[實用新型]一種車庫門體連接件的加工裝置

有效

• 申請號: 201922465758.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211248040U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 何愈根
• 申請（專利權）人: 杭州博大門業工程有限公司
• 主分類號: B21D43/04
• 分類號: B21D43/04;B21D43/12;B21D45/06;B21D5/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種車庫門體連接件的加工裝置，其技術方案要點是：一種車庫門體連接件的加工裝置，包括機架，所述機架設置有用于輸送呈矩形鋼板的輸送帶、用于將鋼板一端卷成近環狀的折彎機構、用于將輸送帶所輸送的鋼板推動至折彎機構的進料機構、用于將折彎加工完成的連接件排出的排出組件。本實用新型達到加工連接件時自動送料并自動脫落收集連接件，實現自動加工連接件的效果。

技術領域

本實用新型涉及車庫門體加工領域，尤其涉及到一種車庫門體連接件的加工裝置。

背景技術

現有的車庫門的門體很多都是由若干個呈板狀的板體鉸接而成。打開或關閉車庫門時，可以通過收卷板體或伸展板體實現開閉車庫門。

在門體中實現板體相互鉸接的結構一般如圖3所示，包括通過若干個分別連接與相鄰兩個板體的連接體及穿設于若干個連接體的固定銷，相鄰兩個板體的連接體呈錯位設置，并且連接體通過鋼板進行一端卷成近環狀并鉤固定銷穿設的穿設部14，另一端呈板狀結構并與板體固定的固定部15。

在加工連接體時，一般通過人工放料，并通過折彎機折彎初穿設部后，再通過人工取料，加工效率低下，且人工成本高昂。

因此，我們有必要對這樣一種結構進行改善，以克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車庫門體連接件的加工裝置，達到加工連接件時自動送料并自動脫落收集連接件，實現自動加工連接件的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案實現的：一種車庫門體連接件的加工裝置，包括機架，所述機架設置有用于輸送呈矩形鋼板的輸送帶、用于將鋼板一端卷成近環狀的折彎機構、用于將輸送帶所輸送的鋼板推動至折彎機構的進料機構、用于將折彎加工完成的連接件排出的排出組件；

所述折彎機構包括轉動連接于機架的轉動盤、設置于所述轉動盤固定連接于所述轉動盤并抵接于鋼板表面的驅動塊、固定連接于機架并驅動所述轉動盤轉動的驅動電機、設置于機架并抵接于鋼板背離驅動塊一端的控制柱、設置于所述機架并與控制柱夾持鋼板的固定塊，所述驅動塊可轉動至與固定塊齊平，所述固定塊位于驅動塊朝向輸送帶方向的一側，所述轉動盤轉動軸向呈水平設置且平行于輸送帶長度方向，所述控制柱與所述轉動盤呈同心設置，所述驅動塊與控制柱夾持鋼板端部位置；

所述排出組件包括開設于機架并供控制柱穿設的定位孔、固定連接于機架并驅動控制柱沿轉動盤軸向移動的排出氣缸，所述排出氣缸輸出軸與控制柱呈轉動連接。

本實用新型的進一步設置為：所述進料機構包括固定連接于所述機架且與輸送帶齊平的放料板、設置于所述放料板并定位鋼板位置的定位塊、垂直于所述輸送帶長度方向滑動連接于放料板上表面的進料板、固定連接于機架并驅動所述進料板移動的進料氣缸，所述放料板上表面與所述控制柱上側壁齊平。

本實用新型的進一步設置為：所述進料板貼合于所述定位塊朝向輸送帶的一端。

本實用新型的進一步設置為：所述驅動塊呈L形設置，所述驅動塊L形內腔朝向控制柱方向，鋼板端部抵接于所述驅動塊內壁后限定鋼板位置。

本實用新型的進一步設置為：所述驅動塊螺栓固定于所述轉動盤。

本實用新型的進一步設置為：所述驅動塊抵接于鋼板表面的內壁設置有若干防滑紋路。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：