[實用新型]一種焊接工裝

有效

• 申請號: 201922456261.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211680682U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 林慶森;顧寶兵;周文
• 申請（專利權）人: 南京匯藍環保設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 淮安菁聯知識產權代理事務所(普通合伙) 32378
• 代理人: 馮曉昀

本實用新型涉及一種焊接工裝，包括基臺，基臺上設置有縱向導軌，縱向導軌上滑動連接有多個橫向設置的滑臺，滑臺上滑動連接有至少一個滑塊，滑塊上豎直連接有頂桿，頂桿在豎直方向的高度能夠調節；基臺在縱向導軌的縱向一側豎直固定連接有轉軸，轉軸上同軸轉動連接有多個軸承，多個軸承的外徑大小各不相同，多個軸承的內徑與轉軸過盈配合，多個軸承按照外徑由大到小依次排列，外徑小的位于轉軸的上端。本實用新型提供了一種焊接工裝，能夠對撥叉類零件進行定位，以便達到好的焊接質量。

技術領域

本實用新型涉及焊接領域，具體涉及一種焊接工裝。

背景技術

在焊接的過程中，需要對焊接的工件進行限位，操作過程中通常采用卡碼進行卡接固定，卡碼點焊在工件的表面，焊接完成后將卡碼去除，點焊卡碼于工件表面會破壞工件的表面。

撥叉類零件的結構通常由一個圓柱形工件與一塊連接板構成，圓柱形工件沿軸向開設有通孔，用于與主結構進行裝配，圓柱形工件的軸線垂直于連接板。由于此類零件不規則，采用卡碼定位較為麻煩，且卡碼容易損壞工件表面。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種焊接工裝，能夠對撥叉類零件進行定位，且不會損壞零件表面。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種焊接工裝，包括基臺，基臺上設置有縱向導軌，縱向導軌上滑動連接有多個橫向設置的滑臺，滑臺上滑動連接有至少一個滑塊，滑塊上豎直連接有頂桿，頂桿在豎直方向的高度能夠調節；基臺在縱向導軌的縱向一側豎直固定連接有轉軸，轉軸上同軸轉動連接有多個軸承，多個軸承的外徑大小各不相同，多個軸承的內徑與轉軸過盈配合，多個軸承按照外徑由大到小依次排列，外徑小的位于轉軸的上端。

本實用新型進一步的改進方案是，縱向導軌具有兩根，轉軸設置于兩根縱向導軌之間。

本實用新型進一步的改進方案是，滑臺的下端面固定連接有兩對卡爪A，每對卡爪A卡卡入縱向導軌的橫向兩側的軌道槽內。

本實用新型進一步的改進方案是，滑臺的上端面在卡爪的位置開設有螺栓孔A，定位螺栓A旋入螺栓孔A內，定位螺栓A的旋入端抵接在縱向導軌的上端面。

本實用新型進一步的改進方案是，滑塊的下端面固定連接有一對卡爪B，卡爪B卡接在滑臺上。

本實用新型進一步的改進方案是，卡爪B的下端面開設有螺栓孔B，定位螺栓B旋入螺栓孔B內，定位螺栓A的旋入端抵接在滑臺的下端面。

本實用新型進一步的改進方案是，滑塊的上端面開設有螺栓孔C，頂桿的外周面攻有螺紋，頂桿旋入螺栓孔C內。

本實用新型進一步的改進方案是，滑臺上開設有橫向通槽，螺栓孔C位于橫向通槽的上方，頂桿的下端能夠穿過橫向通槽。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：

一、撥叉類零件的圓柱形工件套接于軸承上進行定位，根據圓柱形工件的內孔大小選擇合適的軸承進行定位。撥叉類零件的連接板通過頂桿進行抵接，頂桿的位置可通過滑臺和滑塊實現在平面內移動調節。調節頂桿的高度使連接板移動至合適位置進行焊接，實現對連接板進行定位。從而能夠對撥叉類零件進行定位，且不會損壞零件表面。

二、縱向導軌具有兩根，轉軸設置于兩根縱向導軌之間，方便將連接板放置在頂桿上。

三、卡爪A卡入縱向導軌的橫向兩側的軌道槽內，不僅達到滑臺在縱向導軌上移動的目的，而且防止滑臺在移動的過程中從縱向導軌上脫出。

四、定位螺栓A旋入螺栓孔A內，定位螺栓A的旋入端抵接在縱向導軌的上端面，這樣能夠快速將滑臺定位在縱向導軌的確定位置，調節的時候只需要將定位螺栓A擰松即可。

五、卡爪B和定位螺栓B與卡爪A和定位螺栓A起到相同的作用。