[實(shí)用新型]一種用于公路隧道豎井中隔墻滑模施工裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922465343.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN211714566U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魏福貴;李鰲;雷楊;黎倩;李文權(quán);周健 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 四川川交路橋有限責(zé)任公司;四川攀大高速公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司;西南交通大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | E04G11/22 | 分類號(hào)： | E04G11/22;E04G21/32 |
| 代理公司： | 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 51200 | 代理人： | 王沙沙 |
| 地址： | 618399*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 公路 隧道 豎井 隔墻 施工 裝置 | ||
1.一種用于公路隧道豎井中隔墻滑模施工裝置，其特征在于，包括“開(kāi)”字形結(jié)構(gòu)的開(kāi)字架(2)，開(kāi)字架(2)下端連接滑模模板(1)；開(kāi)字架(2)上部設(shè)置有千斤頂(3)；千斤頂(3)下端與開(kāi)字架(2)上部固定連接，頂盤(pán)與開(kāi)字架(2)上端接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路隧道豎井中隔墻滑模施工裝置，其特征在于，所述開(kāi)字架(2)內(nèi)設(shè)置有可伸縮爬桿(4)；爬桿(4)一端連接千斤頂(3)下端，另一端連接開(kāi)字架(2)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路隧道豎井中隔墻滑模施工裝置，其特征在于，還包括提升架(8)和吊架(9)；提升架(8)設(shè)置在開(kāi)字架(2)中部，并沿其周?chē)贾茫坏跫?9)設(shè)置在開(kāi)字架(2)下部，并沿其周?chē)贾茫惶嵘?8)上設(shè)置有多根安全吊繩(5)；吊架(9)下方設(shè)置有設(shè)防墜安全網(wǎng)(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路隧道豎井中隔墻滑模施工裝置，其特征在于，還包括操作平臺(tái)(7)，操作平臺(tái)(7)設(shè)置在開(kāi)字架(2)上部，并沿其周?chē)贾谩?/p>
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