[實用新型]一種油缸密封圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922465769.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211315104U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 王飛飛
• 申請（專利權）人: 上海麥特密封件有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3284;F15B15/20
• 代理公司: 北京化育知識產(chǎn)權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種油缸密封圈，包括密封圈本體和弧形接觸面，所述密封圈本體外壁上成型有密封凸起，所述密封圈本體內(nèi)壁上成型有所述弧形接觸面，所述密封圈本體一端部成型有密封槽，所述密封槽內(nèi)部設置有O型密封圈。有益效果在于：本實用新型中球型結構的弧形接觸面可以確保密封圈與活塞桿緊密接觸，在活塞桿滑動的過程中，為活塞桿提供高性能的密封，滿足長期滑動密封的需求，提高密封效果。

技術領域

本實用新型涉及密封圈技術領域，具體涉及一種油缸密封圈。

背景技術

液壓缸密封是安裝在液壓泵與液壓馬達軸上，防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反向侵入機體內(nèi)部，防止工作介質(zhì)的泄漏(內(nèi)泄和外泄)和防止外界異物(如空氣、灰塵和水等)進入液壓元件和液壓系統(tǒng)的機構。

雖然密封件是液壓設備中的輔件，但密封與密封裝置的好壞是直接影響到液壓系統(tǒng)能否正常工作的關鍵之一，密封件的好壞在一定程度上已制約著液壓元件和液壓系統(tǒng)性能和可靠性能的提高，使用壽命的長短，以及影響到液壓設備上檔次和上水平以及參與國際競爭的關鍵所在，這也是國內(nèi)外液壓原件質(zhì)量差異的主要因素之一，往往個別密封件的失效所造成的損失可能是密封件本身價值的千萬倍。

但是現(xiàn)有的油缸密封圈在實際使用過程中，密封圈的內(nèi)孔大都采用柱面型結構，與活塞桿接觸密封的效果較差，不能滿足長期滑動密封的需求。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術問題

為了克服現(xiàn)有技術不足，現(xiàn)提出一種油缸密封圈，解決了現(xiàn)有的油缸密封圈在實際使用過程中，密封圈的內(nèi)孔大都采用柱面型結構，與活塞桿接觸密封的效果較差，不能滿足長期滑動密封的需求的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現(xiàn)：本實用新型提出了一種油缸密封圈，包括密封圈本體和弧形接觸面，所述密封圈本體外壁上成型有密封凸起，所述密封圈本體內(nèi)壁上成型有所述弧形接觸面，所述密封圈本體一端部成型有密封槽，所述密封槽內(nèi)部設置有O型密封圈。

進一步的，所述密封凸起的個數(shù)為三，所述密封凸起的斷面形狀為半圓形。

通過采用上述技術方案，可以確保此油缸密封圈與缸體緊密接觸，起到三重密封的作用。

進一步的，所述O型密封圈與所述密封槽通過卡壓方式連接。

通過采用上述技術方案，通過端面卡簧卡緊實現(xiàn)密封，可以為此密封圈的密封過程提供保險。

進一步的，所述弧形接觸面為球型結構。

通過采用上述技術方案，球型結構的弧形接觸面可以確保密封圈與活塞桿緊密接觸，在活塞桿滑動的過程中，為活塞桿提供高性能的密封，滿足長期滑動密封的需求，提高密封效果。

(三)有益效果

本實用新型相對于現(xiàn)有技術，具有以下有益效果：

為解決現(xiàn)有的油缸密封圈在實際使用過程中，密封圈的內(nèi)孔大都采用柱面型結構，與活塞桿接觸密封的效果較差，不能滿足長期滑動密封的需求的問題，本實用新型中球型結構的弧形接觸面可以確保密封圈與活塞桿緊密接觸，在活塞桿滑動的過程中，為活塞桿提供高性能的密封，滿足長期滑動密封的需求，提高密封效果。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種油缸密封圈的主視圖；

圖2是本實用新型所述一種油缸密封圈的主剖視圖。

附圖標記說明如下：

1、密封圈本體；2、弧形接觸面；3、密封槽；4、O型密封圈；5、密封凸起。

具體實施方式