[實(shí)用新型]一種用于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922463028.X
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211618938U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王家駿;王孟同
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州智益誠自動(dòng)化工程有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04;B66F9/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種用于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，針對現(xiàn)有的在使用中，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為焊接式，對其拆裝十分麻煩，不方便對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)，造成維護(hù)成本過高，所以不能滿足人們的需求的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括殼體，所述殼體的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體，滑動(dòng)槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均開設(shè)有固定槽，兩個(gè)固定槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有三角塊，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體的頂部和底部均開設(shè)有三角卡槽，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠快速方便的將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體從殼體內(nèi)進(jìn)行拆裝固定，方便對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體的維護(hù)，減小了維護(hù)成本，所以滿足了人們的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)是在一般的巷道堆垛機(jī)基礎(chǔ)上的技術(shù)創(chuàng)新,兩者的主要區(qū)別在于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)有個(gè)繞垂直軸線旋轉(zhuǎn)的車輪,依靠前后各對水平輪擠壓地軌導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)彎功能，而一般的巷道堆垛機(jī)的車輪是不能旋轉(zhuǎn)的，因而不具備旋轉(zhuǎn)功能。轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)在條形軌道上運(yùn)行，可直接從一個(gè)巷道通過彎道進(jìn)入另一個(gè)巷道，從而實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)巷道上的貨物出入庫作業(yè)。具有減少設(shè)備成本、提高倉儲(chǔ)設(shè)備的利用率等諸多優(yōu)點(diǎn)；

申請?zhí)枮?201510261200.7公開了一種用于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，共包括軌道、個(gè)輪、個(gè)輪架、立軸和堆垛機(jī)下橫梁,所述個(gè)輪通過驅(qū)動(dòng)軸安裝于所述午輪架上且位于所述軌道的上方,所述驅(qū)動(dòng)軸上.于所述車輪的兩側(cè)均安裝有滾了軸承,且所述驅(qū)動(dòng)軸由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),其中,所述立軸的一端連接于所述堆垛機(jī)下橫梁上且兩者之間設(shè)置有第一軸承，另一端連接于所述車輪架上，且該端與所述堆垛機(jī)下橫梁之間設(shè)置有第二軸承，所述堆垛機(jī)下橫梁與所述車輪架之間的立軸上設(shè)置有第三軸承，所述車輪架下方于所述軌道的兩側(cè)設(shè)置有至少兩組導(dǎo)向輪。上述不僅保證轉(zhuǎn)彎堆垛機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，又提高各軸承使用壽命,減少用戶維護(hù)成本；而且可以有效防止堆垛機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌；

在使用中，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為焊接式，對其拆裝十分麻煩，不方便對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)，造成維護(hù)成本過高，所以不能滿足人們的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在在使用中，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為焊接式，對其拆裝十分麻煩，不方便對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)，造成維護(hù)成本過高，所以不能滿足人們的需求的缺點(diǎn)，而提出的一種用于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于轉(zhuǎn)彎型堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體，滑動(dòng)槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均開設(shè)有固定槽，兩個(gè)固定槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有三角塊，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體的頂部和底部均開設(shè)有三角卡槽，且兩個(gè)三角塊相互靠近的一端分別與相對應(yīng)的三角卡槽相卡裝，兩個(gè)固定槽的另一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有連接槽，兩個(gè)連接槽的一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有移動(dòng)槽，兩個(gè)移動(dòng)槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)桿，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體的頂部和底部均開設(shè)有卡槽，且兩個(gè)滑動(dòng)桿相互靠近的一端分別與相對應(yīng)的卡槽相卡裝，兩個(gè)滑動(dòng)桿的一側(cè)均固定安裝有連接桿，兩個(gè)連接桿的另一側(cè)分別延伸至相對應(yīng)的固定槽內(nèi)并與相對應(yīng)的兩個(gè)三角塊相互遠(yuǎn)離的一端固定連接，滑動(dòng)桿和卡槽相卡裝對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主體進(jìn)行固定。

優(yōu)選的，所述固定槽的另一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有放置槽，兩個(gè)放置槽相互遠(yuǎn)離的一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽，兩個(gè)滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑塊，兩個(gè)滑塊上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傾斜對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)板，兩個(gè)三角塊的一側(cè)均固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)座，且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板相互遠(yuǎn)離的一端分別與相對應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)板的移動(dòng)通過轉(zhuǎn)動(dòng)座帶動(dòng)三角塊進(jìn)行移動(dòng)。

優(yōu)選的，兩個(gè)滑塊的一側(cè)均固定安裝有連接板，兩個(gè)連接板遠(yuǎn)離兩個(gè)滑塊的一側(cè)均固定安裝有多個(gè)復(fù)位彈簧，多個(gè)復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離連接板的一端均與放置槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有連接孔，兩個(gè)連接孔的一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有齒輪槽，兩個(gè)齒輪槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一滑輪，多個(gè)復(fù)位彈簧起到限位和復(fù)位的作用。