[實用新型]一種魚眼式電動汽車的車燈結構

有效

• 申請號: 201922455701.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211119174U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 代晴晴;李亞玲;霍云華;付云
• 申請（專利權）人: 徐州晶茂電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/30
• 分類號: F21S41/30;F21S41/20;F21S45/40;F21S43/20;F21S43/30;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 許靜

本實用新型公開了一種魚眼式電動汽車的車燈結構，包括魚眼罩，所述魚眼罩安裝于其底部的固定塊上，固定塊上底部安裝有燈筒，燈筒上中間位置安裝有固定架，固定架上開設有固定孔，所述燈筒上四周除固定架位置均勻安裝有散熱片，燈筒上底部中間位置安裝有橡膠塊，橡膠塊上設有電源線，所述固定塊內靠近魚眼罩一側位置安裝有向內彎曲的弧形反光板，反光板上設有LED芯片。本實用新型提供一種魚眼式電動汽車的車燈結構，結構設置巧妙，且布局合理，通過將傳統的燈罩換為魚眼罩，魚眼罩由于其獨有的廣角特性，在燈光照射出去時，縮小了燈罩對燈管照射范圍的影響，使得燈光照射范圍得到大幅擴大，從而獲得更大的照明視野，大大方便了使用。

技術領域

本實用新型涉及車燈設備技術領域，具體是一種魚眼式電動汽車的車燈結構。

背景技術

現有的電動汽車由于車燈普遍采用傳統的鹵素燈，雖然鹵素燈較白熾燈使用壽命得到大幅度增強，但仍存在亮度不足的缺陷，雖然有的采用疝氣燈，但疝氣燈耗能大，在以電驅動的電動汽車上顯然不適用，同時傳統的鹵素燈光照范圍受燈罩限制，光照范圍小，在夜晚等情況下使用不方便，因此我們提出一種魚眼式電動汽車的車燈結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種魚眼式電動汽車的車燈結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種魚眼式電動汽車的車燈結構，包括魚眼罩，所述魚眼罩安裝于其底部的固定塊上，固定塊上底部安裝有燈筒，燈筒上中間位置安裝有固定架，固定架上開設有固定孔，所述燈筒上四周除固定架位置均勻安裝有散熱片，燈筒上底部中間位置安裝有橡膠塊，橡膠塊上設有電源線，所述固定塊內靠近魚眼罩一側位置安裝有向內彎曲的弧形反光板，反光板上設有LED芯片，所述固定塊內反光板后方位置安裝有LED基板，LED芯片通過引線柱與LED基板連接，所述燈筒內靠近側壁位置安裝有吸熱塊，吸熱塊與散熱片相連接，燈筒內靠近中間位置設有冷卻筒，燈筒內中間位置設有燈控主板，燈控主板與冷卻筒相緊貼，所述LED基板和燈控主板電性連接，所述電源線與燈控主板電性連接，所述冷卻筒內開設有空腔。

作為本實用新型的進一步方案：所述反光板為向內彎曲的弧形機構設置。

作為本實用新型的再進一步方案：所述反光板上安裝有底板，LED芯片安裝于底板上。

作為本實用新型的再進一步方案：所述電源線穿過橡膠塊位置設有密封防水膠。

作為本實用新型的再進一步方案：所述空腔內均勻安裝有導熱片，導熱片一端延伸至冷卻筒外側并固定于冷卻筒外側的固定片上，固定片設于冷卻筒與吸熱塊之間。

作為本實用新型的再進一步方案：所述空腔內的導熱片上均勻安裝有小翅片。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于以下幾個方面：

本實用新型中，通過將傳統的燈罩換為魚眼罩，魚眼罩由于其獨有的廣角特性，在燈光照射出去時，縮小了燈罩對燈管照射范圍的影響，使得燈光照射范圍得到大幅擴大，從而獲得更大的照明視野，大大方便了使用。

本實用新型中，采用LED燈代替傳統的鹵素燈，能耗更小，使用壽命更長，且燈光亮度更高，同時LED燈的LED芯片放置在反光板上，較傳統的LED燈無反光板，LED芯片發出的亮光經反光板反射出去，使得光照亮度進一步提升。

本實用新型中，LED芯片與燈控主板分開設置，并通過冷卻筒為主要發熱源的燈控主板進行降溫處理，避免燈控主板熱量對LED芯片工作產生影響，進一步保障其使用穩定性和使用壽命。

附圖說明

圖1為一種魚眼式電動汽車的車燈結構的外視圖。

圖2為一種魚眼式電動汽車的車燈結構的結構示意簡圖。