[實(shí)用新型]一種便于拆卸更換的汽車(chē)保險(xiǎn)杠

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922456554.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211918596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤凱凱;于凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海名辰模塑科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/38
• 分類號(hào): B60R19/38;B60R19/52
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 顧蘭芳

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種便于拆卸更換的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體、車(chē)架本體和波形卡板；格柵框架增強(qiáng)了保險(xiǎn)杠本體的抗沖擊性能，同時(shí)過(guò)濾網(wǎng)防止空氣中灰塵接觸車(chē)架本體，防撞塊增強(qiáng)了保險(xiǎn)杠側(cè)邊的耐撞擊性能；將保險(xiǎn)杠本體固定在車(chē)架本體前端對(duì)應(yīng)位置處，弧形側(cè)板與車(chē)架本體兩端對(duì)接，使得插接通槽與固定通槽對(duì)接，波形卡板從固定通槽處露出，通過(guò)翻轉(zhuǎn)連接件將波形柵板翻轉(zhuǎn)至固定通槽處，將波形柵板卡入卡接長(zhǎng)槽內(nèi)，波形柵板與波形卡板對(duì)接，波形柵板的波形弧度與波形卡板的波形弧度分布相反，形成圓柱形通孔，將阻位卡條插入波形柵板與波形卡板之間進(jìn)行固定，螺紋限位柱頭防止阻位卡條松脫。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆卸更換的汽車(chē)保險(xiǎn)杠。

背景技術(shù)

保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車(chē)輛以及改善車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性等作用。從安全上看，汽車(chē)發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體；在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車(chē)外型的重要部件；同時(shí)，汽車(chē)保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。保險(xiǎn)杠的幾何形狀既要考慮其與整車(chē)造型的一致，保證美觀，也要符合力學(xué)特性和吸能特性，確保撞擊時(shí)的吸振與緩沖。汽車(chē)保險(xiǎn)杠的損傷率較高，經(jīng)常需要進(jìn)行維修或者更換，但是現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu)較為固定，拆卸過(guò)程復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拆卸更換的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于拆卸更換的汽車(chē)保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體、車(chē)架本體和波形卡板；所述保險(xiǎn)杠本體上設(shè)置有鏤空槽，鏤空槽內(nèi)安裝有格柵框架，格柵框架后側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)；所述保險(xiǎn)杠本體兩側(cè)連接有彈性接軸，彈性接軸兩側(cè)連接有弧形側(cè)板，弧形側(cè)板外側(cè)端面設(shè)置有若干個(gè)條形安裝槽，條形安裝槽內(nèi)固定有防撞塊；所述車(chē)架本體兩側(cè)設(shè)置有固定通槽，固定通槽處安裝有波形卡板，波形卡板上設(shè)置有若干個(gè)卡接長(zhǎng)槽；所述弧形側(cè)板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)于固定通槽的插接通槽，插接通槽側(cè)邊固定有翻轉(zhuǎn)連接件，翻轉(zhuǎn)連接上安裝有對(duì)應(yīng)于波形卡板的波形柵板；所述波形柵板和波形卡板之間設(shè)置有阻位卡條，阻位卡條一端活動(dòng)安裝有螺紋限位柱頭。

優(yōu)選的，所述格柵框架固定在鏤空槽內(nèi)，格柵框架端面與保險(xiǎn)杠本體內(nèi)外端面齊平，保險(xiǎn)杠本體為對(duì)應(yīng)于車(chē)架本體前端的弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鏤空槽外側(cè)設(shè)置有安裝嵌槽，過(guò)濾網(wǎng)邊緣固定在環(huán)形安裝嵌槽內(nèi)，過(guò)濾網(wǎng)面積大于鏤空槽面積。

優(yōu)選的，所述波形卡板截面為連續(xù)的波浪形結(jié)構(gòu)，插接通槽并列排布在波形卡板上，并貫穿波形卡板兩端面。

優(yōu)選的，所述波形柵板由若干個(gè)波形鋼條組成，若干個(gè)波形鋼條并列固定在翻轉(zhuǎn)連接件側(cè)邊；波形柵板的波形弧度與波形卡板的波形弧度分布相反。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，便于拆卸，且防撞性能好，安全性高；將保險(xiǎn)杠本體固定在車(chē)架本體前端對(duì)應(yīng)位置處，弧形側(cè)板與車(chē)架本體兩端對(duì)接，使得插接通槽與固定通槽對(duì)接，波形卡板從固定通槽處露出，通過(guò)翻轉(zhuǎn)連接件將波形柵板翻轉(zhuǎn)至固定通槽處，將波形柵板卡入卡接長(zhǎng)槽內(nèi)，波形柵板與波形卡板對(duì)接，波形柵板的波形弧度與波形卡板的波形弧度分布相反，形成圓柱形通孔，將阻位卡條插入波形柵板與波形卡板之間進(jìn)行固定，螺紋限位柱頭防止阻位卡條松脫。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的保險(xiǎn)杠整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的保險(xiǎn)杠安裝結(jié)構(gòu)示意圖。