端面與連接器抵觸,并卡接在連接器外周壁的環內,即將連接器限位在護套本體的通孔中。當需要拆卸護套時,沿著拆卸方向把鎖止件從護套本體上拔開,使止動扣從止動孔內拔出,從而使止動扣的端面與連接器分開。既可固定住護套與連接器,也可方便地將護套安裝或者拆卸。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1是實施例中護套的立體結構示意圖;
圖2是實施例中護套的爆炸圖;
圖3是實施例中護套本體的立體結構示意圖之一;
圖4是實施例中護套本體的立體結構示意圖之二;
圖5是實施例中鎖止件的立體結構示意圖;
圖6是實施例中安裝了護套的連接器的立體結構示意圖;
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