[實用新型]一種對接法蘭糾偏校正工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922455041.0 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211760958U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐志斌;劉夢 | 申請(專利權(quán))人: | 武昌船舶重工集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B63B73/60 |
| 代理公司: | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 孟歡 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 對接 法蘭 糾偏 校正 工具 | ||
本實用新型公開了一種對接法蘭糾偏校正工具,其用于對相互對接且錯位的第一法蘭和第二法蘭進行糾偏,該糾偏校正工具包括:L型糾偏支架,其包括互相連接的第一臂和第二臂;糾偏件,其穿設(shè)于第二臂,并與第二臂螺紋連接;以及,糾偏校正工具具有使用狀態(tài),且當(dāng)處于使用狀態(tài)時,第一臂固定于第一法蘭,第二臂延伸至第二法蘭側(cè)壁,且第二法蘭側(cè)壁到第二臂的距離小于第一法蘭側(cè)壁到第二臂的距離,糾偏件朝向第二法蘭并用于壓持第二法蘭,以使第二法蘭側(cè)壁與第一法蘭側(cè)壁平齊。本實用新型的糾偏校正工具可以在施工空間較小的環(huán)境下進行對接法蘭的糾偏校正,以使對接法蘭的端面平齊,方便操作、糾偏效率高、可降低成本和施工人員的工作量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及管系安裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種對接法蘭糾偏校正工具。
背景技術(shù)
隨著我國船舶工業(yè)的迅速發(fā)展和科技的不斷進步,艦船為提高性能和自身安全,大量高新尖的技術(shù)和裝備上船,對船舶動力裝置設(shè)備和配套管路系統(tǒng)安裝提出了全新的要求,聲隱身技術(shù)的廣泛應(yīng)用,促使了各類減振降噪設(shè)施設(shè)備在船舶動力裝置系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用,船舶動力裝置設(shè)備安裝更加緊湊,施工空間更加狹小,而為達到減振降噪效果,撓性接管和橡膠隔振器大量使用。而撓性接管受自身制造時橡膠硫化和剛度偏小的影響,以及自身重力作用,在安裝過程中極易產(chǎn)生對接安裝法蘭的錯位和偏移。
目前解決對接安裝法蘭的錯位和偏移的糾正方法有兩種:
1、采用吊索具和起重用“葫蘆”、千斤頂,或采用“行車”(汽車吊)加吊索具,將船舶軸系軸段起吊,進行初步定位,將有撓度或因橡膠硫化變形的撓性接管,或較長管段實施起吊糾偏,以校正對接法蘭,從而達到順利安裝施工的目的。此工藝方法的缺點是:使用起重工具極易傷害被安裝設(shè)備,且安裝使用起重工具及設(shè)備需要較大的空間才能實施,還需投入相應(yīng)地人力物力。
2、采用撬杠插入法蘭的螺栓孔內(nèi)糾偏錯位的法蘭。此工藝方法的缺點是:撬杠力矩偏小,常用于螺栓孔在Φ20以下的對接法蘭糾偏,對于法蘭的螺栓孔在Φ20以上的對接法蘭糾偏往往由于力矩偏小而無法實現(xiàn)糾偏,并且也需要有相應(yīng)的較大空間才能實施。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種對接法蘭糾偏校正工具,可以在施工空間較小的環(huán)境下進行對接法蘭的糾偏校正,以使對接法蘭的端面平齊,方便操作、糾偏效率高、可降低成本和施工人員的工作量。
為達到以上目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是:
一種對接法蘭糾偏校正工具,其用于對相互對接且錯位的第一法蘭和第二法蘭進行糾偏,該糾偏校正工具包括:
L型糾偏支架,其包括互相連接的第一臂和第二臂;
糾偏件,其穿設(shè)于所述第二臂,并與所述第二臂螺紋連接;以及,
所述糾偏校正工具具有使用狀態(tài),且當(dāng)處于使用狀態(tài)時,所述第一臂固定于所述第一法蘭,所述第二臂延伸至所述第二法蘭側(cè)壁,且所述第二法蘭側(cè)壁到所述第二臂的距離小于所述第一法蘭側(cè)壁到所述第二臂的距離,所述糾偏件朝向所述第二法蘭并用于壓持所述第二法蘭,以使所述第二法蘭側(cè)壁與所述第一法蘭側(cè)壁平齊。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述第一臂上開設(shè)有貫穿該第一臂的安裝孔;該糾偏校正工具還包括限位件,所述限位件包括相互連接的限位段和圓柱段,所述限位段與所述安裝孔相適配,所述圓柱段與所述第一法蘭的螺栓孔相適配;且當(dāng)處于使用狀態(tài)時,所述限位段插設(shè)于所述安裝孔內(nèi),所述圓柱段插設(shè)于所述第一法蘭的螺栓孔內(nèi)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述安裝孔為圓形,所述限位段為與所述安裝孔相適配的圓柱形。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述安裝孔為方形,所述限位段為與所述安裝孔相適配的立方形。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述圓柱段的長度等于所述第一法蘭的螺栓孔的深度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武昌船舶重工集團有限公司,未經(jīng)武昌船舶重工集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922455041.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種具有防護功能的鋰電池組外殼
- 下一篇:一種加熱器支撐架





