[實用新型]一種地鐵隧道內消防水管組合固定支架

有效

• 申請號: 201922465442.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211371475U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 王治學;吳天林;胡楠;劉中南
• 申請（專利權）人: 北京瑞拓電子技術發展有限公司
• 主分類號: F16L3/08
• 分類號: F16L3/08
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 席卷

本實用新型實施例公開了一種地鐵隧道內消防水管組合固定支架，包括呈L型的主角鋼，所述主角鋼上連接有垂直分布的U型管道卡，所述主角鋼的一端連接有可轉動的第一固定角鋼，并且所述第一固定角鋼通過設有T型螺栓與隧道壁預埋滑槽固定連接，所述主角鋼上連接有可轉動的副角鋼，并且所述副角鋼的一端連接有可轉動的第二固定角鋼，所述第二固定角鋼上通過設有T型螺栓與隧道壁預埋滑槽固定連接，通過在主角鋼上設有可轉動的連接件與兩組固定結構連接，使得管道支架可適用不同位置及不同弧度的隧道，同時保證了主角鋼可水平安裝，并可在出廠前進行預制加工，無需在隧道內進行焊接作業，進一步提升了安裝效率。

技術領域

本實用新型實施例涉及水管支架技術領域，具體涉及一種地鐵隧道內消防水管組合固定支架。

背景技術

管道支架是指用于地上架空敷設管道支承的一種結構件，目前在軌道交通地鐵工程等類似隧道空間內，管道系統的固定安裝多采用固定支架的形式，因對管道系統安裝的安全性要求嚴格，同時要考慮隧道內部施工弧形誤差等不利因素。

在過去隧道支架的設計和應用方面，多使用錨栓進行錨固整體結構的方式，并在施工現場根據墻壁的實際情況進行焊接，不僅安裝效率低下，且裝置的結構形式和選材都比較單一，并且對安裝墻體的平整度要求較高，難以適應隧道空間內復雜的墻體，以及管道安裝形式多變的需求。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種地鐵隧道內消防水管組合固定支架，以解決現有技術中的支架對安裝墻體的平整度要求較高，難以適應隧道空間內復雜的墻體問題。

為了實現上述目的，本實用新型的實施方式提供如下技術方案：

一種地鐵隧道內消防水管組合固定支架，包括呈L型的主角鋼，所述主角鋼上連接有垂直分布的U型管道卡，所述主角鋼的一端連接有可轉動的第一固定角鋼，并且所述第一固定角鋼通過設有T型螺栓與隧道壁預埋滑槽固定連接，所述主角鋼上連接有可轉動的副角鋼，并且所述副角鋼的一端連接有可轉動的第二固定角鋼，所述第二固定角鋼上通過設有T型螺栓與隧道壁預埋滑槽固定連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述主角鋼由兩組相互垂直的面構成，其中一個垂直面設有兩個第一滑槽，并且所述主角鋼的另一個垂直面設有兩個第二滑槽，兩個所述第一滑槽與兩個所述第二滑槽交錯分布。

作為本實用新型的一種優選方案，所述U型管道卡的兩端設有外螺紋，并且所述U型管道卡的兩端分別穿過兩個所述第一滑槽并通過外螺紋連接有螺母。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一固定角鋼上通過設有長連接件與所述主角鋼連接，所述長連接件包括依次穿過所述第一固定角鋼和所述第二滑槽的長螺桿，所述螺桿的兩端設有通過螺紋連接的螺母，并且所述第二固定角鋼通過另一組所述長連接件與所述副角鋼連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一固定角鋼和所述主角鋼之間設有高度大于所述主角鋼的矩形撐塊，并且所述第一固定角鋼的底端設有可卡入所述矩形撐塊的矩形沉槽，所述第二固定角鋼和所述副角鋼之間設有高度大于所述副角鋼的長套筒圓筒撐塊。

作為本實用新型的一種優選方案，所述副角鋼通過設有短連接件與所述主角鋼連接，所述短連接件包括依次穿過所述副角鋼和所述第二滑槽的短螺桿，并且所述短螺桿的兩端設有通過螺紋連接的螺母。

本實用新型的實施方式具有如下優點：

本實用新型通過在主角鋼上設有可轉動的連接件與兩組固定結構連接，使得管道支架可適用不同位置及不同弧度的隧道，減小了因隧道施工的微小誤差引起施工時支架安裝的誤差，同時保證了主角鋼可水平安裝，并可在出廠前進行預制加工，無需在隧道內進行焊接作業，進一步提升了安裝效率。

附圖說明