[實用新型]一種機油濾清器的濾芯系統

有效

• 申請號: 201922455695.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211950625U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 趙星;張霞;朱昭
• 申請（專利權）人: 漢格斯特濾清系統（昆山）有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;G06K7/10;G06Q30/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型涉及一種機油濾清器的濾芯系統，包括讀取系統、螺紋蓋、濾芯、鋁座和壓差傳感器，所述讀取系統與所述螺紋蓋連接，所述螺紋蓋與所述鋁座連接，所述濾芯位于所述鋁座內，所述壓差傳感器與所述鋁座連接，所述讀取系統包括固定蓋、讀卡器和線束，所述讀卡器和所述線束固定在所述固定蓋上，所述固定蓋固定在所述螺紋蓋上，所述濾芯上設有防偽芯片。該實用新型的一種機油濾清器的濾芯不僅實現了對濾芯內真偽的識別，還能夠時時檢測濾芯內外機油的油壓壓差，及時提醒用戶更換濾芯。

技術領域

本實用新型涉及一種機油濾清器的濾芯系統。

背景技術

機油濾芯是一種汽車常用的零配件，它影響著進入汽車發動機的機油的質量，進而影響著汽車發動機的壽命。因此機油濾芯的質量即濾芯的更換時機都對汽車發動機有直接的影響。但是目前市場上出現了大量的仿冒濾芯，價格低廉，但過濾效率低，機油過濾效果差，導致雜質進入了發動機內，嚴重磨損發動機，影響發動機使用壽命。除此之外，即使是合格的機油濾芯，它的壽命也是有所差異，有些汽車的使用頻率高，發動機磨損嚴重，需要頻發更換濾芯，有些汽車的使用頻率低，發動機磨損較弱，更換濾芯頻率小，這就導致了很難人為的去判斷濾芯的更換時機，更換過早，不能很好的使用濾芯，更換過晚機油的過濾效果差，影響發動機的使用壽命。

實用新型內容

鑒于以上現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種機油濾清器的濾芯系統，該濾芯系統實行了對濾芯的真偽識別，還能夠對濾芯外機油油壓的時時監控，并及時提醒用戶更換濾芯。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供了一種機油濾清器的濾芯系統，包括讀取系統、螺紋蓋、濾芯、鋁座、防偽芯片和壓差傳感器，所述讀取系統與所述螺紋蓋連接，所述讀取系統用于檢測濾芯的真偽，并追蹤記錄濾芯的工作狀態，所述螺紋蓋與所述鋁座連接，所述螺紋蓋用于固定所述讀取系統，所述濾芯位于所述鋁座內，所述壓差傳感器與所述鋁座連接，所述壓差傳感器用于檢測所述濾芯兩側的壓力，及時告知用戶更換濾芯，所述讀取系統包括天線、讀卡器和線束，所述天線、讀卡器和所述線束集成在所述讀取系統里，所述讀卡器用于讀取所述防偽芯片上的信息，并將追蹤的濾芯信息刻錄到防偽芯片上，所述讀取系統固定在所述螺紋蓋上，防偽芯片固定在所述濾芯的一側。

優選地，所述鋁座外殼上設有堵蓋，所述堵蓋與所述鋁座密封連接，所述堵蓋用于密封所述鋁座。

優選地，所述鋁座還包括工裝夾頭，所述工裝夾頭位于所述濾芯外側的鋁座外側。

優選地，所述螺紋蓋上設有讓位凹槽，所述讓位凹槽用于放置所述讀取系統。

優選地，所述線束一端設有接插件，所述接插件用于傳輸所述讀卡器讀取的信息。

優選地，所述鋁座外側設有進油管，所述進油管用于流通待過濾的機油。

該濾芯系統更換濾芯后，將螺紋蓋擰緊，讀卡器讀取濾芯上防偽芯片的信息，并將信息經線束傳送到汽車控制端，告知用戶濾芯的真偽；在濾芯正常工作后，壓力傳感器會時時檢測機油經濾芯過濾前后的機油壓差，到達預定值后系統會自動提醒用戶更換濾芯，降低了用戶不清楚更換濾芯時隱藏的的風險，有效的保護了發動機的正常使用。

綜上所述，該實用新型的一種機油濾清器的過濾系統具有以下有益效果：實現了的對機油濾芯的真偽識別，保證了發動機不會被仿冒機油損壞；時時檢測濾芯兩側的壓力，到達預定值后悔及時提醒客戶更換濾芯，為發動機的工作環境提供一個良好的環境，降低了不清楚何時更換濾芯帶來的風險。

附圖說明

圖1為一種機油濾清器的過濾系統結構示意圖。

1、讀取系統；2、螺紋蓋；3、天線；4、讀卡器；5、線束；6、壓差傳感器； 7、進油管；8、鋁座；9、堵蓋；10、濾芯；11、防偽芯片；12、讓位凹槽；13、接插件；14、工裝夾頭。

具體實施方式