[實用新型]一種手推式建筑施工運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922458378.7
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211893262U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 鄭玉柱
• 申請（專利權）人: 鄭玉柱
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12;B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種手推式建筑施工運輸車，包括用來運輸材料的料斗，所述料斗的底部設置有兩組車輪，所述車輪的一側設置有兩組用來保持料斗平衡的支撐柱，所述料斗的后側設置有推拉把手，所述料斗的前端開設有凹槽，所述凹槽內卡接有擋板，所述擋板上設置有多組緩沖組件，所述緩沖組件的頂端設置有緩沖板，所述推拉把手為伸縮式，此手推式建筑施工運輸車，緩沖組件能夠有效的減少擋板和地面的在傾倒的一瞬間帶來的沖擊力，延長擋板的使用壽命；且擋板能夠從料斗中抽出，方便工人將靠近料斗后部的材料倒出；伸縮桿式的推拉把手能夠減少工人在將材料倒出時減少使用的力。

技術領域

本實用新型涉及建筑運輸車技術領域，具體為一種手推式建筑施工運輸車。

背景技術

建筑工地上的建筑材料一般都是由大卡車從材料廠運輸?shù)焦さ厣希缓髢A倒到一個規(guī)定的地點，但是一個施工工地一般都比較大，建設的建筑也非常多，每個建筑都需要用到這些建筑材料，這就需要工人用其他運輸工具將材料分散運輸?shù)矫總€施工點，常見的一般都是手推車，而一般的手推車在運輸材料到相應的點之后，是用鏟鍬將材料一點一點的鏟下來，費時費力，也有直接傾斜車體進行傾倒的，但是車體裝的材料很重的話，一旦傾斜車體，車體便會快速撞擊到，會造成車體損壞；現(xiàn)有的車體一般都是一體的，在傾倒后，車體中會殘留大部分材料，不能夠全部倒出，會增加工人的運輸量，為此，我們提出一種手推式建筑施工運輸車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種手推式建筑施工運輸車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種手推式建筑施工運輸車，包括用來運輸材料的料斗，所述料斗的底部設置有兩組車輪，所述車輪的一側設置有兩組用來保持料斗平衡的支撐柱，所述料斗的后側設置有推拉把手，所述料斗的前端開設有凹槽，所述凹槽內卡接有擋板，所述擋板上設置有多組緩沖組件，所述緩沖組件的頂端設置有緩沖板，所述推拉把手為伸縮式，緩沖組件能夠有效的減少擋板和地面的在傾倒的一瞬間帶來的沖擊力，延長擋板的使用壽命；且擋板能夠從料斗中抽出，方便工人將靠近料斗后部的材料倒出；伸縮桿式的推拉把手能夠減少工人在將材料倒出時減少使用的力。

優(yōu)選的，所述緩沖組件包括卡接殼，所述卡接殼內固定連接有彈簧，所述遠離卡接殼的一側彈簧固定連接有活動塊，所述活動塊的頂端固定連接有緩沖板，由于料斗中材料的重力的原因會猛然碰撞地面，緩沖組件中設置的彈簧能夠伸縮，有效的減少了撞擊對擋板的沖擊，能夠將有效的保護擋板。

優(yōu)選的，所述推拉把手包括連接筒，所述連接筒內開設有兩組滑動槽，所述連接筒里活動連接有把手，所述把手上固定有兩組限位塊，所述限位塊能夠在滑動槽中滑動，限位塊能夠將把手限制在一定的位置，保證了在使用把手再不用的位置時能夠穩(wěn)定，不會脫把。

優(yōu)選的，所述擋板的上設置有卡接塊，能夠防止擋板在插接過程中不便于取出，卡接塊方便了擋板的安裝和拆卸。

優(yōu)選的，所述緩沖板的材料為聚乙烯泡沫塑料，它具有密度小，最小可達0.01/cm3；緩沖性、耐熱性、吸水性?。换瘜W性能穩(wěn)定，不易受腐蝕；機械性能好，堅韌、有撓性、耐摩擦；加工性能好，易于成型；價格較便宜等優(yōu)點。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型利用的擋板能夠插接在料斗中，方便了安裝與拆卸；在擋板的前端設置有緩沖組件，能夠有效的減少料斗在傾倒的瞬間與地面的碰撞，保護了擋板不受碰撞帶來的傷害；另外伸縮式的把手能夠有效的減輕工人在傾倒時需要將料斗中的材料倒出所需要使用的力。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為實用新型無擋板的結構示意圖；

圖3為本實用新型擋板和緩沖組件的結構示意圖；

圖4為緩沖組件的剖分剖視圖；