[實(shí)用新型]不超過安全限高的箱式車載帳篷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922461710.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211622841U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志軍;王婧怡
• 申請（專利權(quán)）人: 王志軍
• 主分類號(hào): E04H15/08
• 分類號(hào): E04H15/08;E04H15/48;E04H15/52
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

提供一種不超過安全限高的箱式車載帳篷：具有扣合后總高度小于等于40cm的左箱體和右箱蓋；左箱體與車頂行李架固連；左箱體箱內(nèi)左側(cè)固定左定位傘骨；右箱蓋箱內(nèi)右側(cè)安裝掛接右定位傘骨傘骨掛環(huán)的防脫掛鉤；空間垂直于左、右定位傘骨并位于兩者之間呈散射狀展開或收合均勻分布若干鉸接的扇型傘骨，支撐骨架支撐柔性立體扇型篷布；右箱蓋制有容置凹槽Ⅰ；容置凹槽Ⅰ完全納入并鉸接安裝伸縮爬梯。本實(shí)用新型采用封閉箱體解決了車載帳篷安全限高復(fù)合交通法規(guī)定的同時(shí)，兼具防塵、隔雨水功能的儲(chǔ)物、帳篷搭建兩用技術(shù)問題，且特殊傘骨以及防脫掛鉤保留了車載帳篷的快速搭建和快速收合技術(shù)問題，更加安全、實(shí)用和便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬作業(yè)運(yùn)輸一般車輛外用載運(yùn)物品的器具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種不超過安全限高的箱式車載帳篷。

背景技術(shù)

隨著居民汽車保有量的增長，以及近年來的自駕游熱，市面上出現(xiàn)了越來越多車載帳篷產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅解決了戶外車載帳篷的便捷性搭建技術(shù)問題，而且賦予了車載帳篷折疊收合后的儲(chǔ)物功能，可以說一物多用，非常經(jīng)濟(jì)方便。但是，以授權(quán)公告號(hào)為CN209022855U的車頂多功能帳篷行李架為例，由于其采用由行李框和圍欄，即車載行李框結(jié)構(gòu)的車載帳篷設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)外露捆綁束縛式儲(chǔ)物功能，弊端在于：首先，無法滿足多變天氣環(huán)境條件下，駕車長途跋涉運(yùn)輸物品時(shí)，對物品有效的防雨、隔塵防護(hù)型貯存運(yùn)輸需求；再者，行李框外露捆綁束縛型結(jié)構(gòu)的車載帳篷設(shè)計(jì)，雖然具有自由束縛且更加開放載物容量和空間，但是，卻不能滿足《交通安全法》對“載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過50cm”的行駛規(guī)定，存在安全隱患；且在大多情況下，上路受限，實(shí)用性受到影響，因此現(xiàn)提出如下技術(shù)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題：提供一種不超過安全限高的箱式車載帳篷，解決現(xiàn)有技術(shù)下車載帳篷在折疊收合后不具有封閉防護(hù)式貯存儲(chǔ)物空間，以及車載帳篷折疊收合后，無法保障其高度符合《交通安全法》對載客汽車行李架限高的規(guī)定，因此在具體使用過程中，上路普適性實(shí)用性受限，存在潛在交通安全隱患的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：不超過安全限高的箱式車載帳篷，其特征在于：具有中間鉸接并可對折適配密封扣合的左箱體和右箱蓋，且扣合后的左箱體和右箱蓋總高度小于等于40cm；左箱體外側(cè)底部與車頂行李架固連為一體；左箱體箱內(nèi)左側(cè)固定一根左定位傘骨；右箱蓋箱內(nèi)右側(cè)固定安裝防脫掛鉤，并通過防脫掛鉤可拆卸掛接右定位傘骨的傘骨掛環(huán)，右定位傘骨平行于左定位傘骨設(shè)置；空間垂直于左、右定位傘骨并位于左、右定位傘骨之間呈散射狀展開或收合均勻分布若干扇型傘骨，若干扇型傘骨底端分別與左箱體和右箱蓋的鉸鏈軸匯集鉸接，并使若干扇型傘骨與左、右定位傘骨組成用于撐開或收合柔性立體扇型篷布的支撐骨架；右箱蓋蓋體外平面朝箱體內(nèi)下陷內(nèi)凹一體成型制有容置凹槽Ⅰ；所述容置凹槽Ⅰ內(nèi)完全納入并鉸接安裝伸縮爬梯。

進(jìn)一步地：為方便帳篷撐開后伸縮爬梯的搭建，所述左箱體1和右箱蓋2的鉸接處下方箱體分別設(shè)有當(dāng)箱體水平展開時(shí)，能起到凸凹定位配合防止左箱體1和右箱蓋2進(jìn)一步繼續(xù)以大于180°展開的凸凹配合的卡臺(tái)結(jié)構(gòu)101。

為不影響折疊功能和進(jìn)出功能的使用，并方便快速撐起和折疊收納，同時(shí)方便人進(jìn)出帳篷，進(jìn)一步地：所述立體扇型篷布制有用拉鏈封閉的出入口；所述出入口正對伸縮爬梯安裝所在側(cè)設(shè)置。

為通過簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)帳篷的展開和收合，優(yōu)選地：所述防脫掛鉤為在右箱蓋箱內(nèi)右側(cè)底部開口朝右水平固定安裝的U型鉤體；傘骨掛環(huán)為與右定位傘骨固連為一體的O型封閉環(huán)，傘骨掛環(huán)從U型鉤體開口處適配掛接，且傘骨掛環(huán)可當(dāng)立體扇型篷布展開或收合用的把手使用。

為方便扇型支撐骨架能夠整齊地折疊收合柔性篷布，并輕量化設(shè)計(jì)支撐骨架，減輕車載負(fù)重，進(jìn)一步地：所述立體扇型篷布為制有折疊壓痕的柔性篷布；支撐骨架為用碳鋼或鋁合金制成的支撐骨架。