[實用新型]一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置

有效

• 申請號: 201922456355.2
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211680734U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王輝
• 申請（專利權）人: 浙江博匯汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉;章洪

一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置，涉及汽車零部件制造生產領域，解決了目前零件焊接存在的設備利用率低，工人工作效率低，生產成本高，工序復雜的問題。所述改進的夾具氣動翻轉變位裝置包括基板，氣動變位機構，焊接夾具組件。所述氣動變位機構包括支座，滑軌，氣動裝置，滑板，齒輪板，轉動組件以及軸承座。所述焊接夾具組件包括安裝架，第一連接板，第二連接板以及焊接夾具主體。所述第二連接板上開設有銷釘孔，所述軸承座的一側設有定位銷，當所述定位銷穿設在所述銷釘孔中時，所述焊接夾具組件水平。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造生產領域，特別是一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置。

背景技術

在汽車零部件生產過程中,由于部分零件焊接焊縫位置的特殊性。例如:零件結構單一、零件上的焊縫數量少、焊縫位置正反面都存在，導致焊接生產工藝無法機械化一次性焊接完成，造成生產設備利用率低，人員工作效率低等。因此，針對上述存在的不足，需要設計一款能夠提高設備利用率和提高工人工作效率以及降低制造成本，使用方便、快捷、實用的焊接夾具變位裝置確屬必要。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種可以解決上述技術問題的改進的夾具氣動翻轉變位裝置，以解決上述問題。

一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置，所述改進的夾具氣動翻轉變位裝置包括一個基板，一個設置在所述基板上的氣動變位機構，以及一個安裝在所述氣動變位機構上的焊接夾具組件，所述氣動變位機構包括一個安裝在所述基板上的支座，一個設置在所述支座上的滑軌，一個設置在所述支座上的氣動裝置，一個與所述氣動裝置連接且在所述滑軌上滑動的滑板，一個與所述滑板連接的齒輪板，一個與所述齒輪板嚙合且與所述焊接夾具組件的一端連接的轉動組件，以及一個固定在所述基板上且與所述焊接夾具組件的另一端轉動連接的軸承座，所述焊接夾具組件包括一個設置在所述基板上方的安裝架，一個設置在所述安裝架的一端且與所述轉動組件連接的第一連接板，一個設置在所述安裝架的另一端且與所述軸承座轉動連接的第二連接板，以及一個設置在所述安裝架上的焊接夾具主體，所述第二連接板上開設有兩個銷釘孔，所述軸承座的一側設有一個定位銷，當所述定位銷穿設在所述銷釘孔中時，所述焊接夾具組件水平。

進一步地，所述基板上設有控制單元。

進一步地，所述支座上設有一個緩沖器。

進一步地，所述基板上設有一個防護盒。

進一步地，所述轉動組件還連接設有一個與所述齒輪板嚙合的聯軸器。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置通過氣動裝置帶動滑板上的齒輪板移動，所述齒輪板與所述轉動組件嚙合，從而使得焊接夾具組件翻轉，焊接夾具組件到位后通過定位銷穿設第二連接板上的銷釘孔，從而使得焊接夾具組件的位置固定。如此提高了設備利用率，提高了工人工作效率以及降低制造成本，使用方便、快捷、實用性高。

附圖說明

以下結合附圖描述本實用新型的實施例，其中：

圖1為本實用新型提供的一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置的結構示意圖。

具體實施方式

以下基于附圖對本實用新型的具體實施例進行進一步詳細說明。應當理解的是，此處對本實用新型實施例的說明并不用于限定本實用新型的保護范圍。

請參考圖1，其為本實用新型提供的一種改進的夾具氣動翻轉變位裝置的結構示意圖。所述改進的夾具氣動翻轉變位裝置包括一個基板11，一個設置在所述基板11上的氣動變位機構12，以及一個安裝在所述氣動變位機構12上的焊接夾具組件13。所述改進的夾具氣動翻轉變位裝置理應還包括一些其他的功能模塊，如電源組件，安裝組件，連接組件等等，其理應為本領域技術人員所習知的技術，故在此不再詳細說明。