[實(shí)用新型]一種吸油煙機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922455772.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212430960U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永波;邢行;姚家前;李智懷;潘葉江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華帝股份有限公司
• 主分類號(hào): F24C15/20
• 分類號(hào): F24C15/20
• 代理公司: 中山奇昱專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44557
• 代理人: 黃國(guó)清

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種吸油煙機(jī)，包括集煙罩、箱體和風(fēng)機(jī)組件，所述風(fēng)機(jī)組件包括主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)，所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和所述副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)通過(guò)所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述集煙罩上部設(shè)置有吸風(fēng)口，所述吸風(fēng)口和所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口連通，在所述集煙罩的兩側(cè)形成側(cè)風(fēng)道，在所述集煙罩的正面的內(nèi)壁上凸設(shè)有中心風(fēng)道，在所述側(cè)風(fēng)道的內(nèi)側(cè)、所述吸風(fēng)區(qū)域的側(cè)壁形成為用于使流經(jīng)其的氣流旋轉(zhuǎn)的旋流面，在所述中心風(fēng)道設(shè)置有朝向所述旋流面出氣的第一排氣孔，在所述側(cè)風(fēng)道上設(shè)置有豎向布置并朝前出氣的第二排氣孔，在所述集煙罩內(nèi)設(shè)有通風(fēng)管道，所述副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的出風(fēng)口通過(guò)所述通風(fēng)管道與所述側(cè)風(fēng)道、所述中心風(fēng)道相連通。具有高攏煙效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及吸油煙機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種吸油煙機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的吸油煙機(jī)在吸氣時(shí)，其吸氣范圍為半球形區(qū)域，各個(gè)方向的氣體都是無(wú)差別的吸入。這種吸氣方式吸氣口位置的空氣流速較大，而遠(yuǎn)離吸氣口位置的空氣流速會(huì)隨著離開(kāi)吸氣口的距離增加而快速下降。因此，在吸氣口下方很短的距離內(nèi)，空氣向上的速度即已變的很小，使得向上的抽吸力不足，極易受到來(lái)自外界因素的干擾，例如極易受到來(lái)自人員走動(dòng)，風(fēng)扇或冷氣運(yùn)轉(zhuǎn)等能夠擾動(dòng)氣流因素的影響，從而使得油煙或污染物隨著擾動(dòng)氣流的流動(dòng)而逸散，導(dǎo)致吸油煙機(jī)攏煙和吸煙效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

在本實(shí)用新型旨在一定程度上解決現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)中存在的問(wèn)題之一，為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種吸油煙機(jī)，具有高攏煙效果。

上述目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種吸油煙機(jī)，包括集煙罩、箱體和風(fēng)機(jī)組件，所述箱體設(shè)置在所述集煙罩上，所述風(fēng)機(jī)組件設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述風(fēng)機(jī)組件包括主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)，所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和所述副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)通過(guò)所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述集煙罩上部設(shè)置有吸風(fēng)口，所述吸風(fēng)口和所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口連通，在所述集煙罩的兩側(cè)形成側(cè)風(fēng)道，在所述集煙罩的正面的內(nèi)壁上凸設(shè)有中心風(fēng)道，在所述側(cè)風(fēng)道的內(nèi)側(cè)形成為用于使流經(jīng)其的氣流旋轉(zhuǎn)的旋流面，在所述中心風(fēng)道設(shè)置有朝向所述旋流面出氣的第一排氣孔，在所述側(cè)風(fēng)道上設(shè)置有豎向布置并朝前出氣的第二排氣孔，在所述集煙罩內(nèi)設(shè)有通風(fēng)管道，所述副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的出風(fēng)口通過(guò)所述通風(fēng)管道與所述側(cè)風(fēng)道、所述中心風(fēng)道相連通。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括主蝸殼和設(shè)置于所述主蝸殼內(nèi)的主風(fēng)輪，所述副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括副蝸殼和設(shè)置于所述副蝸殼內(nèi)的副風(fēng)輪，所述電機(jī)具有第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸與所述主風(fēng)輪連接，所述第二輸出軸和所述副風(fēng)輪連接，所述主蝸殼和所述副蝸殼為一體結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)正面和所述箱體的前板之間形成箱體前腔，所述箱體前腔下端和所述集煙罩的吸風(fēng)口連通，且所述箱體前腔和所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口連通，所述主風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的出風(fēng)口和設(shè)置于所述箱體上的出風(fēng)口座相連通。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述副風(fēng)機(jī)系統(tǒng)背面和所述箱體的被板之間形成箱體背腔，所述箱體背腔上端和開(kāi)設(shè)于所述箱體頂部上的進(jìn)風(fēng)口相連通，且所述箱體背腔和所述副風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相連通。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述側(cè)風(fēng)道在所述集煙罩兩側(cè)、由上往下朝前傾斜布置，在所述側(cè)風(fēng)道上設(shè)置有至少一排豎向布置并朝前出氣的第二排氣孔，所述第二排氣孔離所述側(cè)風(fēng)道邊緣距離小于20mm。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述旋流面為所述側(cè)風(fēng)道向所述集煙罩正面延伸形成的圓弧面，所述圓弧面朝向遠(yuǎn)離所述中心風(fēng)道的方向朝內(nèi)彎曲，所述圓弧面在水平方向的橫截面由下而上線性變大。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述圓弧面和所述中心風(fēng)道之間形成過(guò)渡平面，所述圓弧面的任一水平截面都是四分之一圓弧，所述圓弧的一端與所述過(guò)渡平面相切，另一端與所述第二排氣孔的出氣方向相切。