[實用新型]一種用于路橋養護的多功能灑水車

有效

• 申請號: 201922458727.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211523066U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 丁寶良
• 申請（專利權）人: 天津市大通路橋養護工程有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02;E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴秀秀

本實用新型公開了一種用于路橋養護的多功能灑水車，包括車體以及車體上安裝的水箱和升降支腿，所述升降支腿安裝在水箱外側的車體四角處，且所述水箱同一側的兩組兩組升降支腿上通過固定塊均連接有固定圓桿，其中一組所述固定圓桿通過連接塊同軸固定連接有轉動方桿，另一組固定圓桿通過一組傳動桿和兩組連接塊與轉動方桿的另一端同軸固定連接，所述轉動方桿上開有滑槽，且滑槽內設有絲杠，滑槽上安裝有通過絲杠在轉動方桿側面滑動的滑板，所述滑板的頂端通過噴水管連接有兩組噴頭。該用于路橋養護的多功能灑水車，在進行橋墩的養護時，能夠對噴頭的高度和角度進行調節，保證噴灑養護的全面，并適應不同高度的橋墩養護使用。

技術領域

本實用新型屬于路橋養護技術領域，具體涉及一種用于路橋養護的多功能灑水車。

背景技術

公路和橋梁在建設時，其混凝土是建設中最重要的材料，而混凝土澆筑完成后性能的好壞很大程度上依靠后期的養護，當混凝土表面失水后，水泥的水化反應停止，混凝土表面容易產生收縮裂縫，從而影響結構強度，給后期的使用帶來了極大的隱患。

目前橋墩混凝土的養護普遍采用人工噴水養護，其養護的效率低，且部分代替人工進行養護的灑水車，由于其噴頭的高度和角度不能夠調節，對于不同高度的橋墩養護時，會造成使用的不方便，進而影響養護的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于路橋養護的多功能灑水車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于路橋養護的多功能灑水車，包括車體以及車體上安裝的水箱和升降支腿，所述升降支腿安裝在水箱外側的車體四角處，且所述水箱同一側的兩組兩組升降支腿上通過固定塊均連接有固定圓桿，其中一組所述固定圓桿通過連接塊同軸固定連接有轉動方桿，另一組固定圓桿通過一組傳動桿和兩組連接塊與轉動方桿的另一端同軸固定連接，所述轉動方桿上開有滑槽，且滑槽內設有絲杠，滑槽上安裝有通過絲杠在轉動方桿側面滑動的滑板，所述滑板的頂端通過噴水管連接有兩組噴頭，滑板的底端凸出設有吻合在滑槽中與絲杠螺紋配合的滑塊；

所述固定圓桿和轉動方桿之間的傳動桿上還安裝有傳動組件，其中該傳動組件帶動轉動方桿和傳動桿在三組連接塊之間轉動設置。

優選的，所述升降支腿為電動伸縮桿，其中電動伸縮桿的頂端與固定塊的底端焊接固定，且所述固定圓桿的一端均插設在固定塊中。

優選的，所述水箱的頂端安裝有與之連通的水泵，所述水泵的出水口通過出水管與噴水管連通，且所述出水管為伸縮軟管。

優選的，所述固定圓桿和所述轉動方桿均為中空結構，且所述絲杠的設在轉動方桿和固定圓桿的中心處，其一端與固定塊一側安裝的傳送電機的機軸同軸固定連接，另一端在轉動方桿的側邊處轉動設置。

優選的，所述連接塊為圓環狀結構，其內側中設有軸承，且所述轉動方桿的兩端也為柱形結構，并插入連接塊中與軸承內壁焊接固定，所述連接塊的側面與固定圓桿焊接固定。

優選的，所述傳動組件包括設置在傳動桿上的從動齒輪、固定安裝在固定圓桿下方的旋轉電機、套設在旋轉電機機軸上的主動齒輪以及將主動齒輪與從動齒輪之間嚙合連接的齒鏈。

本實用新型的技術效果和優點：該用于路橋養護的多功能灑水車，通過在車體上設有四組升降支腿，升降支腿能夠對轉動方桿、固定圓桿和傳動桿進行高度的調節，進而調節了噴水管上噴頭的高度，使之適應不同高度的橋墩噴淋養護使用；同時噴水管和噴頭通過滑板在轉動方桿上往復運動，從而能夠是在噴淋養護時，能夠提高噴淋的均勻性，減少噴灑浪費；此外轉動方桿和傳動桿通過傳動機構的轉動，在多組連接塊之間轉動設置，從而能夠對噴頭的角度進行調節，使能夠跟隨適應噴灑高度的調節，更便于對橋墩養護時進行噴灑使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的內部示意圖；