[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定性高的連接線用插接件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922454010.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN211579040U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周曉棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州通富達(dá)精密模具有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/42
• 分類號(hào): H01R13/42;H01R4/48
• 代理公司: 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)定性高的連接線用插接件，屬于汽車插接件技術(shù)領(lǐng)域，其包括接線塊，所述接線塊的背面設(shè)置有插接塊，所述接線塊的左側(cè)面開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿的右端與彈性裝置的左端固定連接。該穩(wěn)定性高的連接線用插接件，通過設(shè)置彈簧、限位塊和第一滑槽，當(dāng)工作人員需要對(duì)線路進(jìn)行固定時(shí)，只需拉動(dòng)滑桿，使得滑桿帶動(dòng)三個(gè)擠壓塊向左移動(dòng)，使得磁塊對(duì)緊固塊進(jìn)行吸附，隨后工作人員就可以將線路依次插入插線孔內(nèi)，隨后松離滑桿，使得彈簧通過滑桿帶動(dòng)擠壓塊向右移動(dòng)，使得緊固塊在斜面的作用下向下移動(dòng)，從而對(duì)插線孔內(nèi)的線路進(jìn)行固定，使得線路可以穩(wěn)定的固定在插線孔內(nèi)，不易脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車插接件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種穩(wěn)定性高的連接線用插接件。

背景技術(shù)

一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多，隨著人們對(duì)汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，這將使汽車連接器的殼體結(jié)構(gòu)應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長的情形，目前市場上大部分的插接件都是使用螺釘或卡塊對(duì)插接件內(nèi)的線路進(jìn)行固定，使用螺釘固定時(shí)無法方便的進(jìn)行取下，且多次拆卸螺釘，容易造成滑絲，使得螺釘無法對(duì)線路進(jìn)行緊固，使用卡塊對(duì)線路進(jìn)行固定時(shí)，容易出現(xiàn)連接不夠緊固的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種穩(wěn)定性高的連接線用插接件，解決了目前市場上大部分的插接件都是使用螺釘或卡塊對(duì)插接件內(nèi)的線路進(jìn)行固定，使用卡塊對(duì)線路進(jìn)行固定時(shí)，容易出現(xiàn)連接不夠緊固的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種穩(wěn)定性高的連接線用插接件，包括接線塊，所述接線塊的背面設(shè)置有插接塊，所述接線塊的左側(cè)面開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿的右端與彈性裝置的左端固定連接，所述彈性裝置的右端與第一滑槽內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接。

所述滑桿的下表面固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊的下表面與緊固塊的上表面搭接，所述緊固塊的右側(cè)面開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有限位塊，所述限位塊的右側(cè)面與插線孔的內(nèi)壁固定連接。

所述插線孔開設(shè)在接線塊的正面，所述滑桿的左端卡接有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置的左端固定連接有連接塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述插線孔、緊固塊和擠壓塊的數(shù)量均設(shè)置有三個(gè)，三個(gè)所述緊固塊的下邊均設(shè)置有若干個(gè)凸塊，所述凸塊和緊固塊的材料均設(shè)置為導(dǎo)電金屬。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述緊固塊的上表面設(shè)置有金屬片，三個(gè)所述擠壓塊的右側(cè)面均設(shè)置為斜面，三個(gè)所述擠壓塊的右側(cè)面均固定連接有磁塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述連接塊的正面和背面均固定連接有加長塊，所述接線塊的左側(cè)面固定連接有卡板，所述卡板的左側(cè)面設(shè)置有防滑紋路，所述第二滑槽和限位塊的形狀均設(shè)置為T字形。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述彈性裝置包括伸縮桿，所述伸縮桿的外表面套接有彈簧，所述伸縮桿和彈簧的兩端分別與滑桿的右端和第一滑槽內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述旋轉(zhuǎn)裝置包括軸承，所述軸承卡接在滑桿的左端，所述軸承內(nèi)套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的左端與連接塊的右側(cè)面固定連接。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：